内容提要:【维多利亚150踏板多少钱】
维多利亚150踏板多少钱?维多利亚 Sixties 150i靓丽时尚的外观设计,13980元的起售价还配备双通道ABS,这无疑就是给国内150级距的复古踏板市场投下了一枚重磅炸弹,那么维多利亚 Sixties 150i这台车表现究竟怎样呢?
维多利亚 Sixties 150i目前有四个版本可供选择。
版本 | 参考价格 |
维多利亚 Sixties 150i 暗夜黑 2022款 | 13980元 |
维多利亚 Sixties 150i 冰川白 2022款 | 13980元 |
维多利亚 Sixties 150i 纽约灰 2022款 | 13980元 |
维多利亚 Sixties 150i 海湾石油联名版 | 14980元 |
VICTORIA原本是一个德国的摩托车品牌,诞生于1901年,1920年生产水平对置发动机,其生产的KR6荣获1932爬坡锦标赛600cc组团队冠军,1953年新设计350cc-V2发动机,1966年被并购,所以维多利亚的设计,处处都凸显欧洲风格。
维多利亚 Sixties 150i外观设计确无可挑剔,维多利亚的的外观无疑是成功的,设计灵感来自于欧洲上世纪的老爷车造型,将许多现代的科技产品融入到古典优雅的复古造型当中,深得复古踏板的韵味。车身上的部分部件采用黑色点缀,显得全白色的车身不那么单调,前挡泥板上类似于劳斯莱斯“飞天女神”的V字型立体部件也非常有意思。
接着我们来看车辆的仪表台部分,仪表是一块机械加液晶的组合式仪表,仪表内容还算丰富,居然还能显示年份和日期,现在这个年代,没有配备TFT仪表比较遗憾,好在一辆复古车也不会太最求这些,原厂配备的双闪开关算是一个亮点,而且按键手感比通用件要好一些。
前面板内侧配备了一个手套箱,内部还带有USB接口,不过手套箱容积有限,也只能放下手机,传统的置物挂钩没有缺席,方便大家买菜,锁具采用一体锁,带有磁石防盗设计,开座桶油箱均能在一个锁孔完成,水箱加注口的塑料小盖板也得以保留,不过在这台维多利亚 Sixties 150i上并没有什么用,因为这个是风冷发动机。
维多利亚 Sixties 150i全车均为LED光源,大灯内的X型日行灯分隔了远近光灯,并且大灯内也带有VICTORIA的logo,尾灯的设计比较有意思,有三个尾灯,开启灯光三个尾灯同时亮起,刹车灯只有中间点亮,两侧竖条状的尾灯兼顾了后转向灯功能。车辆前方的进气口主要是装饰,并无太大的实际效果,前转向灯与进气格栅融为一体,并不突兀。
脚踏板部分采用了一种仿木纹的涂装,并辅以四条防滑橡胶条,与整车风格搭配起来出奇的协调,实用与美观并存,与车身多出点缀有“sixties”字样的立体LOGO相得益彰,这次维多利亚 Sixties 150i同样是底置油箱的设计,油箱容积为10升,对于这台150的踏板来说,续航表现应该不俗。
座椅部分采用了分体式设计,座垫上的“假”缝线设计以及座垫后部的VICTORIA的立体刺绣logo,使得整车质感及档次更佳,由于采用了底置油箱的设计,后座下方的空间用来安置车辆的电瓶部分,这也使得座桶空间被压缩,略显局促,经过实测,座桶内只能放下复古半盔以及一些较小的3/4盔,全盔的话就别想了,不过也很少有人戴全盔骑复古踏板吧。
减震方面,因为售价关系,并未使用300上那一套KYB减震,前正置减震不可调,后双减震多级预载可调,轮胎方面依旧是滕森品牌轮胎(批次不同也有使用正新品牌轮胎的),前后尺寸均为120/70/12,前轮毂还做了一个镀铬装饰罩,凸显复古格调。
刹车方面,前后均采用单向双活塞卡钳,出于成本考量并未沿用300上的日信卡钳略显遗憾,但是此次维多利亚 Sixties 150i诚意满满,标配前后双通道abs,这可比某些只给单前轮abs的厂家良心多了呀,而且维多利亚 Sixties 150i还配备了侧踢熄火功能。
维多利亚 Sixties 150i原厂也配置了非常牢固的后货架,兼顾造型的同时,也非常实用,买买菜放放快递什么的,坐个人都没什么问题,不过我们并不提倡这种危险行为。
整车最重要的动力总成部分,这次维多利亚 Sixties 150i搭载了一台实际排量为149.6cc的单缸四气门风冷发动机,最大功率8Kw/7500转,最大扭矩10.7N.m/7000转。
- 相关评论
- 我要评论
-