内容提要:【HONDA机车】
本田发布了22款性能拉力车型“非双”,并且有多项升级,关注相关资讯的朋友可能已经知道,海外版已经更新了23款。即使在多款车型暂停接受订单的时候,这款经典的拉力车型依然富有活力,具体有哪些变化,售价19.8万元起。
◆ 外观设计
22款非双外观与上代车型相比基本没有变化,依然延续了原有的涂装风格,黑红蓝和红白蓝为主的运动风格,作为拉力车型中的性能代表,内敛的ADV风格也具有其独特的魅力,尤其前脸设计上,给人印象深刻。
◆ 动力引擎
非双的动力单元有着相当出色的口碑,具备越野性能,同时又能兼顾摩旅的需要,针对各种路况都能从容应对,搭载PGM-FI系统1084cc直列双缸水冷引擎,最大马力99.3匹,最大功率73kW/7500,最大扭矩103Nm/6000,低扭强劲,动力储备充足。
◆ 车型配置
新款车型针对风挡部分做了些微调,缩短了原有风挡的长度,依然具备五档调节功能,在不影响挡风效果的情况下,进一步提高视觉对路面的精准把控。灯光部分依然采用全LED光源,具备辅助照明功能,标配转向灯自动回位。
车机系统采用6.5英寸TFT全彩触控仪表,具备蓝牙连接,手机互联,实现功能上的拓展。与此同时主副仪表的组合,也使骑手更容易掌握车辆的各项数据。车机自带的6种骑行模式,也能提供轻松自如的灵活操控。
车架部分采用分体设计,22款车型针对座椅滑轨的宽度做了收窄处理,能够更轻松的双脚触地。整备质量250kg(顶配版)各版本之间重量也略有差距,座椅高度810/830mm,油箱容量24.8L(运动版),标准版18.8L。
硬件配置,顶配车型采用SHOWA电子悬架系统,通过IMU实时监测调整悬架状态,已达到最佳的阻尼表现。其他版本车型采用全段预载可调倒置前叉,164mm行程。后悬架采用中央连杆结构中置后减震,搭配铝合金后摇臂,实现舒适的驾乘体验。
安全配置方面,前后盘刹NISSIN卡钳,前轮310mm双盘径向四活塞卡钳,后轮采用256mm单盘单活塞卡钳,搭配辐条轮毂越野轮胎。可关闭的ABS制动系统,以及牵引力控制系统,在6轴IMU的加持了也能提供更安全的驾驶体验。
除此之外,22款车型针对变速箱控制程序进行了同步升级,采用了带有排气阀门的消声器,低速或高速都能带来更出色的排气效率以及富有激情的声浪。
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