摩托车换挡问题(摩托车为什么要换挡)

2022-10-05 04:48

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admin

1. 摩托车为什么要换挡

不一样,摩托车变速原理是齿轮咬合,自行车变速通过塔轮大小变化

2. 摩托车为什么要换挡时候会跳

摩托车在挂档时要回一下油门，是为了降低发动机转速，实现平稳换档，减少对发动机的冲击。1、回到底，一般就是低油门，换档，换档后加油门，弯梁车没有离合器，离合器在发动机内，不过如果要有技巧就得很好的学习摩托车理论了，不过一般没有那个必要。换档时注意的几点：换档时驾驶者目视前方，不要往下看变速杆，防止视线转移而发生意外。

2、换档时要根据不同档位的速度关系，掌握好换档时机。

3、高低档位变换应按顺序依次进行，不要越级换档。

4、换档时手脚配合要协调一致，动作要连贯，迅速准确，不要生硬猛踩，防止损坏机件。

5、换档时油门配合要适当，加档前先轻轻加一点油门提速（目的是悠一下车,换到高档时车速会平顺的)，然后加档。退档时先减油门，减速退档。

3. 摩托车为什么要换挡补油

所谓的“备补油”、“备用油”实际上不过是油箱开关上两条高、低不同的出油管，并不是真的有两个油箱。踏板摩托车用的都是负压式油箱开关，不需也不能人工操作，没有这个功能，它只能靠油表来掌握剩余油量，当油表指针降到红格时，油箱内大约还有相当于总容量四分之一到三分之一左右的汽油，足够跑几十公里，这时及时去加油就行了。

4. 摩托车都要换挡吗

没必要经常换档，要根据路况跑起感觉差力就要换档了。希望能帮到你。

5. 摩托车为什么要换挡成功不会显示

这种情况一般有两种可能。

一是发动机上的档位指示器接触不良，二是仪表三档显示灯泡接触不良。

简单的方法是用一根导线一端接地搭铁（接在车架或机体的金属处），另一端分别与档显开关

的几条线分别连接（该线插头在左侧护板处发动机的上面），如果各档位灯都能亮，那就是发

动机上档位指示器的问题，如果仍然的灯不亮，一般就是仪表上档位显示灯泡的问题。

档位指示器如果损坏一般只能更换，不能修理，灯泡如果接触浪可以把灯泡底部的两根金属接

线活动一下再装上，基本就可以了。检查发动机上的档显开关需要拆发动机左侧的链轮罩，检

查仪表灯泡需要拆下车把前罩。

【特征】

其特征在于该显示器由继电器J0～J6 ，继电器保护二极管D1～D7，档位显示LED1

～LED 5，自保二极管D8～D25，限流电阻R1及换档连动开关 K2，空档开关K1组

成。　

【构造】

本实用新型涉及一种摩托车档位显示器，该显示器电路采用继电器及保护二极管，显示发光管

构成。利用继电器的开关动作实现档位显示及转换，适用于五羊、嘉陵等钩一踩二、踏一钩二

等换档型摩托车。具有电路及安装结构简单、成本低廉、灵敏度高、误显率低、装配简捷，无

需变动摩托车变速箱或其它部件便可配套安装，可作为配件单独生产销售。

6. 摩托车为什么要换挡器

档位越高速比越大跑的就更快

低档位扭矩大适合起步爬坡

7. 摩托车为什么要换挡熄火

1.拨叉磨损或弯曲变形，使齿轮不能移到工作位置;

2.齿轮的接合齿磨损严重，使齿轮受载后产生较大的轴向力，从而产生跳档;

3.齿轮的滑动花键孔与花键轴磨损严重，使齿轮工作是增生较大的轴向力;

4.变速轮，变速臂，变速轮定位板，定位板弹簧等磨损，变形或弹力减弱，都可能导致自动脱档;

5.零部件加工精度低，装配调整不良，造成齿轮啮入浓度不足等。

8. 摩托车为什么要换挡杆

摩托车挂挡脚并不是一直钩的，不过具体来说还是要看车型。

比如普通的手动挡摩托车档位在左脚的下边，第1种是循环档，每往下踩一次就代表挂上一个档，顺序是一档，二档，三档4档，空档，一档，二档依次往下循环，也有的车有5种档位，当然也可以往上挑，比如档位处于4档时，往上挑一下就是三档，并且很多摩托车不用挑，档杆往前踩是升档，往后调是降档。第2种像以前的老本田系，用的不是循环档，而是踩一，挑二，挑三，挑四，挑五，这个就需要挑了，有时候有点废皮鞋。