摩托车定子用途(摩托车定子线圈坏了是什么症状)

1. 摩托车定子线圈坏了是什么症状

会造成电机启动卡滞、拒动，启动时电机冒烟，电机严重发热等。常见起动电机损坏的原因有定子绕组短路、电枢局部短路、换向片损坏或电刷粉尘造成端路、电刷

磨损过度或接触不良、轴承磨损及装配轴心线不直，转子拖壳、齿轮或皮带轮破裂等，任何一项出现问题都有可能造成电机无法启动。

2. 摩托车线圈安装视频

网上买套点火线圈，打开发动机舱， 卸掉发动机护盖，然后拔掉线圈的插头，把线圈拔出来，然后插上新的，插上线圈插头，就换好了。你可以到腾讯或者优酷视频上搜索 高尔夫点火线圈更换教程 就好了，上面应该有详细的教程，希望对你有用

3. 摩托车线圈坏了怎么修复

点火线圈坏了有以下几种现象：

      1.个别气缸不工作没有火花，照成怠速抖加油门无力。

      2.点火线圈漏电，怠速时有时候抖也可能不抖但是加油门时肯定抖而且无力。

      3.加速时有时候断电造成加速无力抖动。

      4.点火线圈不发火造成打不着火。

4. 摩托车定子线圈更换视频

任何一个电机生产厂家及修理单位都会面对绕组烧毁的事实，不管是高压电机还是低压电机，将浸过漆的绕组从铁芯中取出来是一件比较困难的事。

最为常见的是采用焚烧的方法，将与电磁线相关的绝缘和漆全部烧掉，使电磁线松散，这样取出电磁线就相对要容易些。该方法在很多的情况下不可取，今天Ms.参收集了一个修理厂拆除高压电机定子绕组的视频，采用机械的方法拆解出线圈，相比之下，无论对于修理后电机的空载电流还是环保问题可能都是比较好的一种结果。

焚烧方法拆解电磁线对电机性能的影响

定子铁芯是由一定厚度（最为常用的是0.5mm，对于损耗控制要求较严格的电机采用0.35mm的厚度）的硅钢片叠压而成的，硅钢片表皮有一层很薄的绝缘漆，硅钢片相互之间绝缘，减少了铁芯中产生的蜗流，减少了铁芯的发热；如果采用焚烧方法，经高温后，硅钢片的绝缘遭到破坏，轻微的电机易发热，严重的电机报废，影响程度要看火烧时对定子硅钢片的绝缘的破坏程度；电机修理时，不建议用火烧，一般的电机随着修理的次数增多，电机会变得易发热，效率降低。

修理厂家采用的拆解方法

●对于小规格产品及散嵌软绕组，大部分厂家（包括生产厂家）采用焚烧方法；特别是一些电机厂家，对于需要采集线圈参数的情况，只能采用该办法。

●将绕组端部切除再进行焚烧，该方法比纯粹的焚烧方法省时，对铁芯的伤害要相对小一些。

●采用绕组通电的方法将绕组发热到恰到好处，绝缘正好碳化而又不至于对铁芯造成大的伤害。但该办法不好掌握，特别是绕组的局部发热会导致铁芯局部的严重损坏。

●对于矩形槽的整嵌绕组，则可以采用与本视频相类似的机械拆解法，该方法要求相对合适的工具及操作过程的经验，比如说角度和力度等技巧。

事实上，无论什么方法，都是因为故障而选择的无奈之举，能将电机的绕组做好确保电机安全运行是最理想的状态。为了做到这一点，绕组加工的任何一个环节都特别关键，过程使用的每一个控制因素都特别重要。

5. 摩托车线圈更换教程

线圈在发动机左侧，拆开挂档板，链条盖板，取出线圈盖板上的螺丝，拆开盖板取出坏的线圈更换好的，依次装好，即可

6. 摩托车定子线圈接线方法

普通的摩托车，测量磁电机定子的点火线圈要用电阻档，一般用1K欧姆档就行。红表笔接磁电机出线的黑/红线(一般用这种颜色的最多，不同品牌的线颜色也会有差异，这里以最常见的为例)，黑表笔搭铁，电阻值一般在350-400欧之间，测量触发线圈时用红表笔接蓝/黄线，黑表笔搭铁，电阻值一般在110-180欧之间。这两个线圈如果不通或阻值过大及过小表明不正常。以这种磁电机为例，一般出线为五条，其他三条分别为绿线搭铁，粉，黄，白(这三种颜色中的两条)是发电线圈，通向整流器稳压后向电瓶充电。如果是三相直流磁电机，其中三条颜色一样的黄线或黑线是充电用的，另两根是触发线圈，一般是测量触发线圈电阻，阻值为200欧左右即可。另三条同样颜色线之间的电阻很小，一般只要导通就行，三条线对地则不通。

测量点火线圈(高压包)分两次测量一次线圈和二次线圈。一次线圈测量高压包接线与高压包铁架之间的电阻，为0，2-0，5欧，二次线圈测量高压包接线与高压线间的电阻，有火花塞帽时为8欧左右，没有火花塞帽时为5欧左右。

这些测量数值会因品牌，车型等的不同而变化，不是绝对的数据。对于象高压包这类的部件，用相同的新件替换试验效果更直观。

在操作方面黑线搭铁，红线接点火线圈负接线柱，发动机运转，显示屏即显示点火线圈一次侧电路闭合角。详情参考以下程序:

1，万用表可以简单测量两个高压端(接火花塞的一端)的阻值，但不能彻底的判断点火线圈故障!

2，独立的点火线圈插头的各端子间电压值因先去的不一样都是不一样的，不能判定点火线圈的好坏;

3，三线的一般是电源，地线，ECU信号，四线的会有个转速反馈输出;也有特殊的，如QQ先去的三线就没有ECU信号，有一根是搭铁的;

4，任何线圈都有次级线圈和初级线圈，就跟变压器类似的，用在分电器上的线圈都是一个高压头输出的，然后分到各个缸上去的。