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2024-07-03 12:16
摩托车报价网一、摩托车急加速敲缸？
摩托车会急加速敲缸可能是新活塞和老缸体不匹配。虽然好看，但是配套间隙太大。发动机工作的瞬间，活塞在高压气体的压力下在气缸内摆动，产生敲击气缸壁的声音，产生噪音。其特征在于:发动机怠速时，爆震声清晰；发动机冷态时，爆震声明显。当温度升高时，敲击声减弱甚至消失
二、摩托车有敲缸声？
敲缸是由于活塞与气缸内壁之间的间隙过大引起的，它产生的原因是车子用得太久了，或是曾经缺过机油。所以发动机在运行过程中使活塞与气缸不能柔和互动产生敲击声。
热车时由于铝质活塞的澎涨系数比铁质的气缸稍大，所以热车把油门加大敲缸声反而会小些。
三、水冷摩托车敲缸原因？
摩托车敲缸现象是:发动机怠速运转时,发现气缸上部有清脆的敲击声;车冷时噪音明显,车热时噪音减弱或消失。敲缸的原因有:活塞与气缸间隙过大;活塞方向颠倒或活塞变形,破坏了活塞与气缸之间的正常间隙。
活塞敲击气缸:
毕竟新活塞和老缸体不匹配。虽然好看,但是配套间隙太大。发动机工作的瞬间,活塞在高压气体的压力下在气缸内摆动,产生敲击气缸壁的声音,产生噪音。
四、摩托车加油有敲缸声？
敲缸是由于活塞与气缸内壁之间的间隙过大引起的，它产生的原因是车子用得太久了，或是曾经缺过机油。所以发动机在运行过程中使活塞与气缸不能柔和互动产生敲击声。
热车时由于铝质活塞的澎涨系数比铁质的气缸稍大，所以热车把油门加大敲缸声反而会小些。
五、摩托车敲缸有什么危害？
（1）长时间的敲缸会影响发动机寿命，严重的甚至会使机油消耗大、打碎活塞、拉坏缸壁。
（2）发动机抖，功率下降。
（3）发动机工作温度过高。
（4）燃料燃烧不完全，废气中有黑烟，汽油油耗增加。即便是终生维修灶具的人,仍然会随时遇见新的情况,用户如果无法自行排除故障,还是请售后人员处理为好
六、摩托车敲缸可以不管吗？
这个问题要从两个方面回答。
1、摩托车敲缸是气缸与活塞的间隙过大，也就是活塞与气缸璧磨损造成的间隙。如果是轻微的敲缸，可以忽略不计。要是大敲缸就要管了。
2、摩托车敲缸的后果很严重。尤其是大敲缸，不仅仅是活塞与气缸间隙大，造成气缸璧的磨损，损耗发动机的功率的输出 而且会损坏发动机，縮段发动机的使用寿命。致使物力和财力的损耗。
3、摩托车敲缸一定要管。小敲时多注意观察，及时掌握气缸动态，当敲缸生音变大时，及时进行修理，更换活塞和气缸，从根本上解决问题。
七、摩托车敲缸怎么办？
敲缸分为燃烧敲缸和机械敲缸。由于燃烧原因在上止点附近发出尖锐的金属敲击声称为燃烧敲缸或热敲缸。此时若继续运行，则发动机的最高燃烧压力异常增高，各部件热应力增大，机械负荷亦增大，在冲击力的作用下，运动部件将过快磨损并导致损坏。因为运动部件和轴承间隙不正常引起钝重敲击声或摩擦声，是发生在上、下止点或越过上、下止点时及经过中部时，这种现象称为机械敲缸或冷敲缸。
八、摩托车加速有敲缸声？
检查一下凸轮轴和摇背是不是磨损过大,磨损大了气门声音是无法调好的,还有就是汽缸头上凸轮的位置变大,也有类似敲缸的声音。
九、摩托车敲缸还能骑吗？
摩托车敲港不能再骑了，摩托车敲缸如果再继续开，你的摩托车可能就要提前报废的，摩托车敲缸之后，你必须停下来靠边检查情况，如果是缺机油的你必须购买机油加进去，如果不是的话，你联系摩托车维修师傅到现场查看，或者你把摩托车拉回去检查。
十、摩托车敲缸响怎么修？
摩托车发动机出现敲缸声可能是由多种原因引起的，修复方法也因具体情况而异。以下是一些常见的修复方法：
1. 更换活塞环：如果摩托车发动机敲缸声是由于活塞环损坏或磨损导致的，可以考虑更换新的活塞环。这将需要拆卸发动机并使用专业工具进行更换。
2. 调整气门间隙：摩托车发动机敲缸声也可能是由于气门间隙不正确引起的。这可以通过调整气门间隙来解决。要做到这一点，需要拆卸发动机顶盖，并使用适当的工具和规格进行调整。
3. 更换连杆轴承：摩托车发动机敲缸声可能还与连杆轴承的磨损有关。如果连杆轴承出现问题，可能需要更换新的连杆轴承。这需要拆卸发动机并使用专业工具进行更换。
4. 检查曲轴：摩托车发动机敲缸声也可能与曲轴损坏有关。如果曲轴出现问题，可能需要进行修复或更换。这需要拆卸发动机并使用专业工具进行检查和修复。
需要注意的是，修复摩托车发动机敲缸声需要一定的专业知识和技能。建议寻求专业的摩托车维修技术人员的帮助，他们可以根据具体情况进行诊断和修复，确保发动机的正常运行。
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