1. 山猫轻型全地形车
山猫分短尾猫和猞猁。
短尾猫俗称“大山猫”,这个名字在科教频道的《动物世界》、《人与自然》等节目中很常用。这种中型猫科动物的生境选择是多种多样的,主要偏爱植被茂密或者地形复杂的生境,在美国平原地区就表现为喜欢往山地丘陵地带跑,这可能就是“大山猫”这个名字的由来。
大山猫除了特指短尾猫外,还可以泛指短尾猫所在的猞猁属,就像前苏联著名动物小说《大山猫的故事》中的主角就是欧亚猞猁。
2. 山猫 全地形车
有的,其实二代山猫就已经使用了短行程的减震装置,不过据说效果方面还是差强人意,这也让二代山猫在这方面提升并不大。
不过目前出现的三代山猫显然是在二代的基础上又进行了大改,疑似换装了长形程的新减震系统,作为这种全地形车来说已经很好了。
3. 山猫系列全地形车
米171好。
米-17系列进行了引进,在我国也成立了相对完善的修理厂。值得一提的是,米-171的价格比较低廉,它的后尾仓门是可以打开的,它能够满足运输山猫全地形车的要求,也能够满足运输猛士装甲车的条件,因为这些,中方对它有很大的需求量。
4. 山猫轻型全地形突击车
目前为止还没有。
山猫全地形车的出现和系列化发展,正是适应新的军事作战需求和技术革新的成果。山猫全地形车的初衷是为部队提供一种轻型全域机动系统,用以解决轻装步兵在非正常道路条件下机动性差等问题。
原为民用的山猫山地摩托车经过改装,于2010年推出首款8x8运输型正式列装部队,命名为“军用山猫全地形车基本型”。
5. 中国山猫全地形车性能卓越
百公里大约12个油。
山猫车身宽大,高速行驶的时候阻力大,所以油耗高。如果驾驶车辆习惯猛踩油门,油耗更高一点。
在高速公路上行驶,时速一般不超过110公里,平均油耗在11~12之间。
在高原上,由于海拔高气压低阻力小,平均油耗可降至10个左右。
6. 山猫全地形车性能参数
山猫全地形车出口中国美国日本德国英国法国意大利
7. 山猫全地形车全部型号详解
该车采用8×8全时驱动,具有卓越的全地域通过能力;接地比压低、重心低;具有中心转向功能和水陆两栖能力。
该车的发动机为1.4升直列四缸、涡轮增压、水冷柴油机,准载人数6人。
8. 山猫民用全地形车
山猫采用了车族体系,这意味着它的多种改型都使用了相似的核心设备和模组,而且,除了救护型以外,所有的山猫都没有配备悬挂,这意味着山猫有着相对矮小的车体和更低的自身重量,适合被快速有效的运送。
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