摩托车线路怎么检查(摩托车的油路如何检查)

1. 摩托车的油路如何检查

摩托车油路开关向下是开通，向上是开通副油箱，横着是关闭

2. 踏板摩托车怎么检查油路是否正常

油路不通有多和情况，踏板摩托油路不通，分别检查化油器是否堵塞，油箱盖通气孔或通气管是否堵塞不通气，负压油箱开关是否堵塞或损坏，汽油过滤器是否堵塞，油箱开关的吸气管及其他胶管是漏气，如果胶管漏气也会造成油箱开关不出油。

3. 摩托车如何看油

　　没发动车前把车的大梯子撑起来，拧开油尺，嚓掉上面的油然后再塞进去，（注意：不要拧进去，一个螺丝扣都别拧进去），然后拔出来看机油在XXX的位置就行。不能低于XXX的最低位置，也不能高于XXX的最高位置，最好是在中间偏上位置。如果车况好，2000千公里都不会缺机油的。　　正确的测量机油的时机是热车状态，但是需要注意的是：　　

1、将车停放于平整路面。　　

2、水温正常后，熄火5-10分钟（炎热的夏季时间更长）测量。　　原因：　　让部分存留在零部件上的机油及时回流，并适当冷却。测量机油的时机还与机油的粘度有关，如果使用0W、5W、10W这样低粘度的机油，他的流动性好，熄火等待的时间相对短些，而使用20W以上高粘度的机油，由于它流动的慢，等的时间要稍长些。

4. 摩托车油路怎么检查

　　方法如下：　　

1、摩托车空气油滤清器脏了，拆出来用气枪吹一下！很脏的话建议更换一个。　　

2、化油器脏了，拆出来清洗下就好了。　　

3、火化塞需要更换了。　　提示：要去维修店进行维修！请别擅自拆出维修。

5. 摩托车漏油怎么检查

减震器筒体表面有油迹也不一定是漏油，判断减振器是否漏油失效，而是要根据：

1、减振器的式样、渗漏等级、油迹位置等因素来判断是否需要更换。对于仅仅发生轻微渗漏的减振器，可以不用更换。另外，减振器在正常工作时会有渗油现象，这是正常的。例如：对于前减振器这种支柱式减振器，油膜处于油封罩和弹簧座之间的情况下，是不需用更换的。但是油漏至弹簧座以下的位置处或油渗透至弹簧支架以下的位置或有滴状油液出现，则需要更换减振器；

2、当怀疑减振器失效时，将车放在平坦处，用力压动车身，车身能回弹不多于2-3次，属于正常；上下的颤动不能很快停止，怀疑减振器失效；

3、减振器在正立状态用手全程推拉5—8次；（充气减振器推入后应自动伸长）以最后2-3次的推拉感觉来进行判断：感觉判断减振器阻尼力正常，减振器属于正常；感觉判断减振器阻尼力异常（或充气减振器活塞杆不反弹），减振器失效；

4、减振器都有质保期的，不同的厂家有不同的规定，按公里数或者按年限，如果还在质保期内的话，是可以免费跟换的。如果已经出质保期了，你也没有必要非得去4S店更换原厂件，4S店很暴力的。你可以买其他大公司产的产品，价格比原厂的便宜，质量也绝对不比原厂的差。

减震器漏油判断是有标准的，正常状况下允许少量油液的溢出，一般油液在减震器活塞杆上下运动过程中肯定会有溢出的。一般专业的漏油判断是看油液是否到下弹簧盘以下，如果到了，证明漏油了，如果没到，属于正常现象。

一般减震漏油的话，减震周围是有湿湿的油的痕迹，如果减震漏油的话那就说明减震不行了，要去换了；减震器本身就是一个消耗件，使用一段时间就应该更换减震器及弹簧。减震器使用过久或是车辆颠簸过大造成油封漏油是无法修复的。

