摩托车前刹车太紧怎么松点呢

一、摩托车前刹车太紧怎么松点呢

用专用工具调，1.

如果前轮的碟刹太紧,可以找到摩托车下泵上的放气螺栓,使用8号扳手,将螺栓拧松一点。先不要向外进行溢油,接下来,来回捏动刹车手柄,让刹车泵可以进入一些空气,这样前轮的碟刹就会松一点的。 一般情况下,前轮的碟刹内进入一些空气,就会变松。如果这样做没有效果的话,可以踩或捏住摩托车的刹车,然后放气的螺栓松开,放一点油处理,这时,再将放油螺栓拧紧,再松开摩托车的刹车。 摩托车前轮的碟刹会变得松一点,因为刹车油太多,摩托车前轮的碟刹就会变紧,所以适当的放掉一些油,摩托车前轮的碟刹就会变得松一点。

2.

摩托车前轮碟刹太松,可按上面过紧的步骤进行逆向的操作,即排出多余空气或者补充刹车油。 排空气时,打开摩托车上泵,反复捏动摩托车的刹车,里面飞空气会从上排除,之后,再捏住摩托车的刹车手柄,再拧开放气的螺栓。 如果里面有空气的话,空气就会从螺栓的松动处被放出来,最后再松开摩托车的手柄并拧住螺栓,再捏住手柄、放松螺栓,这样的动作反复几次,直到螺栓里面排出了油,里面的空气也就排除干净了,摩托车前轮的碟刹就会变紧了。 如果这样做,效果还是不理想,就往摩托车的上泵里补充一些刹车油,因为刹车油变多了,刹车就会相应的变紧。

3.

如果是一些特殊的情况,就需要打开摩托车的上下泵进行检查,根据情况,再进行清洗、换件或新刹车油的更换或更换摩托车上下刹车泵总成。

二、摩托车前刹车太紧怎么调整

摩托车碟刹太紧刹车刹不死的原因排除磨损因素外可以考虑是碟刹装配过紧。调整处理方式：把下泵放油螺丝松开然后握一半前刹车 保持不动 然后扭紧放油螺丝就行了。在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵来的油压压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果，如今已普遍用于前轮，有的高级车装置四轮碟式刹车，其优点是作用灵敏，散热良好，不必调整刹车间隙，保养容易。

三、摩托车前刹车太紧怎么调

如果前轮的碟刹太紧，可以找到摩托车下泵上的放气螺栓，使用8号扳手，将螺栓拧松一点。先不要向外进行溢油，接下来，来回捏动刹车手柄，让刹车泵可以进入一些空气，这样前轮的碟刹就会松一点的。

一般情况下，前轮的碟刹内进入一些空气，就会变松。如果这样做没有效果的话，可以踩或捏住摩托车的刹车，然后放气的螺栓松开，放一点油处理，这时，再将放油螺栓拧紧，再松开摩托车的刹车。

摩托车前轮的碟刹会变得松一点，因为刹车油太多，摩托车前轮的碟刹就会变紧，所以适当的放掉一些油，摩托车前轮的碟刹就会变得松一点。

四、摩托车前刹车太紧怎么办

1.

如果前轮的碟刹太紧,可以找到摩托车下泵上的放气螺栓,使用8号扳手,将螺栓拧松一点。先不要向外进行溢油,接下来,来回捏动刹车手柄,让刹车泵可以进入一些空气,这样前轮的碟刹就会松一点的。 一般情况下,前轮的碟刹内进入一些空气,就会变松。如果这样做没有效果的话,可以踩或捏住摩托车的刹车,然后放气的螺栓松开,放一点油处理,这时,再将放油螺栓拧紧,再松开摩托车的刹车。 摩托车前轮的碟刹会变得松一点,因为刹车油太多,摩托车前轮的碟刹就会变紧,所以适当的放掉一些油,摩托车前轮的碟刹就会变得松一点。

2.

