豪爵钻豹摩托车能跑长途吗(钻豹摩托车好不好)

1. 钻豹摩托车好不好

BMW X6将在2008年问世，其采用现在BMW 6系改造成SUV（运动型越野车），是BMW与奥迪的Audi allroad quattro 竞争的利器！X6和Audi allroad quattro 都是轿车型越野车，X6也将和Audi allroad quattro 采用轿车的发动机，即BMW 6系的发动机，将装备V8 4。

8L 360HP 发动机。 宝马X6的前脸与所有宝马家族成员一样，大的双肾进气及两侧的腰线延伸至车身的尾部。不过X6掀背式的独特外观，让宝马的设计者在评价宝马X6的外观时说 coupelike，不错宝马X6确实可以称之为运动型的轿车。 　　同X3和X5一样，X6也把全驱系统列为标配。

这套响应快速，电子控制的多片离合器在前后轮间分配动力，扭矩分配器在正常状态下是划分为前后40：60。还有一套宝马的新系统那就是DPC系统，在后轴处集成一个差速器并拥有自己独立的行星齿轮，由多片离合器电子控制。可以在两个后轮间分配动力，功能就像是一套主动的限滑差速器。

宝马X6的后备箱空间很大它能提供的947升行李舱空间，这是由于位不过与下降的曲线造成的空间过小，不过通过6/4比例可折叠的后座还能实现更大此时先不提实用性与其轿车式Coupe的定位是否相符，但无疑宝马X6是略糟的风格与高性能个性化的一次深层次的融合，这也让X6从SUV的列表中真正独立出去。

　　X6具有宝马自家专利性的技术装备包括有自适应的全驱系统xDrive，先进的稳定控制系统，主动转向系统，还有一种被称为DPC（Dynamic Performance Control）的新系统主要作用是让这部“SUV”有类似轿车化的操控。X6搭载了400马力的4。

4升的双涡轮增压V8发动机配合全轮驱动系统，可以输出高达450磅英尺的扭矩，目前X6暂时只有6速自动变速可以选择，宝马所声称X6的0到100公里每小时的加速时间为5。3秒，这仅比宝马135i慢了0。3秒，实在让人不可思议，要知道X6的重量要远高于135i，而拥有385马力的保时捷卡宴S 0-100公里每小时候要6。

2秒。　　在X6过弯时，DPC系统会将更多的扭矩分配给外侧后车轮，减少转向不足，使得过弯线路更加完美。如果过弯时后部突然出现要失去抓地力的倾向时，DPC系统就会更多地分配扭矩给内侧后车轮由此来减少转向过度。这套DPC系统在减速时也会起作用，可以不靠发动机的负载独立地起到稳定车辆的作用。

2. 钻豹摩托车能跑多快

钻豹125摩托车是保有量巨大的车型，铃木的GS125发动机被豪爵发挥的太好了，轻骑铃木也有同款。 发动机几乎骑不坏，网上有好多的二手发动机买。 发动机的特点是极速较高表显时速100公里。高转机的原因， 加速不快，也就是大家说的起步有点肉。

本人曾经有一辆钻豹125K-A，有过一天跑800公里路，从黑龙江，跨越内蒙、吉林，回到辽宁盘锦，那一次共9天摩旅，3天从黑龙江漠河跑到家，摩托没有任何故障，路上正常更换了跑松的链条。 高速公路90公里时速，国道70-80公里时速。 缺点是骑姿前倾，坐垫窄，长途累。

平常代步的话，这车，根本骑不坏，据说跑摩的的师傅骑了25万公里。

3. 钻豹摩托车省油吗

两车都是125CC的，油耗基本没有差别，同排量重量差不多的车，油耗也差不多，所谓省油费油都是理论性的或“经济油耗”，并不是在使用中实际能达到的。

从耐用性角度来看，锋朗不如钻豹，且它的配件通用性也没有钻豹强，维修保养费用也高一些。

4. 钻豹摩托车好不好骑

摩托车125CC的跑110码已经超出平时的“高速”范畴，接近极速了。我们说的高速一般在70-90码。经常跑极速的话会加剧发动机的磨损和老化，缩短使用寿命。同时对整车每个零部件来说都是一种严峻的考验，说不准就会有失灵或损坏的，对驾驶者来说危险系数比较大，如果你不是在培养自己做专业摩托车手，建议以后将速度放慢些。再者来说，刚1700公里的车子还没出磨合期，你就这样糟，确实猛了点儿。

