坐在我车子的边斗上突然刷到了这个问题,我觉得我这种车型应该有的人不多。
没错,就是抗日电影里面的那种边上坐一个人的边三轮,和吃鸡里面的差不多同款。
算是我人生中自己买的第一辆车,从小受老爸影响,一直喜欢摩托车,老爸的摩托车换过好几辆,初中开过踏板,高中开豪爵125,后来是钱江龙,一直很喜欢机车。
车子不贵,但是为了给这个车上牌,不知道花了多少时间和精力。前后花了三个月时间,牌照上好总共花了接近5000块钱,还用皮卡车装着我的摩托车去周边的县上牌,牌照下来那一刻,心里不知道什么滋味,不容易,心累。
偏题了,车子开着比两轮的稳,但是由于边斗的惯性,车子在起步和刹车的时候会有把手会因为惯性偏,开这个车是个体力活,但是速度上去了就容易开了。但是坐在边斗的人是真的舒服啊,又舒服又拉风,街上回头率120%,兰博基尼和我这车停一起,大家绝对先看我的车。
总体感受,只要自己喜欢,我也愿意花钱折腾摩托车。下雨或者要办事没办法就开小车,其余时间哪怕是冬天我也会开摩托。
有了这个车,周末去钓鱼那是真的舒服,又能装东西,还能坐三个,没事和家人出去溜溜弯也挺过瘾。
我把摩托车当工具,同时也是玩具。目前有一个300双缸的地平线,还有一个125的鬼火,然后还有这个边三轮。(全是正规车,有牌有证。)
我身高165,开仿赛老隔着蛋,蛋疼,所以不喜欢赛车类型的。我开车更追求实用,一个人或者两个人的时候,开鬼火更舒服,前面的踏板还可以适量的放点东西,买个菜挺好。
出去郊游钓鱼,开边三轮,休闲性不是一般车能比的。
和朋友出去压弯装逼,地平线就可以,虽然便宜,但排量是300双缸,声浪比春风250nk好听多了,速度也跟得上,更何况国产魔改的外观,也挺能唬人,哈哈。
但摩托车始终只是一种工具,只要能给自己带来便捷和快乐就值得。
- 相关评论
- 我要评论
-