摩托车前轮碟刹太松,可按上面过紧的步骤进行逆向的操作,即排出多余空气或者补充刹车油。 排空气时,打开摩托车上泵,反复捏动摩托车的刹车,里面飞空气会从上排除,之后,再捏住摩托车的刹车手柄,再拧开放气的螺栓。 如果里面有空气的话,空气就会从螺栓的松动处被放出来,最后再松开摩托车的手柄并拧住螺栓,再捏住手柄、放松螺栓,这样的动作反复几次,直到螺栓里面排出了油,里面的空气也就排除干净了,摩托车前轮的碟刹就会变紧了。 如果这样做,效果还是不理想,就往摩托车的上泵里补充一些刹车油,因为刹车油变多了,刹车就会相应的变紧。

3.

如果是一些特殊的情况,就需要打开摩托车的上下泵进行检查,根据情况,再进行清洗、换件或新刹车油的更换或更换摩托车上下刹车泵总成。

五、摩托车前刹车太紧会怎么样

看着碟片的夹缝，调整其中一颗螺丝扭紧扭松，直到缝隙合适后，调另一颗螺丝直到卡钳与刹车片的缝隙宽度一致即可。现在的车一般卡钳和刹车盘间隙都是自动调试的，不需要人工调节。除非是刹车系统出现制动力下降等影响行车安全问题，否则不建议调整松紧。

每个人对刹车软硬的习惯程度是不一样的，一般德系车和部分美系车的刹车较硬，而日系车的刹车相对偏软，这都是不同厂商原厂的调校，是不允许更改的，4S店原则上也是不允许调改的。就算要自己找维修店调整，也一定要找专业人员。毕竟关乎行车安全，不可儿戏。

刹车硬则反映灵敏，制动力相应更迅速，但低速行车时不好把握刹车力度，容易产生不必要的急刹以及点头，造成不好的乘坐体验，甚至引发后车追尾。刹车软的话，中低速行驶时制动力更好把控，但需要较大制动力时需要更大的力度。

碟式刹车的主要优点：在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车，制动效能的恒定性好，便于安装像ABS那样的高级电子设备。使用金属块（碟）而不用鼓轮，在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵的油压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果。

六、摩托车刹车太紧会导致什么

可能是碟刹装配过紧。调整处理方式：把下泵放油螺丝松开，然后握一半前刹车 保持不动，然后扭紧放油螺丝就行了。

在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵来的油压压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果。

七、摩托车前刹车太紧(摩托车前刹车太紧如何调松点)

要看是碟刹还是鼓刹，碟刹要把下泵拆下来清锈，上油再装上在就可以，鼓刹把调节螺丝拧松几圈。

八、摩托车刹车太紧怎么调

刹车柱塞不爱回位 把泵从支架卸下 用松动剂喷柱塞（小心弄刹车片上）再看看两个浮动螺拴能来回运动自如不 如费力可喷松动剂...如果下泵一切正常 那就是上泵因废油堵塞 。

后轮的刹车是靠拉线控制的。那线的末端有一个调整螺丝。往里边旋进，你的刹车就会越来越灵敏了。在摩托车的后轮的左侧。如果你不会调整的话。随便找一个骑过摩托车的人。都会帮助你调整的。

踩住或按住后刹（总之要给点压力），压着别放。然后松开后刹卡钳上的螺丝(卡钳就是套在后碟片上的那个），就会有刹车油渗出，然后过2秒就紧上螺丝。这整个过程都要压着后刹别松，等最后紧上了螺丝就可以松开了 ，然后反复踩后刹十几下吧，看看硬度如何，还不够的话就反复这个过程。碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成．刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘 从而产生制动效果。碟式刹车有时也叫盘式刹车，它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔．通风盘式刹车利用风流作用 其冷热效果要比普通盘式刹车更好。碟式刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车，制动效能的恒定性好，便于安装像ABS那样的高级电子设备．使用金属块(碟)而不用鼓轮，在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵来的油压压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果，如今已普遍用于前轮，有的高级车装置四轮碟式刹车，其优点是作用灵敏，散热良好，不必调整刹车间隙，保养容易。