现在可换可不换。因为出厂时的机油带添加剂，最好2000后再换，可是你经常跑极速，现在差不多也该换了。机油这个钱是必须不能省的，如果总是3000公里换一次，那你的车子早早的就完蛋了。我一般都是1500公里换一次。换得频繁了浪费。一部125车子一般能骑很多年的，最好爱惜一些，爱它就是爱自己！

5. 钻豹摩托车是国产还是进口的

在铃木发动机来说分为3种发动机：1黑机《全进口的》 2黑机《主要零件进口》 3白机《国产机》在发动机号上区别,但是第一种以很难买到了!~~~~~~~在我多年维修经验来说,区别不是太大.不过豪爵的<EN>还是不错的!~~~~~~~~~~

6. 钻豹摩托车哪款最好

铃木王125是90年代济南轻骑摩托车公司和铃木合作成立的轻骑铃木工厂，生产的其产品铃木王125是一个划时代的代表。当时的广告词男人当自强，都骑铃木王。至今仍记忆犹新。铃木钻豹125是骑铃木王之后豪爵大长江集团和铃木合作生产的，运用铃木的发动机技术。两者的发动机都是一样的。当时的大长江集团的品控不如济南轻骑铃木的品控好。

7. 钻豹摩托车好不好用

钻豹摩托车质量不错，是一款很成熟的车型，故障率比较低，维护保养费用相对不贵，价格也比较合理，除了外观普通一点基本没什么明显缺点。

钻豹是以铃木GS125为基础开发的，已上市近二十年，技术成熟质量稳定，故障率较低，各方面性能比较均衡，而且价格比较实惠，由于销量和保有量大。

皮实，耐操，油耗还好，数字仪表，发动机带平衡轴，高速不发麻，2年了，除了换机油和紧链条，其他没有动过，可见其质量还是可以的，不过就是更新换代太慢。

8. 钻豹摩托车好不好开

技术成熟，质量可靠，推荐豪爵铃木钻豹运动版（HJ125K—A），这是普及型合资跨骑摩托车最具性价比的一款。现在大概7000左右，价位接近的还有雅马哈天戟或者雅马哈福禧（踏板、老款）。5000以下的不推荐，110公里跑国道省道要3小时左右，安全第一。

9. 摩托车钻豹好还是银豹好

豪爵钻豹、EN锐爽和银豹（银豹不是EN，EN和钻豹动力差不多）这几款125CC的摩托车，动力和爬坡能力都差不多，没有实际差别，只要正常驾驶，爬一般公路的正常坡路都没有问题。

相对来说，采用顶杆机的银豹侧重于中低速行驶，链条机的钻豹和EN高速性能更好，但这种高速和低速的差别也是非常小的，小到几乎可以忽略不计，但钻豹和EN的发动机震动和噪音更小些，加速性能也更好，档次也更高一点。现在钻豹125K-3A的价格一般在7500元左右，各地价格会有差异，以当地专卖店报价为准。

10. 钻豹摩托车怎么样

质量非常不错，并且耐用性和可靠性非常出色。

F157发动机，是铃木最成熟的小排量发动机，它的性能稳定耐用。现在不仅大长江采用此发动机，包括济南轻骑也用此发动机。

钻豹是大长江集团生产的一个产品子品牌，是十分经典的跨骑式摩托车，是大长江集团从日本铃木公司引进，并不断加以改进、升级换代，并已形成系列化的多款产品。

11. 钻豹摩托车是什么牌子

前身是铃木王GS125。

钻豹属豪爵铃木，豪爵分为国产品牌的豪爵和合资品牌的豪爵铃木两部分，但钻豹并不是铃木的原设计车型，而是豪爵在铃木王GS125基础上自己开发改造的车型，但由于质量和销量都不错，逐渐得到铃木的认可，准许其打铃木的商标。

黑机白机在使用中，实际没有什么明显区别，但商家会说黑机是进口或有进口件，但工厂却从没承认过，所以在质量性能一样的情况下，买白机划算，而且白机的销量事实上也远远大于黑机。

铃木骏驰是济南铃木的战略车型，主要目标是与国产高端车型争夺这一中价位市场，并与其他合资品牌竞争高性价比。

它的驾驶舒适性很好，提速快，爬坡能力较好，噪音和震动较低，并且采用这一价位车型中少有的摇栏式车架，不但可以降低震动，还能降低发动机箱体的受力疲劳，有助一延长发动机寿命。济南铃木是与铃木的合资企业，全部车型都挂独立的铃木商标。