请问摩托车在制动时，同时使用前后刹车是否比仅使用前刹车更有效？如果是，什么样的操作能达成这种效果？

主要在于人去操作很难。

摩托车/汽车制动分析有一个同步附着系数的概念。理论上前后轮同时抱死时，路面摩擦力是利用最好的。但你人骑车时，前轮后轮路面摩擦力，前轮后轮制动力，前轮后轮滑移率，这些人都感觉不到或者经验不足。

摩托车也是两轮，但很多有液压ABS，可以调节抱死。自行车，无法操作。