摩托车前减震太硬(摩托车前减震太硬怎么放油)

1. 摩托车前减震太硬怎么放油

机油直接涂上去只能让减震器当时不会发出声音，要想让减震器没有声音最好是换，而且换一对最好，要不然运气不好的话会出现严重的车身偏斜现象， 不换减震器也可以，但是有点麻烦，要拆下减震器打开减震器上部的油孔，最好两个一起换油，油润滑油也行，线用量杯测量油量，让两减震器的油量相同，加油，燃耗安装，油封坏了要换油封，要不然还是会漏油，安装后测试减震效果，如果偏重或者是太硬，只要旋松减震器下面的放油螺丝放出适量的油量和空气，不要放的太多，一点一点放，多测试几次，直到满意为止，就可以解决减震器发出异常声响和减震器偏重的现象， 至于02年的机油最好不要用，因为机油时间久了以后会有胶变的现象，虽然不怎么明显，但是如果用到发动机里面对各个零部件的润滑达不到最好的效果，甚至出现胶固零部件的现象就更不划算了

2. 摩托车前减震太硬怎么放油视频

从刹车下泵的油管或排气口放净原来的刹车油，然后从上泵加入新刹车油，直到下泵排气口流油再把排气口螺丝拧紧，然后不停的捏住和放开刹车手柄，直到上泵不再冒出气泡，并且感觉刹车也能吃上力为止，盖好刹车上泵油缸的盖子就行了。

3. 摩托车前减震太硬怎么放油门

先收离合，再松油门。要注意，收离合和松油门间隔，越短越好，差不多是同时。踩档后，先给少少油门再放离合，感到离合接上后，再继续给油门。

4. 摩托车后减震太硬怎么调

减震器过硬。一般就是跟弹簧有关系。或者减震器本身的质量问题。请更换品质好的减震器。

1.摩托车前部液压减震硬度的调整是通过增加或减少液压油来决定的。油少了会变软，油多了会变硬。减震必须有压力的调节。下弹簧座有台阶，目前台阶的状态是弹簧预紧最松。也就是说，这个减震器是目前最软的。用工具向上压弹簧，转到爬一个台阶，就会硬化一次，几个台阶就能把预紧力拧紧几度。

　　2.前减震器不能调节，但必要时可以通过增加或减少减震器油来稍微调节。后减震器通常有一个可以调节底部弹簧硬度的装置。修改减震器时，选择短弹簧。降低车身后，车辆重心会降低。大家都知道重心越低越稳，车内也是如此。而且车身降低后，视觉效果更好。

　　3.排空减震器中的阻尼油。清洗后，加入适量减震油。前提是内弹簧不要太弱。前减震器上有一个内六角螺栓，用来调节减震器的弹性。摩托车后减震器的调整方法是后减震器一般配备五个档位，出厂时一般放在最软的档位，可以用专用的挂钩扳手进行调整。

5. 摩托车前减震太硬怎么放油啊

一，先把油管上好，然后把碟刹上榜的那两颗螺丝揪下来，把油盖拿掉加油进去；

二，然后把碟刹下磅那里有颗小螺丝揪松，让油顺到油管流下去，边放油边加油，直到下面不流空气出来；

三，然后把下面那颗螺丝揪紧，多捏几下刹车就可以了。

6. 摩托前减震太硬怎么放油图

摩托车前减震可以通过放油或者注入减震油来调软硬！摩托车的前减震都是油压减震方式，如果减震油加多了，减震就会感觉硬，路过不平的路面或者坑洼路段，减震效果不理想，人也感觉不舒服，这时候需要把减震油放出少许，减震就不会感觉到太硬了，如果减震感觉太软，就需要加入适量减震油，这样减震就不会感觉软了。

7. 怎样加摩托车前减震油

110轻便弯梁摩托，前减震器的加油口就是减震上面的螺丝，拆下那螺丝添加减震油，一般一只减震器的油量是70毫升左右，不能加多，否则会很硬。

8. 摩托车前减震怎么加油合适

GN125的前减震油量在150－170毫升之间，也可以把前减震压到底前装入弹簧，然后加油到满，再拉起减震上好上面的螺盖，这样油量也会达到基本正常的水平。

9. 摩托车减震怎么上油

摩托车前减震器如果缺油，会造成减震器变软、行驶稳定性下降、减震器反弹等故障。怎么加油要看减震器的型式而定，一般拧下上盖的螺丝就可以加油了，但油也不能加多，否则会使减震器太硬。

10. 摩托车前减震油加多了怎么放出来

把减震拆下，拧下上端的螺丝，取出里面的弹簧，然后把减震按到底，加满液压油，一般的旧减震这个油位最标准！如果还是不行，那就更换弹簧，新弹簧油位低5－7公分

11. 摩托车前减震器怎么放油

踏板摩托车的前减震加油比较麻烦，要先拆下前面板、前轮、方向柱前叉总成等件，然后从方向柱上拆下减震器，再卸下减震器上盖螺丝，才能从减震器上部加油。

减震器油一般只要不漏基本就不会缺，也不需要添加，减震器油加多了，会造成减震器行程变短甚至没有行程，失去减震作用。不同踏板车的前减震器折卸方法会有差别，减震器上盖螺丝也不一样。