相信有不少小个子骑士,在选择跑车的时候非常头疼,即便是现在国产入门级跑车都在控制高度,但是坐高和身高依然是一个很大的制约因素。做Mini摩托车的品牌不少,但是Mini跑车却是凤毛麟角,钱江看到了这个细分市场当中的机遇,于是赛250Mini版来了,17999的售价与青春版保持一致。
外观展示
这台赛250Mini版,采用白红的配色,磨砂的白色漆面搭配红色的版画,看上去相当出彩,而且这些红色的装饰都是贴花,后期车主可以自行拆掉,进行深度DIY的创意发挥。
虽然叫做Mini版,但它的尺寸和赛250是一模一样的,把两台车放在一起,除了颜色和版画的区别之外,基本很难辨别,所以无需担心骑着会显小。
这款车之所以称之为Mini版,是因为它是针对小个子骑士而推出,为了满足更多新手以及小个子骑士的需求。实际上,它最大的变化其实是降低座高,这个我们后面再说。
细节配置
因为价格与青春版保持一致,所以配置部分并没有缩水,与标准版赛250采用相同的前后车灯以及转向灯,而且均为LED灯源。
带背光的手把按键,可调节角度的离合器拉杆,单色的LED仪表,USB充电接口,这些也都在,这块仪表的功能虽然没有那么丰富,但是在阳光下的辨识度还是很高的。
油箱的容量也还是12.5升,在同级别当中处于一个主流的水平,基于单缸250的排量,也能提供一个非常不错的续航。分离式的坐垫,防滑材质的面料,也都和赛250其他版本保持一致。
前300mm的单刹车盘,搭配双活塞刹车卡钳,后240mm单刹车盘,搭配单活塞刹车卡钳,标配双通道ABS。虽然座高降低了,但是轮胎规格不变,依然是前110/70 R17,后140/60 R17的正新轮胎。
金色的倒立式前叉,中置可调节的后减震与勥版相同,只不过减震的长度有所缩短,这也是降低座高的主要原因,因为座高降低了,所以离地间隙也从135mm降低至120mm。
原本780mm的座高降低至760mm,图中妹子身高163cm,双脚完全落地之后膝盖部分还有余量。同时,因为高度的降低,让赛250Mini版的重心进一步下降,所以这台车体感上,是要比赛250标准版更加轻盈,但实际重量其实保持不变。
发动机不变
249.2cc排量的单缸水冷发动机,最大功率20.5kw,最大扭矩22.5Nm,标配滑动离合器,在重量相同的情况下,Mini版车型的发动机性能表现,基本上与赛250保持一致。
小短腿的福音
总的来说,赛250Mini版,就是在青春版的基础上,换上了新的配色,然后降低了座高,其他部分基本相同。这个版本说白了就是针对小个子车友推出的,不过还有车友表示,Mini版要是能够出个单摇臂版本就更好了,如果Mini版的市场反应够好,想必钱江也是会考虑单摇臂Mini版本的。