摩托车如何换胎？

一、摩托车如何换胎？

先将内胎衬带稳妥地套在轮辋上,在外胎的内壁和内胎的外壁分别涂上滑石粉,将外胎的一面套入轮辋。

将内胎的气门嘴对准轮辋的圆孔处,把内胎从轮辋和轮缘的缝隙处塞入,并从轮辋的圆孔内取出气门嘴,带上气门帽,再安装轮胎的另一面。

二、摩托车怎么换胎？

将你的摩托车前后轮都先用驻车架撑起来，拆下车轮后，用专用气嘴工具拧下 气嘴内的阀，在轮胎完全泄气后，将轮胎放在其他旧胎上或工作台上， 无论你用什么支撑，请确保你在进行拆胎唇的动作时，别将你的碟盘垫在下面磨， 碟盘太容易变形而且又贵。

不管你有什么工具，将胎唇从轮毂上剥离时是需要用点力量的，简单来说要把轮毂和车胎分离就如同骨肉剥离，因为胎唇的设计上有一定的强度。

建议用膝盖压住整个轮毂来施力，这样会轻松许多，你必须将拆胎棒穿进轮毂和轮胎之间，只要边缘有一处开了，后来的其他部分就容易许多。

第一道胎唇撬开后，你已经完成了一半，下一件事就是将另一边的胎唇挖起拨到轮毂之外.润滑在这显得重要，能让这件事变得容易许多，但不要用无法擦干或风干的东西来润滑，一个装有洗碗精的喷雾瓶就能帮上忙。

用足够的液体喷在轮毂外部和胎唇外缘，如果怕轮毂伤到，可以购买轮毂保护的护条， 或是准备一条毛巾之类的东西来垫在翘胎棒下方，避免轮胎拆好后轮毂也要烤漆了!拿起你的撬胎棒，把胎唇撬开轮毂大约三公分，一次移动个三到五公分的距离， 慢慢的撬开，直到整个胎唇脱离轮毂，然后把车个轮毂转过来，有些轮胎你直接用手就可以让另一边的胎唇脱离轮毂，但大部分还是需要翘胎棒来帮忙，再装在轮胎之前记得先把轮毂洗干净! ! 图片上传失败:failed to insert data into ceph. 装上轮胎之前请先确认轮胎的滚动方向，轮胎上面都会有一个箭头标记滚动方向，就像有些前刹车碟盘也有箭头一样，装上轮胎之前先把胎唇涂上润滑膏，方便轮胎组装上轮毂，记得对准轮胎的油漆记号，那是轮胎最轻的地方，要跟气嘴刚好对准，但是有些轮胎并没有这个标记，那就不需要理会!笔者觉得拆比较简单，装上去才是最难的，安装第一道胎唇有时候用手按压就能进去(比较软的轮胎)，但有时候也需要翘胎棒辅助一下， 第二道胎唇才是最令人头痛的，因为你装进去前一半后，就会越来越紧，然后越后面越是难装进去，搞到最后就剩下那五公分的胎唇留在轮毂上面进不去，真的超崩溃!感觉大象来压都不一定进得去，但其实这是有诀窍的，要用膝盖或是叫助手帮忙压住已经进去轮毂的轮胎，这样能够让最后那一段胎唇轻松地按压进去轮毂里面!装上轮胎后先帮轮胎打气，让轮胎胎唇与轮毂能确实紧密结合，通常你会听到两声放炮的声音，表示轮胎已经跟轮毂结合，然后再装上气嘴的阀门，再次用有胎压表的气枪把轮胎打到正确的建议胎压，这样就大功告成了，再来就是轮胎的平衡。

三、摩托车换胎工具？

摩托车換胎，汽车卡扣，拆车工具，车载手工搬运，……

四、女式摩托车怎么换胎？

有内胎,拆下车轮(有的不拆也行)完全放净空气,用两个撬扳插入一个位置,间距可以大些,两个撬板同时外翻,拔出一个撬扳在较远的位置插入外翻,反复此过程,注意撬扳不要撬到内胎,安装时如果手劲足够大,不用撬扳用手装最好,用撬扳严禁撬到内胎否则内胎会损坏的,自己试试吧,还是有些技巧的,真空胎只能找补胎的,自行解决有困难,

