旧摩托车的巧妙用途(摩托车改装知识)

2022-10-05 09:36

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admin

1. 摩托车改装知识

1，加大排放量2，提高发动机的压缩比例，琏条机最佳3，化油器和空滤的进气比例要和发动机的比例达到一致最高标准3，后链轮加大4后轮圈换小一点的，把轮胎加粗

2. 摩托车改装知识大全

要提速快，有几种方法：

1、改变传动比，增大扭矩：发动机小链轮换齿数少的，后轮大链轮换齿数多的，但是这会导致最高车速降低；

2、扩缸：换大缸径气缸和活塞，但是比较麻烦，且市场上买的气缸、活塞，质量不如原车件可靠；

3、改化油器：稍微调浓一些，换带加速泵的化油器，但油耗会有所升高；

4、减少排气阻力：换大管径的排气管，但噪声会加大。总之，工厂生产的摩托车基本上各性能都调整得非常平衡，如果要提高加速性能，势必要牺牲其他性能。如果你对加速很在意、对其他性能不是太在意的话，可以试试。另外提醒一点，其实那些摩托车改装店，技术实力比原厂差远了，除非是国际专业赛车队的机械技师，否则不太可能把车能改的整体性能比原厂还好。

3. 摩托车改装需要什么

摩托车改装申请报备办法:带上你的身份证和摩托车行驶证及车辆登记证书，去当地公安机关车辆管理所申请报备。经过公安机关车辆管理所审验合格后，才可以进行摩托车改装。如果说你私自改装摩托车的话，属于道路交通违章行为:一旦被查到会受到严格的处理。

4. 摩托车改装知识点

1。增加进气量（最简单省钱省力的方法即换用高流量的空滤或直接改装蘑菇头）改装蘑菇头后可使进气量明显增大（大约50%），但改装后或许你的车会加油加不上去等等，这是因为增大进气后混合气变稀所致，应该根据车况对化油器做适当的调整，可微调混合气螺丝，调整低速混合气比，再调整油针调整高速混合气比，使混合气浓度正常，可观察火花塞的燃烧颜色来对比调整。2。改装点火一般国产车的点火器控制角很小，很明显的问题就是高速的时候容易振动，发抖，改装好点的角度大的点火器（最好是0-35度角全速控制的，我现在反正是还没发现），再就是要用好一点的火花塞，推荐使用NGK的铱金或铂金的塞子，因为铱金的塞子可以把点火针做的更细，所以产生的火花就会更强，当然也会达到更加省油的目的，当然这点从铱金塞子的做工就可以看得出来，效果当然也没得说了，好的火花塞会使燃烧更加充份，同时动力当然也就会增加，有条件的话可以同时改装质量好点的阻值小的高压帽和点火线，比如极限越野类车辆改装使用的碳芯类的，这样效果会好的多了，高速回油熄火等问题也可以解决。3。改装排气增大进气后，排气也应该做适当的改装，这样才会让废气顺利的排出，而不致于形成瓶劲。具体的改装方法可以参考我发的另一篇改装排气的帖子，我的125车子是我用电钻在排气的后边打了几个孔，这个方法一不用花钱，二省力省事，三效果还不错，既增大了排气量，又没有影响原先排气的外观，又增大了排气量，还不会太响，这样就不会使警察太注意到你了，打孔的时候可以先一个一个的打，打一个试一下效果，直到自己满意为止，呵呵，我的车子两根排气，每根上面让我打了八个孔。当然直接改直接效果最好了，但声音也变随之变大，再就是要分什么车，比如说太子车改个跑车直排，个人觉的不是太好看，但最主要的还是效果，外观是在效果好的基础上使之更加漂亮！只要你喜欢，没有不能做的，自己喜欢的就是最好的！4。改装大口径化油器如果有足够的资金，可以改装一个大口径的化油器，不过随之而来要更换一些其它的东西，造价较高一些。比如28或30的化油器，价格300元左右，不过效果是没的说的，提速明显猛的多了。与之配套使用的化油器接口需要用好点的，便宜的用不住　5。改装链轮　简单的办法是将发动机小链轮换大一点，一般情况下加大两齿即可，（换后牙盘比较麻烦一些），这样会减少你低速的震动，再就是发动机功率发挥正常的话，极速也会提高，当然爬坡能力会有所降低。如果换小链轮震动减少不明显的话可以用换后牙盘的方法试一下，一般情况下把后牙盘换成比原车小六齿的效果会明显变好。6。轻装上使你车上零碎的东西尽量减少，这样既会减少振动也会相应的提高速度。加油的时候如果不是跑长途没必要把油箱加满，加满的话你的车每天拖着一整箱的油跑来跑去，相应的肯定油耗也会增大，速度当然也会有所降低，呵呵。　7。轮胎气压保持正常的轮胎气压，夏天的时候不要太大，颠的太历害，屁股不舒服，还容易爆胎，当然不要太小，太小摩擦力太大，发动机可吃力了。8。改大气缸如果有条件又能改的前提下，把气缸增大当然也会增大动力，比如125的改150的缸等等像有些车的前轮胎是比较粗的，如太子车等，可以改用稍细一点的，会减小驱动时的磨擦力，也会使加速更明显，速度上升。9。一条好的链条是保证发动机正常发挥功率驱动后轮的重要因素！链条磨擦太严重，润滑不足，前后链轮不在一条直线上等使会使发动机的功率得不到正常发挥，可以选用做工较好些的加厚链条，带O型密封圈的含油链是现今效果最好的链条了还有不完善的地方请各位车友补充和改正。

