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2022-12-03 10:50
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2022款RC390正式上市，售价5.198万元，其中前300名购车用户还能获得双向快速换挡软件包。值得一提的是，新车首次提供弯度系数较高的弹性车架，有助于操控性能提升，动力方面搭载373毫升单缸发动机。
新车特点
虽然KTM以制造高性能越野车闻名于世，但在公路用车方面也有着独到的设计理念。2022款RC390采用全新家族式前大灯设计，同时车架、车身版花、轮辋部分都使用了KTM标志性的橙色，在众多车型中很有辨识度。另外，1343毫米的轴距也要短于同级日系车（川崎Ninja400轴距1370毫米），有助于提升整车操控性。
新车首次提供弯度系数较高的弹性车架，不仅减重1.5千克，也有助于操控性能提升。同时还配备了直径43毫米的WP APEX分休式倒立式前叉，提供各30段压缩阳尼和回弹胆尼调节，而WP后减震预载可调并提供5段回弹阻尼调节。
为了满足高强度使用与轻量化需求，大幅降低的簧下重量可以进一步提升整车操控性能。新车前轮使用了110/70R17的轮胎，后轮使用了150/60R17的轮胎，五辐轮辋经过重新设计，前后减重多达3.4公斤，比上一代轻了30%。
新车的电子辅助系统也比较齐全，搭载了3D IMU、MTC牵引力控制系统，兼顾赛道与日常驾驶。标配SUPERMOTO ABS、弯道ABS，增添骑行乐趣。除了前300名车主会赠送双向快速换挡外，其他用户也可以选装，升级后可以允许在发动机有负载的情况下，无需使用离合器就能进行加减挡，让驾驶更便利。
动力信息
动力方面，RC390搭载373毫升单缸发动机，进气量相比老款发动机提升40%，最大功率32千瓦，峰值扭矩36牛·米。另外，新车还配备了前四活塞刹车卡钳与320毫米直径制动盘，后230毫米直径制动盘配单活塞浮动卡钳。（以上数据来自KTM）
总结
2022款KTM RC390无论是颜值，还是动力性能、电控系统都有所升级，可谓同级别综合实力一流的车型。同级别，同价位，川崎Ninja400（4.98万-5.08万元）是新车的主要竞争对手，其特点在于采用双缸发动机，但配置表现略逊于2022款KTM RC390
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