豪爵弯梁摩托车冬天需要拉风门(摩托车夏天要拉阻风门)

1. 摩托车夏天要拉阻风门

摩托车启动要开风门的原因分为以下几种情况：萊垍頭條

冷车启动：萊垍頭條

如果行驶正常，而冷车启动时打不着火，那么就是正常现象。这是因为在启动时发动机、化油器等各部件的间隙较小，吸入油量较少，造成缸内混合气浓度不足;打开阻风门是为了加大化油器内部的负压，使化油器内能够在相同的时间内吸入更多的油，从而加大了混合气的浓度。萊垍頭條

冷、热车启动：萊垍頭條

如果冷、热车都打不着火要开风门的情况下，可能是由于化油器损坏，它主要是因为混合气体过稀所造成，而造成化油器混合气过稀的主要原因和化油器的调整和清洗有直接关系。垍頭條萊

2. 摩托车的阻风门有什么用

　　摩托车电子风门作用是：在冬天或者早上温度低冷机启动时,都需要加大汽油与空气的比例,获得较浓的混合气才便于发动机顺利启动,所以化油器专门设置了一个启动加浓装置。摩托车启动加浓装置主要有阻风门机构与旁通启动加浓油道两种结构形式,阻风门机构是较为简单的机械装置一般用于骑式车。

3. 摩托车要关闭阻风门才能行驶

开的。摩托车正常行驶时就要打开阻风门，不可关闭阻风门，若关闭阻风门挡住了进入化油器的空气，加浓了混合气。如果这样行驶就会使发动机温升变快，行驶无力，火花塞发黑甚至烧坏火花塞。手柄式风门向上抬起完称之为关闭，这时化油器进气口内的风门挡板完全堵住化油器的进气孔，空气不能进入化油器内部，从而达到加浓混合气的目的，便于冬季冷车启动。冬季当摩托车启动后怠速预热几分钟，发动机达到正常工作温度后即可打开阻风门。扩展资料：注意事项：萊垍頭條

1、出车前应仔细认真检查摩托车各部分运转情况，这虽然是老生常谈但的确十分必要。尤其应仔细检查摩托车的轮胎胎压情况。萊垍頭條

2、轮胎的气压不宜充得太涨，以防膨胀突然爆胎夏季路面经过太阳曝晒后温度经常高达60～70℃，在此高温路面行驶，当轮胎温度升高轮胎内的气压便会急剧上升。頭條萊垍

3、行驶中如遇紧急情况时要前后轮制动同时并用，以防因分开制动和制动过猛造成车轮抱死，或因巨大惯性致摩托车侧翻或前翻。 垍頭條萊

4. 摩托车夏天要拉阻风门嘛

风门说“开”和“关”容易混淆，风门的全称是阻风门，即阻止风（空气）进入的意思，所以在冷车拉风门起动时正确的说法就是“关闭阻风门”，减少空气进入；而热车正常行驶时应该“打开阻风门”，让空气进入，这正好与很多人的习惯叫法相反，很多人习惯把拉风门起动叫“开风”，而把热车正常行驶时的状态叫“关风”，这是有些习惯叫法与正确称呼的不同。萊垍頭條

5. 摩托车夏天也要开风门

拉风们的作用是增加油气混合比浓度，这不是故障恰恰证明你的化油器控制比较精准，这样省油。

6. 摩托车夏天要拉阻风门吗

1 如果是踏板车，无需调节，因为它是根据温度自动调节的。骑式车，如70，90，100，等卧机，这几类车主要是在冬天冷车启动时需关闭风门，要是夏天就不用关了。

3 要是125车型的话，冬天冷车启动人关风门，夏天有时也要关（因为每个车型的混合比是有差别的，混合气稀时，需关风门启动）。萊垍頭條

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摩托车不好启动时要把风门打开（搬上去）这时化油器里面进气的地方被关死！因为这时混合气很浓，容易启动。启动以后，短时间热车，便把风门关闭（搬下来）。这时里面是开着的。因为发动机正常工作是需要新鲜空气。摩托车行驶时必须要把风门搬下来。萊垍頭條

风门应该叫阻风门,他是通过关闭以减小空气的进入来加浓混合气的目的，你说的‘开风门’实际上是关闭风门，混合气的浓度超过15：1，长时开，不仅发动机声音不好听，且冒烟，动力性不好，费油，机器发热，火花塞、燃烧室积碳，减少机器的寿命等危害。萊垍頭條

7. 摩托车夏天也要拉风门

摩托车的燃油系，采用的是传统化油器结构，风门可以调节混合气的浓度，因为冷车启动时需要较浓的混合气，所以拉风门；以使摩托车顺利启动，当发动机热机后，不需要太浓的混合气，过浓的混合气反而会使发动机熄火并增加油耗，所以在热车后要及时把风门送回原位，以降低混合气的浓度。 萊垍頭條

8. 摩托车夏天冷车启动要拉风门

正常情况下，风门都是处于打开状态的，因为发动机工作时，需要新鲜空气。一般来说，冬天摩托车一般都会比较难启动，当摩托车冷车难启动的时候，就可以将风门关闭。萊垍頭條

这样一来，化油器内进气的地方被锁死，这时汽缸内的混合器浓度就会变得很浓，从而更容易点燃启动。汽车启动并短时间热车后，需要从新把风门打开，原因上面有说过了，发动机工作是需要新鲜空气的。條萊垍頭

不过话又说回来，每个车型的混合比是有所差异的，当混合气比较稀的时候，部分车型即便在夏天，启动时也是需要关闭风门的。垍頭條萊

9. 摩托车阻风门哪边是开

摩托车阻风门一般是全开的，也就最下的位置。萊垍頭條

除非冬季启动困难，才需要关闭用来调节混合比；起动后正常行驶时必须全开，否则耗油伤车。平时的位置是最下的，最上位置的空气进气量最少，中次之。也就是说，最上油气混合气最浓，中次之，下是正常使用。当车不好起动时，先打最上的（浓度最高），起动后马上打在中间位置，1到2分钟左右待车子热了一点，就可以打到最下正常位置。这样，车就能正常了。萊垍頭條

10. 摩托车冷天要拉风门

应该是不关风门打不着火吧，车子正常行使是打开风门，拆开你就知道开关了。关闭风门是为了加浓和气，混合气浓易启动，你也可以调浓混合比螺丝也会易启动，不过就油耗高了。 萊垍頭條

11. 摩托车夏天也得拉风门怎么回事

1.萊垍頭條

根据它的特性来说化油器阻风门,只有在环境温度比较低的状态下才会使用,所以一年四季都需要使用阻风门才能启动,当前车辆肯定是不正常的,它会有一点潜在的小毛病。萊垍頭條

2.垍頭條萊

造成这种现象的主要原因就在化油器上,既然化油器阻风门是一个加浓装置,那么当前车辆出现这种现象就是混合气过稀所造成的,所以这时候我们适当的调整一下,混合气比例这种现象就会得到改善。垍頭條萊