摩托车的油封链条怎么保养？

一、摩托车的油封链条怎么保养？

什么车型对应什么链条油，就买大厂链条油即刻，干了喷一点。

二、摩托车链条保养应该注意什么？

千万不要着车挂着档上油，我身边两个熟悉的朋友都切掉了手指头。

条件好，买国际大牌对应的工况属性链条油（有公路、有拉力、有越野、比赛），没条件就国产的通用型也可以。每次出门看看链条可潮湿，尽量保证链条有点潮湿、不绣、不干。

有条件，而且喜欢这种享受过程的，每次骑行回来，先用专门的链条清洗剂清洗，清洗完再上油。

三、摩托车链条怎么保养？

1、要定期查看链条是否有泥沙堵塞，要定时清洗。

2、定期给链条做保养，一般300公里做一次。如果有超过三百公里的路程，当然这种情况比较少，尽量备好保养用品以备不时之需。

3、保养用品有讲究，一是机油、二是链条油，给链条上油也统一使用机油。

四、摩托车油封链条怎么保养？

一般在行驶里程100公里左右保养一次链条，先用去油污的清洁剂清洗链条上的污渍，然后喷蜡。

五、摩托车链条怎样保养？

链条是摩托车上的主要部件之一，其质量的优劣直接影响摩托车的耐久性、舒适性和可靠性。

目前，摩托车链条链轮的生产厂家很多，质量参差不齐，选择时要认准有质量信誉的生产厂家。另外，链条是否耐久与可靠，跟用户的使用保养和安装方法关系也很大。在这里我们来谈一下链条的安装、保养与调整.

一、安装

选择链条和链轮时一定要注意两者是否匹配，并保证链轮与轮胎（链轮座）的同心度，否则会导致链条一紧一松而使其早期磨损。

安装时，把链轮放在无磨损的链轮座上，装上链轮固定螺丝，要套上锁紧垫片，不要把螺丝拧得太紧，连同轮胎装上车后再装链条，并稍微拉紧链条后慢慢地转动后轮，观察链条的松紧。如果链条一松一紧，说明链轮和轮胎（链轮座）不同心。调整时转动后轮至链条最紧处，用木榔头或橡胶榔头轻轻地向前敲击链轮，使链条松弛（不可用铁榔头，否则会损伤链条链轮）。转动后轮观察链条是否还一松一紧，反复几次直至链条大致平稳后，拧紧链轮固定螺丝并锁紧垫片，再检查链条的松紧度。这样，轮胎和链轮就基本同心了，车跑起来会很轻松。

二、保养

有条件最好用链条专用润滑油保养。在实际生活中，我们经常看有用户将发动机换下来的废机油刷在链条上，以致轮胎、车架上也溅满黑乎乎的机油，既影响美观又会使链条粘上厚厚的灰尘。特别是雨雪天，粘上的沙粒使链条链轮早期磨损，寿命缩短。

正确的保养方法是：

用干净的4t机油和液压油或变压器油（商店有售）按1：1或1：2的比例混合后，用干净的刷子将配好的润滑油均匀地滴在链条中间的滚子上，形成一层薄薄的油膜，对链条起到保护作用，使用一段时间后，待油膜快干时再滴一遍。原则是“油抹少点，次数多点”，并保持链条的松紧适度，这

样链条和链轮就会即干净又耐用了。

三、摩托车链条调整应适宜

摩托车链条应按要求定期进行调整，在调整过程中要求其保持良好的直线度和松紧度。所谓直线度便是保证大小齿盘与链条在同一直线上，只有这样才能保证齿盘和链条不致磨损过快和在行驶中不致掉链子。对松紧度的要求一般是看链条松紧的程度进行调整，正确的调整应是用手上下拔动链条，使链条上下移动距离在15mm～20mm的范围内为标准。过松或过紧都会加快链条和齿盘的磨损或损坏。