仔细观察减震器有没有黑色的油泥或深色的（和旁边颜色明显不同），看样子类似液体痕迹的东西，特别注意观察减震器顶部，如果有，那就是减震器漏油。一般来说，如果只是一点点的油积，范围很小而且看样子也没有往下流的趋势的话，那暂时可以先别管。有些车型减震设计有缺陷（如宝马3系），减震器漏油是大几率会发生的。

当然了，如果是大面积漏油，那就不用多说了，立刻去维修店吧。

有些车上述方法无效

但上面这种方法对于某些车型是无效的。这类车型的轮拱挡泥板做得非常有诚意，直接整个轮拱位置全部封住，你电筒照射过去看到的，只能是挡泥板本身，压根看不到减震器，这样子就有点难度了。

这种情况下，你要不费点事，亲自钻到车底下，直接看减震器漏油情况。要不在做保养的时候让维修工把车子升起来，检查减震器。如果第二种方法，记得一定要在维修现场盯着车子，有些维修工会吓你，让你换减震器，要知道换减震器的工时费，那可不便宜啊！

所以你一定要在现场看，如果漏油不是十分严重，我都不建议大家换减震器。同时，也别相信维修店给你推销的任何“清洁减震器”或“维修减震器”的东西，这些东西不能减轻，不能减缓，更不能解决减震器的漏油。减震器本身是一个全密封结构，一旦有事只能整个换，不能修，也没法修。无论你车用的是普通避震器，还是空气避震，甚至是电磁避震，都一样。

6. 摩托车怎么看油

如果不烧机油，机油是不会减少的，GS125的机油量是850CC，加油时注意一下就行了。

GS125的机油窗是象油封一样镶嵌在右曲轴箱盖上的，用螺丝刀一撬就可以拆下来，可以在换机油时或是把车子向左倾斜然后把它拆下，清洗或更换后再装上去，那个观察窗很便宜的，安装时象油封那样按上去就行了。GS机是油有机油尺的。

7. 摩托车的油路如何检查油位

识探秘

如果油路堵住了，可以将专门用来清洗油路的燃油添加剂加入油箱内，这样是可以清洗油路的。如果油路堵住了，会导致发动机出现燃油供给不足的情况，这样会影响发动机的动力。摩托车和汽车的发动机都是以空气和汽油的混合物为燃料的。

8. 摩托车怎么检查化油器有没有油

把化油器浮子室的螺丝拆掉，轻轻的往下掰1下浮子，在上上螺丝放正化油器联上油管注油，大概等半分到1分钟拆下螺丝观察油面高度。反复调整直到满意

9. 摩托车的油路如何检查故障

　　原因如下：

　　1、化油器堵了 ，清理或者更换。

　　2、空气滤请器堵了。清理或者更换。

　　3、加的油不好，杂质太多。换质量好点的油。

　　化油器(carburetor)是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的"心脏"。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。

10. 摩托车的油路如何检查好坏

油门拉索连接的是化油器的柱塞，柱塞上面有一个有一个油针，这就是它的结构。至于转动式节气门的现在已经不用了，就不介绍了，我说的是柱塞式的。

在没有转动油门把手时，化油器已经有一个很小的开度，空气流过这个狭缝时候流速很大，这样压强就很小，汽油就被吸进进气道。转动油门，柱塞开度变大，油针随着运动，油针是个锥形的，油嘴也就变大了，这样就会喷更多的油。

11. 摩托车怎么检查线路

“男装”摩托车有很多种品牌、型号，不同品牌的车，其全车线的颜色所代表的功能也是不一样的，电路电线颜色并不是通用的，主流品牌的车都不相同，但国内的摩托车相互仿制严重，也有很多是一样的，不过也有同一品牌的车，不同型号车上线的颜色所代表的功能都不一样，所以在没有具体型号的情况下无法分辩，要有该车的电路图，或是看到实车，实地检查才能确定。