1. 摩托车挂档技巧
摩托车换挡:松开油门 → 捏紧离合 → 挂档 → 松开离合 → 加油 → 完成换挡。
对于一些自动离合(本田幼兽,也叫弯梁)和电子档(honda dn1 手自一体的)的车子是另外一码事。
目前我所接触过的两轮摩托车档位有六种,我们现在默认初始是空挡:
第一,循环档:往前踩是一档,再踩就是二档,再踩就是三档,再踩就是四档,再踩就是空挡,空挡继续往前踩又是一档了,如此循环。而在空挡的时候往后踩则是四档,如此类推并循环(有五个档位的车子也如此类推)。
第二,国际档:往下踩是一档,一档之后就踩不下去的了,得往上勾,勾半档是空挡,勾全档是二档,再勾是三档,再勾是四档,再勾是五档,五档之后就勾不动了,得往下踩,踩一下是四档,再踩三档,再踩二档,在二档的时候,踩半档是空挡,踩全档是1档。
第三,自动离合:一般自动离合的都是循环档,只是换挡的时候不用捏离合(也没有离合让你捏),直接松油门就可以换挡了。
第四,老式二档:这种车子现在几乎看不到了,它是二冲程的,只有空挡、一档、二档,这个你稍微知道就行了,在这里不说了对你也没用。
第五,倒档:其实这就是在国际档上面加了一个倒档,这种档位一般出现在重机车身上,空挡的时候往下踩半档是一档,往下踩全档是倒档,其他的国际档是一个样的了。
第六,电子档:这个说白了也就是电子挂档,挂上了之后就跟自动波一样的了。
当你的驾驶技术达到一定的程度后,其实换挡的时候捏不捏离合都不要紧,在松开油门的同时马上换挡,然后马上加大油门,这三步一气呵成,很简单的。
2. 新手摩托车挂档技巧
1.
在换挡前转动油门,增大油门开启程度,使发动机备足适量的动力,以保障换挡过程中车速不致降低;
2.
在稍许加油之后迅速关掉油门关掉;
3.
用左手手指握紧离合器,将离合器脱开,为换挡做准备;
4.
踩下脚变速踏杆,换到高速挡位;
5、
均匀地放松离合器握把;
6、
将油门转把及时向后方转动,使关闭着的油门打开。
摩托车换挡时的注意事项是:
1、根据不同挡位的速度关系,掌握好换挡的时机;
2、按顺序依次进行,不能跳过某一挡位越级换挡。
3. 摩托车挂档正确操作方法
摩托车的正确换挡方法是:
1、在换挡前转动油门,增大油门开启程度,使发动机备足适量的动力,以保障换挡过程中车速不致降低;
2、在稍许加油之后迅速关掉油门关掉;
3、用左手手指握紧离合器,将离合器脱开,为换挡做准备;
4、踩下脚变速踏杆,换到高速挡位;
5、均匀地放松离合器握把;
6、将油门转把及时向后方转动,使关闭着的油门打开。
摩托车换挡时的注意事项是:
1、根据不同挡位的速度关系,掌握好换挡的时机;
2、按顺序依次进行,不能跳过某一挡位越级换挡。
4. 摩托车挂档技巧口诀
口诀:松开油门,捏紧离合,挂档,松开离合,加油,完成换挡.部分摩托车的换档杆是比较长的,档杆分为前脚掌和后脚跟控制。捏紧离合后先前踩升档,向后踩即为降档。
5. 开摩托车挂档技巧
高速行驶摩托车,你的速度已经很快了,建议速度减下来停下来换挡!离合换挡属于正常操作,在实继高速行驶过程中,我们一般都是松油门直接换挡,因为速度慢下来相对的安全,有的就是油门继续加大继续换挡,个人不建议这样操作,因为危险驾驶不符合对自己负责人的态度!
6. 摩托如何挂档技巧
在骑行过程中挂档: 先将油门稍开大些,让发动机转速上来,然后迅速将油门关死,左手同时捏住离合捏到底,左脚迅速挑/踩档杆,挑/踩完后脚抬起
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