5. 摩托车改装知识库

贴膜结构1、抗磨层：由耐磨聚氨酯组成，可抵抗正常擦洗带来的摩擦损伤；2、PET安全基层：由高强度、高透明PET聚酯与颜料熔融挤出双向拉伸制得，也可加入染料制成不同颜色的品种；3、金属隔热层：镀金属是常用的隔热技术，在PET膜上通过真空蒸镀或真空磁控溅射金属铝、银、镍等对红外线有较高反射率的纳米级金属层；4、复合胶粘剂：由耐候性良好高透明的聚氨酯胶粘剂组成；5、UV吸收层：由特种UV吸收剂构成，可阻隔99%的紫外线；6、透明PET安全基层：由高强度、高透明PET聚酯膜组成，目的是把金属层夹在中间，防止金属氧化，延长金属膜的寿命；7、安装胶粘剂：由耐候性良好高透明的丙烯酸酯胶粘剂组成；8、高透明PET离型膜。

6. 摩托车改装入门

摩托车改一键启动。一般的一键启动就是车头一个锁钮，根细线接到配套控制器上，配套控制器接原车防盗，遥控开后箱的话需要接上电子锁板，启动的话有种，一种是蓝牙的，一种是遥控锁才能使用，我目前接触过的一键启动里大部分都带自设防静音报警功能，仪表亮起是因为触发了静音设防，接电门锁的话跟一键启动没关系，原车线路应该还保留有电门锁接头。

7. 摩托车改装违法

摩托车的改装难免会和非法两个字联系在一起，其实限制非法改装的最主要目的就是为了加强管理，因为随意的更改车辆的各方面信息或者性能，就会影响车辆的正常使用和监管。

但如果细究起来摩托车能够改动的地方其实非常有限，哪怕是一个手机支架，也会被定义为非法改装，所以改装车辆时一定不能越雷池半步。

8. 摩托车车把改装

　　　　摩托车怎样安装分离手的方法：　　1、一般要同时换掉上联板（安装车把的那个呈三角形的部件），并且分体手把车型所配的前减震，　　2、一般要比普通钢管车把车型所用的减震要稍长些，如果不换减震，有可能造成车头变低，方向柱离前挡泥板过近相互撞击，有的甚至要换方向柱。　　3、如果你配套买了分离手把、方向柱、上联板等件，只要拆掉原来的上联板，把减震器向上面提起一些，然后装好新件即可，但不仅需要一些工具，还必须要有足够的摩托车维修知识，不是简单说一说就能改好的。　　4、先看一下你买的改装件是否齐全，如果不齐根本无法改装，最好还是花点钱让修车的人改吧，必竟劳动不应该是免费的。分离手把不是直接就可以改装上去的，一般要同时换掉上联板（安装车把的那个呈三角形的部件），并且分体手把车型所配的前减震，一般要比普通钢管车把车型所用的减震要稍长些，如果不换减震，有可能造成车头变低，方向柱离前挡泥板过近相互撞击，有的甚至要换方向柱。如果你配套买了分离手把、方向柱、上联板等件，只要拆掉原来的上联板，把减震器向上面提起一些，然后装好新件即可，但不仅需要一些工具，还必须要有足够的摩托车维修知识，不是简单说一说就能改好的。先看一下你买的改装件是否齐全，如果不齐根本无法改装，最好还是花点钱让修车的人改吧，必竟劳动不应该是免费的。分离句柄不直接可以转换为一般要替换相关的主板上（安装把手三角形部分），和子体车把模型与前者的阻尼一般比普通钢阻尼车把模型用于稍长，如果没有减震，可能导致前低，太接近在转向柱上的前翼子板碰撞，有的甚至要更改列的方向。如果您支持购买车把分离，转向柱，联合板件，去掉了原来的联合委员会，减震器带来在上面，然后安??装新的零件能，但需要一些工具，你还必须有足够的摩托车维修知识，不是简单地谈论将能够改好。以看看是否改装件购买完整的心律失常，根本无法进行，更好地花钱，改变它，所以技工，毕竟，劳动不应该是免费的。分离句柄不直接可以转换为一般要替换相关的主板上（安装把手三角形部分），和子体车把模型与前者的阻尼一般比普通钢阻尼车把模型用于稍长，如果没有减震，可能导致前低，太接近在转向柱上的前翼子板碰撞，有的甚至要更改列的方向。如果您支持购买车把分离，转向柱，联合板件，去掉了原来的联合委员会，减震器带来在上面，然后安装新的零件能，但需要一些工具，你还必须有足够的摩托车维修知识，不是简单地谈论将能够改好。以看看是否改装件购买完整的心律失常，根本无法进行，更好地花钱，改变它，所以技工，毕竟，劳动不应该是免费的。