摩托车用点火器电路图(摩托车点火器电路图实图)

1. 摩托车点火器电路图实图

1、发动机的五条线，黑线是磁电机定子点火线圈的，接入点火器两根插头的插座，蓝/白和绿/白是定子触发线圈的，接入点火器四根插入的插 座，红（应该是粉红）和黄是照明线圈的，接入整流器。

2. 摩托车点火器接线图解 电路图

1、把摩托车点火器的逐发器线（蓝白色）、搭铁线（绿色和绿白色连根）、高压包线（黑黄色）、点火线（又是电瓶正极，黑红色）、熄火线（黑白色），判断点火器是否坏了不好判断，最好用一个新的直流点火器。

　　2、左上蓝间黄色线，触发信号端，接发电机的触发信号，右上黑间黄色线，点火能量输出端去高压包，左下绿色线，接地的右下接地，若悬空，则内部已接地，右边插孔2个针，上边熄火，去熄火开关，若悬空，多是直流点火下边红间黑色，接点火电源。

　　3、点火器总共有两跟线需要接，其他的都是插上去即可 。把蓝线接在零线上 带有红白的线 接在火线的继电器上然后把剩下的插上即可。 直流点火器测不用 接，插上就能使用。

3. 摩托车点火器电路原理图

故障分析与排除:如果这个问题总是出在五羊·本田wy125或本田cg125车上,那就大不一样了。因为wy125和cg125是磁电机点火,而gs125、gn125车则是蓄电池点火,gs125车烧点火器的常见故障是电压过高。个别修理工因对gs125车点火系统原理不太了解,仍使用兵来将挡,水来土淹的办法,坏了就换,结果只能治标,不能治本。一般来讲,蓄电池的电压是不会超过13.2v,如果超过了15v就有可能把电子点火器烧坏,12v的蓄电池为何会有15v甚至更高的电压呢?蓄电池在摩托车电路中,相当于一个大电容,起着吸收电能和释放电能的作用,当蓄电池出现过充电的时候,它的电压会升高。然而绝大部分摩托车都装上了整流稳压调节器,该调节器具有两个功能:一是把磁电机内送出的交流电转变成直流电;二是把直流电稳压在该车电压的标准值不超过10%的范围内,如12v,则稳压于13.2v。

　　故障检修时,检查该车蓄电池电压为16v,起动车辆,断开整流稳压调节器红色线,把万用表打至直流50v档,正表笔接整流稳压调节器红线,负表笔搭铁,稍加油门便超过了50v。再把万用表打直流250v档,加大油门,峰值电压达120v,而按正常行驶速度的油门开度则是30v多,这近40v的电压作用于蓄电池上,便使蓄电池电压升高,电压一高,便把点火器给烧了。关此,更换一只具有稳压作用的整流器,故障排除,加多大油门都不烧点火器了。

4. 摩托车点火器电路图实图讲解

如果摩托车的点火器损坏了，那么摩托车发动机的火花塞是无法释放电火花的，这样会导致发动机无法启动。

如果是交流点火的车，有可能是点火开关接触不良或点火器的熄火线掉了，关钥匙时不能使熄火线接地，造成无法熄火。如果是直流点火的车，一般是点火开关（钥匙开关）关闭后不能切断电源，检修或更换点火开关就行了。如果是关闭钥匙后发动机熄火，但起动电机还不停的转，是起动继电器的触点粘住了，敲一敲断电器或断开电瓶火线，然后再修理或更换继电器即可。

导致故障大致分为三个方面，一是油路油箱是否有油，供油系统是否堵塞，二是电路方面，是否有电子元件坏掉了，包括 点火器 高压包 火花塞 线圈之类的。三是 机械方面故障，不过这个概率比较低！逐个检查一下。

5. 摩托车电路图大全点火系统

启动电机主要由定子和转子、机座等组成。其工作原理，当电动机通入电源电流时，电机定子电枢绕组产生旋转磁场。旋转磁场同静止的转子之间有了相对运动，则旋转磁场的磁力线将切割转子导体，转子导体巾便产生感生电流。

此电流与旋转磁场相互作用产生电磁力，并对转轴形成电磁力矩，使转子转动起来，转子通过驱动装置带动发动机曲轴旋转，使车启动。

启动电动机，又称启动马达。是一种体积较小，功率较大的专用直流电动机。

扩展资料：

点烟器输出；

有别于跳线电缆的另一种方法是连接两辆车12伏电源输出（点烟器输出）的电缆。虽然这消除了电池端子附近的连接不正确和产生电弧的担心，但通过这种连接可取得的电流量很小。该方法通过缓慢地为电池再充电而非提供起动所需的电流来工作。

发动机起动电机的电流消耗将超过点烟器输出的熔断额定值。当钥匙为关闭时，许多车辆关闭点烟器输出，那时该技术不可用，除非将点火钥匙转到合适位置或将点烟器输出连接到电池。

充电器；

驾驶与服务车库通常有基于市电的便携式电池充电器。非常小的“涓流”充电器仅旨在维持停放或存储车辆上的电荷，但较大的充电器可以将足够的电荷存入电池中以允许在几分钟内启动。电池充电器可以是完全手动，也可以包括时间和充电电压的控制。

施加高电压的电池充电器（例如在12伏标称系统上大于14.4伏）将导致电池排放氢气，这可能损坏电池或产生爆炸风险。电池可以被充电而不从车辆移除，但是在典型的放在路边的情况下，可能没有方便的电源在附近。

6. 摩托车点火器内部电路图

左下角黑红线点火线圈，黑白线熄火，左上角绿白线，右上角蓝白线，这两根线是触发。中左线接负极，中右线接高压包

7. 摩托车点火器线路图

HJ125-7D电路图

HJ125-8G电路图

如果看不清，可以查看、下载下面的银豹说明书电子版，在最后一页有电路图，可以放大观看。

黄和粉是照明充电线，接整流器，黑红是点火线圈线，接点火器，这台发动机是老式交流点火的，而新款的是直流点火，就没有黑红线了，其他都基本是一样的，直流的电原来自于电瓶，也就是钥匙开关的电源线，而交流的电源来自于的黑红线。

8. 摩托车点火器电路图实图解

橙线--点火器的12伏直流电源线 黑白线-负极线 棕线-触发线- 白线-触发线+ 白蓝线-高压包 黑线-通往化油器上的电子风门由点火器内部控制电子风门的负极通断 绿线-有侧支架熄火开关的车型，绿线通往侧支架熄火开关 黄绿线-有侧支架熄火开关的车型，黄绿线分别通往启动按钮和侧支架继电器