摩托车直流点火器和交流点火器(摩托车直流点火器和交流点火器哪个好)

1. 摩托车直流点火器和交流点火器哪个好

蓝白色的是触发线，作用是点火器的触发信号。

小贴士：

真正的直流点火器125系列有五根线：红线为直流电源正极，蓝白线为触发器的火线，绿白为触发器的负极，黄黑线为高压包的火线，绿色为接地线。注意，绿线和绿白线必须都得有。

摩托车直流点火器与交流点火器优缺点

首先供电方式不同。壹个由电池供电，且比较稳定；另壹个由磁电机充电绕组供电，电压的高低由发动机的转速决定，所以其波动是可想而知的。

由于直流点火器是由电池供电，所以它的最低连续点火转速受发动机的影响很小，基本上在小于100r/min就能可靠工作，而且高低速点火能量壹致。

并不像前面说的那样高速点火能量会减小，因为其点火器内部有点火充电稳压电路，所以点火电容的电压始终保持在200V。

但是交流点火器的点火电容上的电压是不定的，发动机转速在500r/min左右的时候电容的峰值电压在70V左右，当转速上升到3500r/min时，电容电压达到顶点大约在250V，此时的点火能量也是最大的，在3500r/min~5000r/min范围内电容电压稳定在130V左右。

当转速大于5000r/min时点火能量下降，壹般正宗厂家的CG125-8磁电机在12000r/min的转速时电容电压下降至70V。

但是不同厂家、不同型号的磁电机最大点火能量转速是不同的。综上所述，交流点火器就点火方面是无法与直流点火器比拟的。

2. 摩托车直流点火器的好处

如果你没用直流点火器时，一般不会出现放一天没电的现象，那么应该是你直流点火器的正极线，不是接在从电门锁出来的线，可能就是接在电瓶上，这样就关上了电门，那直流点火器还是在用电！

你应该接在闪光器那条黑线上，这样关了电门，它就没电了！一般的直流点火器，用电都很小的，如果你的还是不行，那可能是电瓶不充电，或是电瓶没用了，再有就是，有可能别的什么地方短路了！

3. 摩托车直流点火器好还是交流点火器好

从工作所需电源来看，交流点火器需要磁电机有一个“高压”绕组提供工作电压；而直流点火器则只需电瓶供电即可，从结构上看，直流点火器没有了高压绕组的磁电机就比交流点火器要简单一点；从使用实际效果看两者各有千秋，这就是它们的区别。

4. 摩托车点火器是交流的好还是直流的好

一般来说，由磁电机交流线圈直接给点火器供电的点火系统，叫交流点火系统；由电瓶给点火器供电的，就是直流点火系统了。

交流点火系统，需要磁电机里面有一组交流线圈，俗称“点火线圈”，而直流点火系统不需要这个线圈，所以交流车如果线圈烧坏掉而不想更换，可以直接改用直流点火器，俗称“改直流”。

由以上原理我们就很容易判断你的摩托车是交流车还是直流车了。

5. 摩托车交直流点火器区别

所谓交流点火器，就是摩托车火花塞对经过活塞压缩的汽油点火时间作最合适的数字控制。低速时点火的活塞位置、高速时点火的活塞位置，每时每刻都有唯一的点火时间，它们形成了一条所谓的点火曲线。

如果点火过早，压缩气体提早燃尽，将会使曲轴飞轮产生惯性不足。

如果点火过迟，压缩气体燃烧过剩，就会产生大量废气，以上无论何种情况，都间接直接影响您百公里耗油量所谓直流点火 他的优点，启动容易，加速提高，省油，点火提前角可达33度，比国产点火器高8－12度，提前角转速范围可达2300转/分－5000转/分比国产高1200转/分，完全可以替代进口点火器。