1、链条过松

摩托车链条调整过松的现象一般不多见，但如果行驶较长时间不做调整，链条会因磨损或变形而被拉长。有不少驾驶员因缺乏保养常识不能及时调整，便出现了掉链子的现象。不管新旧链条、齿盘，只要链条从齿盘上脱落过一次，按要求一般是不能复用的，因为在脱落过程中，链条会被齿盘顶弯变形，链条带弯后，不管前后齿盘调整得如何准确，带弯的链条不可避免的会咬齿盘，这样不仅损坏链条，齿盘的寿命也会大大缩短。同时在掉链子的过程中，链条还可能被顶断，行车中断链子更是麻烦，有时会因离维修站较远不能及时修复，误时误事。jh70类摩托车还会因断链子将磁电机护盖及定子盘触发线圈固定架打碎，增加维修难度，造成不必要的经济损失。

2、链条过紧

链条调整过紧比较常见。这其中大致有三种原因:

(1)不懂维修常识自己动手调整，误把链条调紧。此属概念摸糊，只知链条调整是保养的范畴，不知怎样调整才是正确的标准.

(2)因齿盘链条磨损严重，但时间或经济不允许，或异形车当地当时购不到同型号的齿盘，便将链条调紧后免强维持车辆行驶.

(3)更换链要齿盘时，误将失园偏心的齿盘装到摩托车上，致使链条忽紧忽松，检查与调整时，巧遇松的一端，另一端则过紧。不管以上哪种原因致链条调整过紧，都会因此而大大降低链条和齿盘的使用寿命。当链条调整过紧时，因与齿盘的接触压力增大，链条易拉长，链节板易变形或拉断，链条滚柱也会因此而破碎。除此之外，齿盘也会因此磨损而过早地使齿形变尖，严重时呈锯齿状。

另外，链条调整过紧，还会损坏副轴轴承及滚针（衬套），后轮缓冲体轴承的寿命也会因此而大大缩短。这种情况的出现主要是因为链条拉紧后，会在副轴与后轮缓冲体之间形成一个较大的强制性的牵制力矩，在此力矩的影响下，轴承的工作特性被破坏，单面受力较大，易发热破损。即使不破损，也会在较短的时间内造成间隙增大。轴承间隙增大后，副轴的工作直线性被破坏，滚针轴承也会很快因此而破损，此时故障会由链条齿盘转移到发动机上……由此可见，正确适时地调整摩托车链条的松紧是非常重要的。

3、怎样正确地调整摩托车链条呢？

(1)适时调整使摩托车链条的松紧度保持在15mm－20mm为宜，经常检查缓冲体轴承并按时加注润滑脂，因该轴承工作环境较恶劣，一旦失去润滑，损坏的可能极大，轴承一旦损坏，会引起后齿盘倾斜，轻则使齿盘链条侧面磨损，重则易使链条脱落.

(2)调整链条时除按车架链条调整刻度调好外，还应用眼观察前后齿盘与链条是否在同一直线上，因为车架或后轮叉若受过损伤，变形后，再按其刻度调整链条会进入一个误区，误以为齿盘链条在同一直线上，其实直线性已被破坏，所以此项检查非常重要（最好调整时取下链盒），万一发现问题应立刻校正，免除后患，确保万无一失。

六、摩托车换了链条如何保养？

1.

先用牙刷把摩托车链条上的灰尘和油垢刷干净

2.

再用抹布把链条表面擦拭干净

3.

再重新喷上新的防锈机油即可。

4.

