230
2024-03-09 10:56
摩托车报价网一、摩托车捏离合器熄火是怎么回事?
一般是混合气体过稀，即氧气多燃油少。切断离合并回油瞬间，氧气依然偏多，而油迅速减小，导致发动机熄火。化油器车型检查喷油口是否堵塞，油针是否堵塞，浮子是否正常工作，真空膜化油器还需要检查真空膜是否正常。电喷车型检查喷油口是否堵塞，节气门传感器是否正常（仪器）。
二、男式摩托车停车时捏不捏离合器？
如果你已经挂入空挡，停车时是不需要捏离合的。
但是如果你在其它档位，在停车前发动机转速已经很低的时候就要捏离合。
这都是为了停车时发动机不熄火。
三、摩托车捏离合器转速高？
捏离合后转速升高，是因为这时没有了负荷的原因，说明故障原因可能还是与发动机动力不足有关。
这种情况可以检查一下空气滤芯是否堵塞或浸油，化油器的混合比是否正确，风门工作是否正常，节气阀真空膜片、油面和油针高度等是否有问题，检查气门间隙是否正常，气门是否积碳或磨损严重造成关闭不严，气缸压力不足，检查火花塞、高压包、高压帽、点火器等是否有高速断火或热车断火、火弱情况，排气管是否有堵塞情况，必要时可以拆下排气管或先找个别的排气管装上测试。
四、摩托车换档用捏离合器吗？
摩托车换挡要捏离合，换挡捏离合器是驾驶摩托车常规的也是基本的动作，否则不容易换挡。
摩托车换档不需要捏离合器。摩托车刹车和减速时不需要捏离合器，离合器的分离和结合都是多余的操作。
五、摩托车换档需要捏离合器吗？
不需要
摩托车减档不需要捏离合器。摩托车刹车和减速时不需要捏离合器，离合器的分离和结合都是多余的操作。因为在发动机正常工作时，刹车时只需要踩刹车，但如果发动机突然刹车，可能会导致发动机暂时熄火。停
六、摩托车离合器越捏越松？
拉线问题，对于现阶段的摩托车来说它的操作机构主要还是以拉线为主，虽然拉线的可靠性会比较高，但它也是有使用寿命的，其中除了直接断裂以外，最容易发生的就是内部的钢丝绳出现开叉，这种状态下就会影响拉线的正常滑动性能，而很多摩托车离合器变硬，就和这个原因有直接关系。
七、摩托车离合器特别紧，捏不动？
离合器拉线如果没有润滑，或者拉线位置不对，有硬弯曲，捏离合的时候感觉会很紧的，如果是离合器紧，检查离合器外部连接部件，使用正常不太可能是内部问题；离合器总成上的挡块由于长时间使用已经产生凹槽，凹槽的产生使离合器分开不能迅速压紧，压紧后不能迅速分开，就产生了离合器紧；打开机体上的偏盖，卸下总成，用锉刀将凹槽修平重新装车就可以解决问题；最好使用摩托车专用机油粘度为15的通用机油，因为粘度越高启动时冲击越大，使用粘度低一点的机油以减少启动时离合片的挡块对总成的冲击，以延长其使用寿命。
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。
八、摩托车换挡需要捏离合器吗？
答，要的
摩托车换挡的时候不捏住离合是换不了挡，还很容易把发动机里面的齿轮打坏。对于习惯性开男装摩托车的朋友来说，换挡捏离合是很自然的事，就像开手动挡小汽车先左脚踩下离合，右手再更换档位一样，有个先后顺序，如果违反了这种操作规程就很容易对发动机造成一定的损害。
九、摩托车转弯要捏离合器吗？
转湾捏离合器，同时要注意踩刹。这样才能减速。
十、摩托车升挡离合器要捏到底吗？
是的，摩托车升挡离合器需要捏到底。1. 在摩托车的操作中，离合器的作用是断开发动机的输出轴与变速器的连接。当离合器松开时，发动机的输出轴和变速器之间的摩擦就开始接触。而当离合器踩下到底时，就达到了完全脱离发动机输出轴的状态。2. 当升挡时，我们需要抬起脚，同时用左手掌托住离合器柄，然后用左手食指和中指捏住离合器柄。接下来我们需要从右手扳起档位杆，直到完成升档操作。如果离合器没有捏到底，会增加变速器的磨损和对车辆发动机的损害。
- 相关评论
- 我要评论
-
7
8