6. 摩托车点火器直流好还是交流好

摩托车打火分电启和脚踹两种打火方法

1、电启一般启动一下就着了，如果两三次打不着，就不要电启了，原因是电瓶总用电启，如果打不着，容易造成电瓶溃电，电瓶没电损伤电池。

2、采取脚踹，冬天气温较低，容易打不着火，那么就要勒一下合封（也称阻风门）正常状态下应是按到底的，冬季凉车启动时应拨到最上面，着车后15秒左右放到中间，当车完成预热时，回复到正常状态——按到底。这个过程大约需要三至五分钟。

3、关于怠速问题，有时打不着火，是由于怠速低，正常夏天看迈数表达指针到一个格或者一个多点就可以了，冬季调整到一个半以上两个以下。

4、火花塞的毛病，更换一个就可以了，有时油会淹嘴子，看看火花塞头有没有油，湿不湿，也会打不着火。

5、化油器毛病，时间久了，就要清洗化油器。

6、冬天天气冷，所以容易出现不容易打着火的现象。南方气候暖和，除了摩托车本身出现故障以外，不会出现打不着火现象。东北开春，或者上秋即将入冬季节早晨气温凉低于0摄氏度，机油发凝，造成打不着火。

通常情况下，是因为天气冷了，机油性能下降，造成缸压不足所导致

7. 摩托车直流点火器和交流点火器有什么区别

只能说各有千秋，交流点火器一般用于老式摩托车上，靠磁电机发出的电直接点火，没有电瓶也没有影响，适用于有脚踩启动杆的车。直流点火器靠的是电瓶的直流12V电点火，如果整流器损坏 电瓶充不进电，那么电瓶电量不足就无法点火，必须要保证电瓶和整流器正常才能使用直流点火，适用于无脚踩启动杆的车。

比较两种点火器的性能，还是直流点火比交流点火稳定，点火间断性少。

8. 摩托车点火器是直流的好还是交流的好

只有通过看点火开关或进入点火器的线路低压发电线圈的出线来判断摩托车用的是交流点火还是直流点火，

直流点火器插头上面有一根12v的主电源没有低压交流点火线（国产为黑红色），熄火线（国产为黑白色），它是靠点火开关控制12v的电源线断开熄火的，

交流的点火器插头上面都有 一根专用低压交流点火线（国产为黑红色），一根专用熄火线（国产为黑白色），同样点火开关上面也有一根熄火线（黑白色）

一根打铁线（负极）它是通过关闭点火开关打铁熄火的。

9. 摩托车直流点火器和交流点火器哪个好点

直流点火器和交流点火器的区别由以下五方面：

供电方式、 熄火方式、 输入电压、 点火电压、节油性能。

直流点火器和交流点火器的区别：

1、供电方式：交流点火器是由磁电机定子线圈供电，直流点火器是由蓄电池或整流器供电，通过点火器的电源线是来自磁电机还是电池，就可以判断出是交流点火器还是直流点火器。

2、熄火方式：交流点火器是点火信号线对地短路熄火，点火器上有熄火线接到熄火开关上，关闭熄火开关就是接地短路熄火；而直流点火器是切断直流电源熄火，靠关闭熄火开关来切断电源。

3、输入电压：直流点火器的冷机启动效果更好，至于热机启动，两种的效果差不多。

4、 点火电压：直流点火器要比交流点火器点火能量更强，性能提速更快。

5、节油性能：直流点火器点火能量高于交流点火器，提速性能也远远超过交流点火器，所以直流点火器比较节油。

10. 摩托车直流点火器和交流点火器哪个好些

      这两种点火线圈从工作原理上讲没有什么不同，在实际的使用中会有那么一点优劣势。

    交流点火器具有依赖性低，配套系统结构简单的特点。交流点火器因为是磁电机直接供电，所以对蓄电池的依赖性并不高，因此只要点火线圈和触发线圈没有问题，它的点火性能就不会受到影响。

   直流点火器具有点火火花强，稳定性高的特点。直流点火器因为是蓄电池供电，所以点火效果明显要好于交流点火器。因此，如果车辆的供电系统出现问题，车辆就会出现启动困难，加速无力，甚至直接熄火的现象。