摩托车链条保养完成

七、摩托车保养包含链条吗？

是的，摩托车保养包含链条。

摩托车保养需要做以下几个方面：

1.日常保养：包括机油更换、清洗空气滤芯、更换火花塞、检查制动系统、调整链条等。

2.及时维修：一旦发现摩托车出现异常情况，例如发动机异响，刹车失灵等情况，应及时进行维修，以免出现更严重的故障。

3.定期检查：摩托车在行驶一定公里数或时间后，要进行定期检查。

这个时间通常是10000km或者12个月，检查项目包括刹车系统、发动机状态等。

保养摩托车可以保证其良好的运行状态，使机车更加安全、可靠和寿命更长。

八、摩托车链条多久保养？

1、首先我们平时开车就要注意对摩托车链条的保护，比如下雨天远离泥沙路段，时不时检查链条上是否有油泥，如果有的话记得用刷子刷一遍，爱护自己的车，另外洗干净以后还要记得刷上新的链条油！

2、另外就是喷链条油的时间要注意了，一般300公里喷一次，不要超过里程太长，要是跑长途就要随身携带链条油了，遇到下雨也要上一遍链条油，总之虽然麻烦，但你要是真的爱自己的车肯定会做的！

3、还有链条油一定要买专业的，不要买那些杂牌，不然可能会对你的链条有损害，还有上油的时候要用细软的刷子刷上去，最后刷油的时候还要检测一下链条的松紧，这就看你的经验了，要是你严格按照以上步骤操作，链条一定会用得更久的！

九、125摩托车链条怎么保养？

链条作为摩托车主要的传动方式，在实际的使用中它的保养还是比较重要的，而它的保养内容主要包括松紧度的调节，链条的清洗以及适当的润滑。

链条的调整实际的操作并不难，但需要注意一些细节，调整时左右的刻度一定要一致，而调整好以后，先需要锁紧后柱螺帽，然后再依次锁紧紧链器，这样链条的松紧度就不会随着紧链器而发生变化。

链条的清洗操作起来也不难，但用什么清洗就会有讲究，很多车友都表示需要用煤油清洗，但事实上煤油并不好找，在这样的前提下有的车友就会用水进行清洗，但常规水的清洗效果并不明显，所以就会利用高压水枪对链条进行冲洗，那么这种操作方法是否可行呢？

这主要取决于当前车辆所装配的链条了，如果是油封链条根据它的结构来看，用高压水枪清洗没有问题，因为水和异物不可能进入到链条内部，所以完全可以操作，只不过操作时一定要注意水压和角度，以免造成密封圈的损坏。

所谓的油封链条它之所以耐磨，除了链条本身的材质以外，和这类链条密封性比较好，有离不开的关系，油封链条它的使用过程中，粘浮在链条上的灰尘和杂质，基本上只会存在于链条表面，所以对内部滚轴不会造成直接危害，因此它的使用寿命就会长一些。

在这样的前提下用高压水枪清洗油封链条就不会有太对的弊端，存在于在它表面的油渍也会很容易被清洗下来，清洗过后用干抹布将链条擦干净，再做适当的润滑，链条的运转就会更加流畅。

而常规的滚子链条就完全不同，它结构比较松散，主付滚轴之间的间隙也比较大，在这样的前提下用高压水枪清洗，对于这类链条来说无疑是雪上加霜，因为链条表面附着的异物，很容易会进入主副滚轴之间，对于链条来说就会加速磨损，所以常规的滚子链条不建议用高压水枪清洗，可以选用链条清洗剂进行清洗。

链条的润滑也是比较讲究的，实际的使用中很多车友会喜欢用废机油代替润滑，但事实上为了链条的使用寿命，选择专用的润滑液或者干净的润滑油会更为合适。

以上就是关于链条的相关保养操作，其中的调整和润滑相对会比较简单，而清洗则是一项比较繁重的工作，尤其是不同的链条，一定要掌握不同的操作手法，至于适不适合用高压水枪清洗，完全取决于当前链条的形式，总而言之，适当调整，合理清洗，正常润滑就会提升链条的使用寿命，也会降低链条的异响。

十、摩托车新车多少公里保养链条？

一般来说，链条是在10000公里后更换的。正常使用时的伸长率可以通过调节螺母进行调节，以调节链条的松紧度。另外，如果是一年以内或者一万公里以内的新车，三包期内要免费更换链条。