摩托车换内外胎

女式踏板摩托车有很多种,它们的后轮胎拆卸和更换方式也有区别,而且大多数的踏板车都采用真空胎,没有装内胎。一般来说,更

五、摩托车多少公里换胎？

摩托车轮胎一般3年或6万公里更换一次。如果车主有良好的驾驶习惯，轮胎更换时间一般为3-5年或行驶里程为6-8万公里。

如果路况不好，比如经常在石子路上行驶，经常堵车，急刹车，急转弯，换胎时间会缩短。

轮胎老化时间:轮胎的主要原料是橡胶，会发生自然老化，主要表现为轮胎会变硬，胎侧布满小裂纹。一般自然陈酿时间为4-5年。轮胎使用5年后需要及时更换，防止爆胎的风险。

观察轮胎的磨损情况:如果轮胎磨损严重，胎面花纹已经和磨损痕迹在同一水平线上，就需要更换轮胎了。

否则在湿滑的路面上行驶会很难刹车，车辆很容易失控，而在过于粗糙的路面上行驶，又容易爆胎。

六、摩托车换胎要多久？

要看是前轮还是后轮，女装踏板车的轮胎，要用机械扒胎机来换，否则容易损坏轮辋或轮胎。如果是前轮，还比较好换，没有意外十分钟左右差不多了。但踏板车的后轮比较难拆，多数还要先拆掉排气管才行，有的还要拆下一只后减震，这样需要二、三十分钟甚至更久也有可能。

七、摩托车前轮怎么换胎？

看摩托车前轮换胎方法

将你的摩托车前后轮都先用驻车架撑起来，拆下车轮后，用专用气嘴工具拧下 气嘴内的阀，在轮胎完全泄气后，将轮胎放在其他旧胎上或工作台上， 无论你用什么支撑，请确保你在进行拆胎唇的动作时，别将你的碟盘垫在下面磨， 碟盘太容易变形而且又贵。

不管你有什么工具，将胎唇从轮毂上剥离时是需要用点力量的，简单来说要把轮毂和车胎分离就如同骨肉剥离，因为胎唇的设计上有一定的强度。

建议用膝盖压住整个轮毂来施力，这样会轻松许多，你必须将拆胎棒穿进轮毂和轮胎之间，只要边缘有一处开了，后来的其他部分就容易许多。

第一道胎唇撬开后，你已经完成了一半，下一件事就是将另一边的胎唇挖起拨到轮毂之外.润滑在这显得重要，能让这件事变得容易许多，但不要用无法擦干或风干的东西来润滑，一个装有洗碗精的喷雾瓶就能帮上忙。用足够的液体喷在轮毂外部和胎唇外缘，如果怕轮毂伤到，可以购买轮毂保护的护条， 或是准备一条毛巾之类的东西来垫在翘胎棒下方，避免轮胎拆好后轮毂也要烤漆了!

拿起你的撬胎棒，把胎唇撬开轮毂大约三公分，一次移动个三到五公分的距离， 慢慢的撬开，直到整个胎唇脱离轮毂，然后把车个轮毂转过来，有些轮胎你直接用手就可以让另一边的胎唇脱离轮毂，但大部分还是需要翘胎棒来帮忙，再装在轮胎之前记得先把轮

八、踏板摩托车后轮怎么换胎？

步骤如下：

1、拆下排气管，然后再拆下右后减震的支架，有些右减震可能会阻挡取下后轮，需要拆下右后减震，右后减震的上端螺丝一般在油箱右侧，有的发动机会碍事，需要把后轮的气放掉才能取下。

2、捏紧后刹车手柄或踩紧后刹车踏板，快速用力按下或踩下扳手（用脚踩扳手力比较大），以松开后轮螺母，如果过紧，也可以让车的后轮着地以增加附着力。

3、松开螺母后，用锤子轻轻敲、震后轮轴就可以使后轮与轴之间的花键松动，然后就可以取下后轮。

九、摩托车轮胎换胎口诀表？

轮胎规格胎侧记，形如225/50R17。

225代表胎宽度，宽度单位是毫米。

数学50是扁平率，实为高宽百分比。

R可不是表半径，子午线胎是真意。

轮毂直径是17 ，英寸是其单位级。

规格后面如95V，级别参数它表示。

95代表承重性，载重公斤查具体。

V表轮胎速度级，最高车速它定义。

具体速度值是几，对照表格很祥细。

这些参数最基本，明白选胎没问题！

十、摩托车换胎撬棍会伤钢圈吗？

会的，但这并不是不可避免，如果是换钢丝胎，因操作不当就会伤及钢圈或刮伤划伤。所以换胎前一定要在钢圈撬棍处做好保护措施，如钢圈处采用垫上厚棉布或垫上废旧轮胎就可以避免伤及钢圈。