一、化油器怎么改电喷?
1、把原车的化油器取下来然后换成节气门阀体,进气歧管一般用原车没有问题
2、安装上喷油器,燃油泵组同氧传感器
3、配上商家的线束插头
4、如果是商家没有数据的车型,可以选用一款通用的,比如CG125之类的临时替代试试,然后在这个基础上再微调。
现在国四马上执行了,买的新车都是电喷的了,所以不建议自己折腾,原有的化油器,可以继续保留使用一段时间了,一般没有必要再改电喷的,毕竟你改了年审反而是个问题,花钱折腾没有太多意义,还不如买不新车
二、摩托车化油器改电喷?
普通化油器版的摩托车改电喷,并不是简简单单的更换化油器就可以,需要更换的零部件:
1.发动机:磁电机、节气门体(电喷专用)、喷油嘴、进气弯管、气缸(加温度传感器)。
2.车体:空滤器、油门线、线束(电喷专用)及消音器(加氧传感器)。
除此之外,还有许多小细节我就不一一赘述了,总之改电喷对于个人而言基本不可能实现。
三、化油器可以改电喷吗?
1、可以改,但普通化油器版的摩托车改电喷,并不是简简单单的更换化油器就可以,需要更换的零部件如下:
2、发动机:磁电机、节气门体(电喷专用)、喷油嘴、进气弯管、气缸(加温度传感器)。
3、车体:空滤器、油门线、线束(电喷专用)及消音器(加氧传感器)。
可以看到几乎换完对应的配件,较复杂。
四、摩托车化油器改电喷怎么改?
一,首先需要把原车的化油器取下换成节气门阀体,进气歧管用原车的即可
二,然后装上燃油泵组和氧传感器
三,最后连接好线束便大功告成
四,注意:氧传感器的安装是需要将底座焊接在靠近发动机的排气管上,并且位置要求不能太靠近排气口,而装配的孔轴心线与水平面夹角也不能小于10度,保持在10-15度最好,这样可以减少冷凝水在传感器头部附近或自身内产生聚积的可能性,将损坏的可能性降至最低。
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