1、为保证制动装置的正常工作,该装置设有闸瓦过磨损行程开关和碟簧故障开关;
2、正常运行的闸与闸盘间隙(至闸投入调整后的最大油压间隙)一般调整为1mm,若闸磨损量达1mm,则松闸间隙变为2mm,则过磨损行程开关动作,制动安全,此时将不得不调整闸瓦间隙;
3、调整闸门之间的间隙,可以使油压达到最大,使制动器处于全松闸门状态,然后调整调整环,推动汽缸、闸门等部件向前,直到闸门间隙达到1毫米就可以了。
这是个细活。首先,夹器安装时要注意碟片在夹器缝隙的位置,单动的夹器,固定面离碟片要近些,0.5mm以内,并确保碟片和来令片平行。
然后,在拧紧卡线螺丝前先拧紧刹把上的微调螺丝,留下余量。最后,从线尾把线拉拉紧,并且把线连夹器处往拉紧夹器的方向轻推,观察碟片在两来令片之间的位置,至均衡时拧紧卡线螺丝。
这样就差不多调好了,如果感觉刹把行程还是偏大,可以调节刹把上的微调螺丝。旋出为拉紧。自己多摸索摸索,找找感觉。
松开推杆上的防尘套,松开锁紧螺母,使推杆伸长或缩短,直到踏板自由行程符合要求,用一把扳手固定推杆,用另一把扳手拧紧锁紧螺母,拧紧防尘套和卡箍就可以了。
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