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2023-03-07 10:20
摩托车报价网1. 摩托车机油加的多会出现什么情况
110摩托加机油加多，会使发动机内部压力和阻力增大，发动机高温，离合器分离不清，发动机渗漏油等故障，加机油应以油尺或油窗检查为准，一般110排量弯梁车机油为0.75升
发动机在加机油时，机油量应该在油尺的上下限之间，如果发动机的机油加过多，发动机的温度上升以后体积会膨胀，会造成机油室压力增大，运行阻力增大，会导致汽车的动力下降，油耗也会增加。
2. 摩托车机油加多了会有什么现象
1 机油多，曲轴箱有通气管，多加机油了会造成串油，曲轴箱压力大，曲轴箱上的各个油封很容易被这么高油压导致漏油。影响散热，曲轴的阻力也大，因此而增加油耗 。
2 压力大了，产生从油封或通气管等处渗漏机油等故障，
3 当发动机内部机油注入过多时，发动机内部的机油的流通阻力加大的同时升高了其内部的气体压力，形成了一股消耗发动机输出动力的反作用力，活塞下行时，刮起来费劲，会加速缸磨损和动力下降。
4 机油很容易空气管或化油器空气口排出来，发动机通气管连接的空滤器，机油加多了，可能会跑到空气滤里边，造成进气不足影响燃烧，进而影响动力和油耗。
5 要是压力太大，还可能冲进燃烧室，造成火花塞有积碳，摩托车怠速时容易灭火
建议将发动机机油的注入量的上限控制在油标尺网纹区域的2/3处以内为佳 。
3. 摩托车机油加多会怎样
1.
造成串油,曲轴箱上的各个油封会被高油压导致漏油;
2.
影响散热同时会增加油耗;
3.
机油会窜进燃烧室,燃烧后从排气管形成蓝烟冒出,造成烧机油的假象;
4.
发动机内部机油的流通阻力加大的同时升高了其内部的气体压力,形成一股消耗发动机输出动力的反作用力,活塞下行时会加速缸磨损和动力下降;
4. 摩托车机油加得太多会怎样?
加多了会导致曲轴箱压力增大，容易导致曲轴运行阻力增加，输出的动力下降，机油被动压入燃烧室还会烧机油。加少了会导致润滑不良，气缸壁与活塞环、活塞干磨，拉花气缸壁，导致拉缸烧机油，最后发动机大修。建议加机油时检查好液位高度，不同的车有不同的机油置换量，多了少了都不行。
5. 摩托车机油加过多了会是什么情况
uy125机油如果加多了，就会迫使发动机出现烧机油现象，油耗增加，这主要是因为过多的机油进入缸体后，活塞环无法及时将多余机油刮回油底壳所造成的，发动机都没力了，提不了速。所以加油超出范围就需要通过注射器将多余的机油吸出来
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