内容提要:【巡航摩托车】
奔达推出的金吉拉 300,在国内市场引发了一波“巡航热”,在线的颜值和2万元级的售价,一时间让很多喜欢巡航车的车友有了购买的冲动。在此之前国内并不是没有巡航车,但价位和颜值都让人有想法的车型,金吉拉应该是第一款;随着金吉拉的热卖,奔达趁热打铁,在2021年发布了其兄弟车型,灰石Rock 300。虽然发动机还是那款发动机,但是视觉上要比金吉拉更硬派。
整体外观上,灰石300保留了很多美式巡航车的元素,如水滴型油箱,相对低矮的坐垫,V型双缸发动机,圆形头灯,圆形仪表等。一对左右侧置的鱼雷排气,应该是灰石最对味儿的设计元素了。
圆形头灯内部留有一处“BENDA”logo,大灯外围是环状的日间行车灯。较为平直的变径手把两端设置了端子后视镜。正前方的看去,第一感觉就是,圆。整体氛围是一致的。钥匙门的设置比较有特色,位于车把下方。
尾灯的造型十分简约,相比之前介绍过的TR300来说,这款车显得更年轻化一些。纵向鳍片的散热器,是不是有些眼熟?前挡泥板看起来距离散热器有些过于近,在动态状态可能会有一定干涉的状况;顺便一提,护杠购买时是不带的。
减震则采用了倒置前叉和双枪后减震。灰石健硕的车身让铝合金后平叉看上去有点纤细。前刹车采用φ300mm单碟配合对向四活塞卡钳,后刹车使用φ240mm碟盘搭配对向双活塞卡钳。在入门级巡航车的刹车规格上,算是比较高的。至于刹车效能如何,还需要实测。轮胎组合上,灰石和金吉拉略有不同,灰石采用前130/90-16,后150/80-16的组合方式。如果拆掉一些覆盖件的话,灰石更像bobber。金吉拉则采用前16后15的轮胎组合。
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