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2024-08-28 22:58
摩托车报价网一、摩托车冷车换挡正常，热车后换挡不了是怎么回事？
几档出现问题
还是
二、国三摩托车热车没有怠速是怎么回事？
不太明白你所说的风门状态。
理解不错的话是指阻风门闭合时才能启车成功，但需要不断给油保持燃烧状态，一停止给油就熄火，把阻风门打开让空气进入化油器也会熄火，对吧？
如果是这样的话，应该调一下怠速混合比。阻风门就是用来增加混合比中油的部分、减少气的部分的。通过调节控制螺丝，提升怠速，加大燃烧混合物中汽油浓度应该可以奏效。
如果无效，多半是化油器该更换了。
三、摩托车热车烧机油是怎么回事？
烧机油一般来说有两大部分：一部分是缸体，一部分是缸盖。
缸体烧机油也分几种情况：一种是缸筒磨损过大，一种是活塞磨损过大或活塞环失效。当缸筒磨损过大，在活塞上止点形成“台”时，还有缸筒磨损不均，行车锥型或椭圆时，被活塞环代上来的机油会存积并参与燃烧；当活塞磨损过大或活塞环长期使用后失去弹性时，密封不严，带上来过多的机油进入燃烧室参与燃烧也会形成烧机油。
缸盖烧机油是因为气门导管偏磨形成缝隙，机油漏进燃烧室和(或)气门油封老化，密封度下降导致机油延气门流入燃烧室。
四、摩托车热车提速慢是怎么回事？
是你的离合线没有调节好。你完全可以自己来调整。方法如下：
1、放松离合线，直到离合不能完全切开为止；
2、关闭钥匙。慢慢缩短离合线，每缩短一次，掐离合，踩启动杆，直到在踏启动杆时没有阻力为止。
3、试车。打火，掐离合，挂一档，加油。看看此时车是不是微微有点向前动的意思，再松一点离合线就行了。此时离合已经调整好了。
五、本田摩托车热车气门响是怎么回事？
摇臂的间隙调小一点就行了
六、摩托车热车加油门顿挫是怎么回事？
摩托车顿挫主要由发动机和离合器造成,点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油,那么加速无力自然跟点火、进气、喷油嘴这些系统相关。
七、踏板摩托车热车气门响是怎么回事？
这是因为发动机热机后缸头与气门摇臂、气门由于材质的不同，其热膨胀系数不同导致的间隙加大的原因，不属于故障。
假如非要解决它，可以将气门间隙调小0.02--0.03mm,即可减轻气门异响的声音。
八、摩托车热车易熄火，怎么回事？
摩托车热车后易熄火，大多是各种原因造成的混合气过浓引起的，可以分别检查空气滤芯是否浸油或堵塞，化油器的混合比是否高的过浓，油面是否过高，风门是否使用不当或有问题，以及化油器本身是否不良等，这些都可能会造成混合气过浓。另外，检查火花塞是否不良或高压电热车断火，气门间隙是否正常，进气管及其他胶管是否有轻微漏气情况等，这些也可能会导致容易熄火
九、摩托车热车不好启动怎么回事？
摩托车冷车好启动热车不好启动可能导致的原因如下：
1、起动机转速过低或者起动机打滑；
2、冷却液温度传感器故障；
3、燃油压力不足；
4、喷油器故障；
5、空气滤清器堵塞；
6、火花塞电极间隙是否正常以及是否存在积碳现象。可尝试的解决方法如下：1、把怠速调到怠速1500转，把化油器混合比收紧回过3圈至四圈，试试冷车是否能正常启动2、看看机油的使用时间段是否准确，冬用的与夏用的油不同
十、摩托车热车不熄火怎么回事？
线路出现了断路，交流点火系统是通过短接点火器实现车辆的熄火，所以熄火线只要出现断路，摩托车就无法熄火；线路出现了串联，这种串联不是正常的线路连接，而是不正常的串门现象，直流点火系统出现这种故障的几率很大。摩托车无法熄火的解决方法是：首先检查蓄电池接线及低压导线的各线头，然后检查高压导线在火花塞上是否脱落，检查点火线圈端是否脱落，并用跳火实验加以验证。
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