1. 踏板摩托车改油箱违法吗
踏板摩托车正常情况下,是无法更换大油箱的。因为一辆车从设计到定型生产,每个部件都是按照既定的数据制造出来的,为了节省空间,设计安排非常紧凑。
改,可以说是牵一发而动全身,改变一个地方,可能要动好几个地方。例如油箱与车架的间隙,车架与外观塑料件的间隙,油箱与座垫的间隙等等。。。都要考虑到。如果这样,换下来,不仅麻烦,费钱也不少。改装要慎重!安全放首位!
2. 踏板车改油箱犯法吗
可以,现在有很多油改电的,用来做测试验证用,行业内叫“骡车”。生动体现了这个车高贵的杂交血统。
理论上讲可以油改电就可以电改油,就是有点麻烦。首先你要把电池、电机、减速器等电动车特有的零件拆下来,量一下里面空间还有多少,然后设计一下要在这个空间内塞入发动机、变速箱、传动装置和油箱的话每个零件需要多大的尺寸。由于电动车的那些个零件所占的空间肯定比我刚才说的那几个东西的空间小,因此你设计的每个零件应该都是迷你型的。设计完成之后你要找相应的供应商为你量身定制这些零件。由于你只改装一辆车,因此供应商会懒得理你,这时候你一定要坚持住不要气馁,不要以为你是甲方就受不了这个气,在这种情况下甲方就是孙子。你要跪在供应商办公楼门口,用真诚感动他们让他们收你的钱跟你做生意。
假设供应商都同意了,开发完之后你需要做一些电子电气、动力总成、悬架方面的调试。
这些七七八八的工作算下来,改装一台15万的电动车,算上供应商的开发费、模具费还有你跪坏的裤子钱可能1~2亿人民币差不多,时间也不长,3~5年吧。
3. 踏板油箱改大油箱
1.
踏板摩托车油箱下油管不出油是油箱形成真空了,油箱盖通气管堵塞造成的,去售后清理检查油箱盖,疏通通气孔就可以了。
2.
踏板车在熄火状态下拔下油管是不应该流油的,但由于油管里面本身会存油,所以刚拔下油管时,油管内剩余的汽油还会流出一些来,只要这些油流尽了就不会再出油了,如果仍然流油或滴油不止,有可能是新换的油箱开关也有关闭不严的情况,最好是再换一个试试。
3.
踏板车基本都采用真空吸油的方式,发动机在不起动时油箱内的油是不往外流的,
4. 踏板摩托改装油箱
不能,没有安装空间,设计的时候是按市内通勤,应该够用你要改变用途,就得另想办法了,国内踏板车100CC或125CC排量的,款式大多数是仿五羊本田大公主和小公主款,油箱容量是:6.5升左右;
轻骑铃木踏板车的油箱容量较大:7.5升左右;
100CC排量以下的踏板车油箱容量大多在4.5至5.5升左右;
125CC排量以上的要属春风大绵羊的油箱最大,能加10升左右。
5. 踏板车改油箱影响年审吗
查得严车辆加副油箱是可以通过年审的,只要不改变车辆外观及用途,(如_辆的颜色,货箱尺寸,座位数,车驾号,发动机排量,前后保险杠,灯光设备等),都可以通过年检。
6. 踏板摩托车改装备用油箱
摩旅路途较远,有时会遇到燃油续航不够的问题,这时候带点备用油是很有必要的,很多摩友出去骑行时也喜欢带备用油,但是备用油一定要使用金属容器携带,某宝有卖备用油箱的,价格也不贵,找一款适合自己车型的油箱,当然也可以找一个金属的水杯,比如那种304不锈钢的水杯,携带方便可以应急时使用,缺点就是容量小一点,记住一定不用使用塑料制品装燃油,以免发生危险。
7. 踏板车改装油箱合法吗
踏板车用的是负压式油箱开关,这种踏板车要加装副油箱,如果是化油器版的,可以把副油箱加在后背箱里,然后通过一根油管接到原来油箱中,但由于在后背箱中加油箱会比较重,而且外露油管也不安全,所以不太实用。
还有一个办法就是把副油箱加装在座垫下货箱里,不过由于这个位置比原来的油箱低,所以原来的油箱开关位置就不合适了,无法让副油箱里的油流出,除了要把新副油箱与原油箱连通外,还要把负压油箱开关改到副油箱底部的出油孔上才行。如果是电喷的,由于汽油泵的安置不好解决,所以最好就不要改了。
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