内容提要:【摩托车ktm790多少钱】
KTM 最近更新了自家中量级街车 DUKE 790的MY22版,本次升级最大的提升集中在电控系统方面,购车直接附带快速换挡系统,MSR限滑控制系统,赛道模式软件包。
相比于其他品牌的车款升级,KTM790 DUKE从2017年,原型车曝光之后,在外观上的变动并没有特别明显的变化。“分裂脸”车头灯和带有越野车风格的油箱已经成为了DUKE系列的家族化特征,无需赘述。
MY22版附赠了快速换挡系统,MSR限滑控制系统,赛道模式三款软件包。相当于节省了解锁软件系统的费用。
790DUKE 搭载的电控系统有三段动力可调和两种竞技模式。Supermoto Mode滑胎模式,可以允许一定程度的后轮侧滑,并且有ABS系统介入;Track Mode赛道模式,包含前轮防浮举系统,弹射起步,MTC和油门开度控制系统。MSR限滑控制系统和快速换挡系统这次也直接成了标配。
配置方面,采用WP APEX 43mm倒置前叉和WP APEX Monoshock后减震;刹车采用前,对向四活塞辐射卡钳搭配300mm碟盘;后单向双活塞卡钳、240mm 碟盘并搭载弯道ABS系统。轮胎选用前120/70-17,后180/55-17的组合。座高825mm。
搭载LC8c直列双缸发动机,拥有最大马力105hp@9000rpm;最大扭矩 87Nm@8000rpm的动力储备。厂家目前提供了灰色和橙色两种版画。
车辆规格表
发动机形式 水冷并列双缸DOHC每缸4气门
排气量 799cc
缸径 x 行程 88mm x 65.7mm
最高马力 105 hp @9000rpm
最大扭力 87Nm@8000rpm
前减震 WP APEX 43mm倒立式前叉
后减震 WP APEX Monoshock
前刹车 对向四活塞辐射卡钳、300mm碟盘配ABS
后刹车 单向双活塞卡钳、240mm 碟盘配ABS
轴距 1475mm
座高825mm
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