一、碟刹刹不死？

原因分析和排查：

1、检查刹车线，线松了，可调整线的位置。检查主动刹片和被动刹片的间隔，进行调整。

2、轮胎花纹磨损严重，检查轮胎花纹，进行更换。

3、刹车油有杂质水分，更换新的刹车油。

4、刹皮磨损严重，更换刹块就可以。

5、刹皮进过油，用汽油刷洗掉上边的油，烘干即可

二、怎么看待摩托车前刹碟刹后刹鼓刹的设计？

节约成本

别听上面回答吹的什么鼓刹牛批，两个东西运用环境本来就不同。

碟刹力度比较好控制，可以轻可以重，刹车线性。像摩托车这种，如果跑城市道路，肯定要频繁加减速，如果是鼓刹，稍微踩重一点刹车就是大力度，抱死概率大得多。摩托车这种两个轮子的东西没事重刹就是找死。况且频繁刹车的热衰减也不是闹着玩的，碟刹盘啥外置的，通风降温好得多。

讲明的，鼓刹这种东西就不适用于摩托车，上面那个回答说好的碟刹贵什么的国产质量不好什么的，你自己不肯花钱还要追求好的，能给你什么东西？你要说贵，你去街上看看现在买到的车，贵的大贸就不说了，国产或者合资入门的，春风、钱江、贝纳利、豪爵、豪铃、五本、隆鑫，哪个现在一两万块的入门车配的不是双碟刹。质量不行？你不看看现在摩托车的卖点都是什么，钱江新车都开始用布雷博了，你自己买杂牌车用杂牌碟刹，怪谁，你去车店看看，现在修车的那几个是刹车自己坏了？我见到的基本都是碟刹盘不小心给打坏的。一般车店里面库存的配件，卡钳刹盘这些都算是最少的。半年不见得有人来换。我自己一辆650nk三年了，刹车保养也就过段时间换换刹车油，刹车片磨多了换一块，平时拆的时候洗洗，现在刹车好好的，屁事没有。你说碟刹不行，你懂车还是造车的更懂？要是鼓刹好人家巴不得换鼓刹用，造车成本还更低。

所以我可以把话明明白白放在这里，前碟后鼓的设计完全就是为了节约成本。多的不说，但凡车价贵一点的除了特殊车辆我还真没见到过这种设计。

三、摩托车前鼓刹改碟刹？

建议改为碟刹。因为摩托车前鼓刹制动力较弱，容易热退化，制动效果下降，且长时间使用容易产生噪音和磨损。而碟刹制动力强、制动效果稳定，且更易保养和更换。同时注意，改装应选择正规厂家生产的零部件，并在改装后进行安全测试和调试，确保更换后的系统不会影响行车安全。

四、摩托车前碟刹结果原理

摩托车前碟刹结果原理 - 为什么它是你的生命线？

摩托车前碟刹是现代摩托车安全系统中不可或缺的一部分。它承担着关键的制动任务，保障骑手和乘客在紧急情况下的安全。今天，我们将探讨摩托车前碟刹的原理、作用和重要性。

前碟刹的原理

摩托车前碟刹的原理相对简单却高效。它由几个关键组件组成，包括刹车盘、刹车卡钳和制动器。当骑手操作制动手柄或脚刹时，液压系统将传递压力给刹车卡钳，使刹车盘与刹车垫片紧密接触。由于摩擦力的存在，刹车盘被迅速减速，将摩托车的动能转化为热能，最终实现制动效果。

前碟刹的作用

前碟刹在摩托车安全中发挥着至关重要的作用。它具有以下几个方面的作用：

1. 提供强大的制动力：摩托车前碟刹相比传统的鼓式刹车，具有更高的制动效率和制动力。它能够更快地将摩托车减速并停下来，提供更快速的响应时间，帮助骑手在紧急情况下避免碰撞。
2. 排除湿滑问题：相比潮湿或雨天的道路，摩托车前碟刹更不容易受到湿滑的影响。鼓式刹车在潮湿环境下容易丧失制动力，而前碟刹则减少了湿滑带来的安全隐患。
3. 提高制动的可控性：前碟刹提供了更好的制动可控性，骑手可以更精确地控制刹车力度，避免因过度制动而导致摩托车失控。这尤其在弯道、高速行驶和突发情况下非常重要。
4. 降低制动系统的温度：前碟刹能够更好地散热，减少制动系统的温度。这有助于提高制动性能的持续性，避免制动系统因连续高温而失效。

