尖峰摩托车机油(拉峰摩托车机油)

1. 拉峰摩托车机油

米勒机油更好。

米勒机油在英国的历史已经相当之悠久，早在1887年开始机油业务，不过其规模并不算大，是以家族式企业生产，不过技术却是首屈一指，其产品均获得到所有汽车生产商认可的技术规格，更得到IS09001之认证，Millers的机油除了是优质之外，Millers投入相当大的资源作为研发，部分更加是世界独有的技术，很多大品牌机油的成份都是两层树脂Double ESTER，而Millers是唯一Triple ESTER之技术，抗磨性及耐用性相对大大提高。

2. 拉峰和力摩哪个机油好?

我觉得合的机油更好，因为我用的就是这个品牌的千鹤蒸汽油，家里面永远都不用换，安装简单又方便，售后也相当的好，你可以放心购买哦。

3. 拉峰摩托车机油5-40

我见过用拉锋机油的，力魔的，矫马的，乐普林的，但是很少见玩车的用美孚和嘉实多。

4. 统一尖峰摩托车机油

拉缸是在有润滑条件下产生的不同程度的黏着磨损，拉缸轻时，使气缸套、活塞组件受损。严重时会造成咬缸的恶性机损事故，而拉断活塞或连杆，打坏机器，以致造成重大事故。所以，遇到摩托车拉缸现象，赶紧处理。摩托车拉缸的维修办法：

1、扩缸：如果拉缸问题不是很严重，而且缸壁的厚度尚有可以加工的余量，一般会选择扩缸，然后选配加大尺寸的活塞和活塞环，即可修复。

2、换缸：如果拉缸严重，缸壁可加工的余量超差，无法选配到适合的塞、环时，一般选用成套更换缸、塞、环的方法处理。扩展资料：摩托车拉缸的主要原因：1、发动机初期磨合不足，高速行驶引起的拉缸。在发动机真正可以随心所欲地运转之前，必须对配合表面进行初期磨合，削去突起的尖峰，使表面光滑，受力均匀。因此，新发动机在组装后必须进行一定程度的磨合，同时用户在骑行初期的1000～2000km内，要避免长时间高速行驶。2、活塞过热引起的拉缸。当活塞过热时会发生局部的异常膨胀，由于活塞变形，活塞环与活塞环槽短暂地甚至长时间咬合在一起，造成活塞环无法正常工作。这时，活塞环的棱缘部以极高的单位面积压力与汽缸内壁直接接触摩擦，使活塞环不但丧失了密封燃烧气体的功能，从而引起拉缸。

3、活塞环间隙不当引起的拉缸。发动机在运转时，其燃烧室内往往不可避免地产生积碳。当活塞环槽内的积碳逐渐增加时，妨碍活塞环的活动，给活塞环施加异常的压力，使活塞环与汽缸内壁直接接触摩擦，从而引起拉缸。

5. 拉锋机油各系列

拉风机油好。

拉锋机油为法国进口机油知名品牌，开创于1946年，发展趋势有悠久的历史，整体实力雄厚。其机油的特征是可以迅速润化模块、消除并减少积炭的转化成，也有出众的耐腐蚀性能，能够确保模块在严苛工作状况下的常规工作中。现阶段拉锋机油早已销往全世界80好几个国际性及地域，在范围内的认知度很高，备受消费者的喜爱。

6. 拉峰摩托车机油多少钱

VW 502 00认证规格的汽油发动机机油，大众汽车发布的发动机油规格VW 502 00适用于配备汽油发动机且固定更换间隔（每年或每15,000公里）的汽车。

VW 502 00是标准VW 501 01和VW 500 00的进一步发展。标准VW 504 00再次是VW 502 00的后继标准。如果您的汽车获准使用VW 502 00，则还可以在其中添加机油毫不犹豫地释放VW 504 00。

VW 502 00的可能粘度等级为SAE 0w30，SAE 5w30，SAE 10w30，SAE 0w40，SAE 5w40和SAE 10w40。大众标准502 00也适用于奥迪，斯柯达和西亚特的子公司的汽油发动机。比如拉锋CS系列SSH 0W-30

7. 拉峰摩托车机油性能

还是选德国拉峰机油，性能好，耐高温抗磨，对汽车发动机有很好的养护。

8. 拉峰摩托车机油怎么样

我认为拉峰机油的优点就是机油的润滑度很好，并且用量很节省，缺点就是机油的价格比较昂贵，并且款式风格比较单一，无法适应多种车型。