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2022-12-27 00:35
摩托车报价网1. 摩托车排气怎么改装声音才会好听
没有声浪。
,换头段排气对声音的变化没有任何作用,需要让车辆排气声音增大,需要更换排气管的消音器,在车辆的尾部,只有通过这样的改装更换,才能够带来更大的尾排气声音。
2. 摩托车改装什么排气管好听
雅马哈r6这款摩托车产品建议还是使用原装的排气管，好听又不会咋接，这款摩托车原装的排气管声音10分，好听，排气声浪通畅是最好用的一款配置，选择改装的排气管整体品质造比原装的排气管要差很多，声音完全比不上原装的产品，希望我的回答能够帮助到你。
3. 摩托车排气管改装声音
千万别换，声音大跟你发动机本身有关，有些比较快速的发动，加速，声音会大。有一个很简单的方法，买几个钢丝球，从排气管口塞进去，塞的越里面越好，然后用铁丝固定住，防止喷出。
这种方法会让排气管声音变的非常小，我家的就这么用，开在路上只听到发动机的声音，码以上你会感觉在开电瓶车。不过这个方法有一点不太好，过码之后会发现加油不是很给力，
4. 摩托车排气怎么改装声音才会好听点
降低摩托车排气管声音的措施：
1、清理发动机及进气道、节气门的积碳，因为积碳会使排气不通畅，导致声音变大；
2、检查气门间隙和配气链条的松紧以及排气管的固定情况，因为排气管头的紧固螺丝松动会引起排气管漏气，导致声音变大；
3、检查排气管是否破损有孔洞，小的孔可以采用锡箔贴纸贴牢固；
4、检查排气管内部的消声片是否有破损，消声片的破损会使消音效果降低导致声音变大；
5、更换新的排气管。
5. 摩托车不用改排气怎样才可以有声浪
摩托车没有排气声音是因为安装了消声器，不能真正的达到无声,如果没声音了就代表排气不畅,发动机会熄火或者动力不足,建议可以更换静音型的消声器.2
安装了消声器,会使排气不畅,影响到摩托车的功率和马力. 所以比赛用的专用摩托车都不安装消声器.
6. 摩托车排气怎么改装声音才会好听一点
买车先看缸体排列,冲程.不同的车声音是不一样的,再改也改不成别的样子.比如V缸车不可能改成直列缸车的声音.2T车不可能拥有4T车的声音.单纯的只为声音响那换个直通排气就可以了.玩车有段时间了,中国人普遍喜欢直列的声音,感觉浑厚稳定,安静是平和,发力时咆哮.欧美人喜欢V缸,V缸,L缸之类的车声音不如直列来的平和,特别是新手换档油门不能很平稳的情况下声音是很乱的.2T车声音一般都吵,说好听那是有点爱屋及乌的.排气不管什么牌子形式也就2大类直通和回压.
7. 摩托车排气如何改小声
可以改排气，如果确实很喜欢声音小一点，可以把中段和尾段排气都改了，有音浪小声的排气。
8. 摩托车排气怎么改装声音才会好听些
把排气管割开 把里面的消声拿啦 就变成直喷的啦
9. 如何增大摩托车排气声音
摩托车排气管的声音大小，取决于该排气管内部消音结构设计和排气管出气口的大小，内部结构一般无法改变，尾端排气口小一点的，相对来说声音可以小一些。
一个很简单的方法，买几个钢丝球，从排气管口塞进去，塞的越里面越好，然后用铁丝固定住，防止喷出。
这种方法会让排气管声音变的非常小，我家的就这么用，开在路上只听到发动机的声音，40码以上你会感觉在开电瓶车。
不过这个方法有一点不太好，过80码之后会发现加油不是很给力，但是怠速和低速时，加油就跑，貌似是增加回压的关系，如果LZ只是在市区开开应该很不错，跑高速，把铁丝连着钢丝球拔出来就OK了。
PS:钢丝球最好买3M的，没有的话妙洁也可以，千万不要买那种1块钱2个的，质量不好，很容易碎在排期管里的。
10. 摩托车排气静音改装
不可能让摩托车排气管静音，只能减小声音。
摩托车排气管的声音大小，取决于该排气管内部消音结构设计和排气管出气口的大小。
内部结构一般无法改变，尾端排气口小一点的，相对来说声音可以小一些。
排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中。
摩托车消声器是一种允许气流通过而衰减噪声的装置，是摩托车上的重要零部件之一。消声器性能的好坏不仅影响摩托车噪声的大小，而且对发动机的功率、油耗、扭矩等性能都有较大影响。
一、消声器的种类。
根据消声原理的不同，摩托车消声器可以分为以下三种类型：1．阻性消声器。
这种消声器是利用消声材料或吸声结构的吸声作用，使沿管道传播的噪声随距离而衰减，从而达到消声目的。常用吸声材料有玻璃纤维丝、低碳钢丝网、毛毡等。这类消声器对高频噪声具有良好的消声效果，而低频消声性能较差。加之由于吸声材料易被发动机排出的高温废气所熔化，因此使用寿命短，且易被积炭、油泥等阻塞而降低或失去消声作用，故摩托车上很少采用单一的阻性消声器。
2．抗性消声器。
这种消声器是借助于管道截面的突然扩张（或收缩）或旁接共振腔，使沿管道传播的某些频率的声波在突变处向声源方向反射回去，从而达到消声目的。它比较适用于消除低中频噪声，而对高频噪声的消声作用较差。
3．阻抗复合式消声器。
这种消声器是将阻性消声器和抗性消声器的消声原理通过适当结构组合而成，兼有两者的消声特性。由于摩托车发动机噪声源产生的噪声频带较宽，为了在低、中、高的宽广濒率范围内获得较好的消声效果，故大多数摩托车都选用这种阻抗复合式消声器，象南雅NY125、本田CBX250等都采用这种阻抗复合式消声器。
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