前碟刹的重要性

摩托车前碟刹对于骑行安全至关重要，它影响着骑手和乘客的生命安全。以下是前碟刹在摩托车安全中的重要性：

• 减少刹车距离：摩托车前碟刹具有更高的制动效率，能够帮助骑手在紧急情况下更快地停下来。这可以与其他车辆保持充足的安全车距，减少碰撞的风险。
• 提高避险能力：快速减速是避免碰撞的关键。摩托车前碟刹提供了强大的制动力，使骑手能够迅速减速或停下来，避免潜在的危险。
• 在紧急情况下保持平衡：前碟刹的制动可控性使骑手能够在紧急情况下保持平衡。与鼓式刹车相比，前碟刹的反应更快，帮助骑手更好地控制摩托车，避免倒地。
• 提高骑行信心：拥有可靠的前碟刹系统，骑手能够获得更高的骑行信心。这种信心能够提高骑手对摩托车的控制能力，保持专注和冷静，应对各种道路和交通状况。

总结

摩托车前碟刹是现代摩托车安全领域的创新之一。它的高效制动能力、制动可控性和安全性使之成为骑手生命的重要保障。不论是在城市街道或长途旅行中，摩托车前碟刹都能为骑手提供强大的制动力和稳定性。

因此，在购买摩托车时，请确保选择具备优质前碟刹系统的车型。并且，在日常骑行中，定期检查和维护刹车系统，确保其正常运转。只有这样，我们才能更安全、更享受地骑行。

五、摩托车后碟刹很硬但刹不死？

可能是缺少刹车油或者油泵损坏导致。

以下是相关内容介绍：

1、碟式刹车：碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成。刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘，从而产生制动效果。

2、分类：碟式刹车有时也叫盘式刹车，它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔。

碟式刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车，制动效能的恒定性好，便于安装像ABS那样的高级电子设备。

六、汽车前碟刹后鼓刹紧急刹车鼓刹为什么刹不死？

因为车轮抱死车辆会失控，也就是说最佳的刹车状态是刹到临界状态。即将抱死，但是又能继续转动。这个功能由ABS系统控制刹车管路来实现。

七、自行车前轮钳刹如何改碟刹？

1.检查前叉上是否有碟刹夹器安装孔，一般是在前叉末端会有两个并排的孔。

2.检查前轮花鼓是否支持碟片的安装，一般是有六个一圈的孔或者一圈锯齿状。

3.没有满足以上两条，放弃。

八、摩托车前刹碟刹紧怎调？

前碟刹的间隙是自动的，无法人为设定的大或小，进空气了需要排出气体，打开刹车上泵的上盖，不停的捏紧和松开刹车手柄，就会有气泡断续的从里面排出来，直到刹车正常为止，有时需要几个小时才能彻底排出空气，所以一定要有耐心。

九、摩托车前碟刹拖刹如何调整？

1、踩住或按住刹车，压着别放；

2、松开刹车卡钳上的螺丝，就会有刹车油渗出，然后过1至2秒上紧螺丝，这整个过程都要压着刹车别松，等上紧螺丝后就可以松开了；3、反复踩刹车十几下，增加磨合即可。摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，它的特点是轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。

十、摩托车前碟刹抱刹怎么调？

可以通过刹车拉杆来调节，调整过程如下：

1、找到摩托车刹车附近的刹车拉杆。

2、转动旋钮可以调节刹车拉杆跟油门间距，方便手不同大小的人找到自己的合适距离。

3、在摩托车右侧有调整碟刹松紧的旋钮，向上拧动旋钮，则碟刹会加紧，向下拧动旋钮，碟刹会变松。

4、调节后，使用手捏刹车感觉碟刹的松紧程度，在根据自己的情况进行调节。