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2024-03-04 19:37
摩托车报价网一、摩托车油门拧到底断火？
摩托车油门一拧大就熄火，检查空滤和化油器是否堵塞，仔细清洗化油器，检查混合比、油面、油针、真空膜（仅限于真空膜化油器）、风门等是否有问题或调试不当，主量孔、主喷管、怠速量孔等孔道、喷孔是否堵塞，化油器本身是否不良，点火系统各部件是否有断火故障或线路虚接，火花塞是否不良等。
二、摩托车拧油门漏油？
摩托车放久了不用出现漏汽油故障,是化油器内汽油变质,粘住浮子并堵塞化油器造成的。放久了不骑的摩托车,化油器内的汽油会挥发变质,形成的粘稠物会把浮子粘住无法浮起,这时再加油浮子针就不能随油面上升,在油面升高时无法关闭化油器的进油孔,汽油从浮子室的溢油管流出,出现漏油现象。
这种情况在久放不骑的摩托车上比较常见,只要拆下化油器,用专用的化油器清洗剂仔细、彻底清洗化油器内部,疏通化油器内各个孔道就行了。
三、摩托车油门拧到底？
当你将摩托车油门拧到底的时候，发动机会接收到最高的燃油供给。这会使得引擎转速非常高，可以提供更多的动力。加速也会更快，但同时也增加了危险性。
当你油门拧到底的时候，摩托车的行驶速度会增加，这时需要更高的反应能力和处理能力。因此，平时要注意合理使用油门，把握好速度和安全的平衡。
此外，持续高速驾驶也会消耗更多的燃料，磨损引擎，加速轮胎磨损，因此在不必要的情况下还是适当控制速度为好。
四、摩托车油门往前拧？
当你油门往前拧时，摩托车的引擎将会加速旋转，这会导致驱动轮加速旋转，从而使摩托车向前移动。
油门的大小决定了引擎旋转的速度，因此加大油门会加快摩托车的速度。在操作时应该注意控制油门的大小，避免过度加速造成危险。同时，在起步和加速过程中，需要适时换挡以保证引擎的最佳工作状态，从而达到更好的加速效果。
五、摩托车油门拧不动？
可能是油门线进水冻住，或者是缺油导致。油门线里面就是小的多股钢丝绞成的细钢丝绳，如果因为失油，就是没有润滑油就容易卡顿，还有油门线两段有弹簧，弹簧因为润滑不好容易生锈，失去弹性也容易让油门线不能及时复位。
六、摩托车拧油门拧得很有节奏？
这种做法只适合于空车驶车的情况下用。如果在骑行中这样拧油门，车子就不会正常运行。一般情况下拧油门都是微量的，而且尽量把油门停止在一个位置。不可能把油门拧到一个有节奏的频繁扭动状况。
七、为什么摩托车油门一拧大就死火，急？
这个情况一般都是点火系统和油路出现问题了，取下火花塞，发现火花塞发黑，而且闻到汽油没燃烧完的气味。接着做高压跳火实验，高压火花跳火距离有1公分，强劲有力，可以排除电路出现问题。
那么故障就缩小到油路上了，打开化油器发现主量孔和泡沫管掉在化油器的油池中，而怠速量孔正常。
启动发动机的时候，发动机在怠速工况，因怠速量孔工作正常，所以启动和怠速都工作正常；但当加油时，油针会提起，这时由于没有针座和泡沫管的配合控制，大量的汽油没有进行雾化就直接被吸入气缸，造成混合气过浓，无法正常燃烧，所以加油熄火。
八、摩托车摔了油门拧不动？
摩托车摔倒之后造成油门拧不动，这种故障现象，主要是由于油门转把摔变形导致与右把手总成相互碰撞导致油门拧不动，所以主要原因就是更换油门把手即可解决故障问题，摩托车摔倒之后容易造成。漏油等故障，车辆无法发动，油门拧不动，希望我的回答能够帮助到你。
九、摩托车拧油门才能启动？
1.
冷机启动需要带一点油门,通常是压缩比不够,开点油门多进点空气,可以提高气缸里的实际压缩比,使油气容易被点燃。带有怠速调节阀的电喷摩托,在启动时有自动多给点油气的作用,车主在启动时可以不碰油门。
2.
热机启动需要提点油门,通常是喉管里面油气浓度太高,需要给点新鲜空气将喉管里的油气冲淡一些,火花塞才能点着火。
十、摩托车拧油门有异响？
摩托车加油提速时哒哒哒异响的原因：
1、气门间隙太大，导致声音异响；
2、曲轴连杆小头与活塞销间隙过大导致；
3、曲轴轴承损坏；
4、其它传动上的故障和螺丝松动，导致摩托车各部件连接不紧密。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输，摩托车分为：街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等
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