比赛的摩托为什么贴着地拐弯，不会摔死吗？

一、比赛的摩托为什么贴着地拐弯，不会摔死吗？

速度导致过弯时赛车产生离心力和向心力。

车手要控制好身体就不会摔车了。

太慢或很快的速度也不行，太慢离心力不够，还有就是motorGP的前轮（在自行车上就是车把）的转向是固定的，只能转很小的度数，不能像自行车前轮一样的转很大的角度，过弯只能用自身的惯性，在入弯前减速并把车压低，从外线切入弯道。

如果不压低赛车无法过弯。

至于摔死的问题，人家是顶极选手，不是一般人想试就可以的，跟F1选手一样。

二、世界最省油的摩托车比赛？

摩托车省油挑战赛，第一名用1升油跑了66公里！油耗问题一直以来都是骑摩托车的人最关注的问题，所以省油车成了人们选购车型的一大关键因素，本次对雅马哈踏板车进行省油比赛，比赛的规则是1升油里程制，出发前需要抽干净参赛车辆的燃油，抽干净后全部原地着车到自动熄火灭车，统一加进1升油的油量，打好封条，为了是公平公正的比赛参赛选手统一出发，骑行到油尽自动熄车，最后评测里程表累计数为准，里程最多的胜出！

三、世界摩托锦标赛比赛规则？

Moto GP赛车按发动机排量分为GP125、GP250、Moto GP三大级别，即每站有三组赛事。其中Moto GP组由GP500升级转变而来，将原来500毫升二冲程发动机转换成990毫升四冲程发动机。

GP125级别：排量区间80～125毫升、单缸发动机，参赛选手年龄必须达到15岁；GP250级别：排量区间175～250毫升、最大双缸发动机，参赛选手年龄必须达到16岁；Moto GP级别：排量区间350～990毫升、四冲程发动机、不限缸数，参赛选手年龄必须达到18岁。

赛事车辆采用专为比赛而特制的摩托车，追求速度和注重观赏性。赛车质量超过145千克，采用铝制或铁制车架。MotoGP级别赛车发动机最大输出功率达到169～184千瓦（230～250匹马力），最高转速约15 000转/分，最高时速可达340千米。

由于摩托GP组的技术指标远远高于其他组，这组比赛往往是赛事中的焦点。但出于对安全性的考虑，摩托GP将在2007年限定发动机排量最高为800毫升,2012年恢复1000毫升

GP赛的摩托车体比F1赛车窄，参赛车辆多，超车场面多，危险性大，排名变化快，且不存在进站策略，很多人认为摩托GP比F1更据观赏性，更精彩刺激。

四、世界摩托大奖赛怎么进入比赛？

进入世界摩托大奖赛主要有三种方式。首先，通过参加摩托车锦标赛并获得优异成绩，可以得到参加世界摩托大奖赛的资格。这需要选手通过在国内或国际各类比赛中取得好成绩，赢得积分和荣誉，从而被选拔出来加入世界摩托大奖赛的行列。其次，一些有实力和经验的车队或团队也可能向选手发出邀请，邀请他们参加世界摩托大奖赛。这通常发生在选手已经展现出出色的表现和潜力，并且逐渐成为业内知名的情况下。最后，对于一些特殊情况，组织者也可能进行特殊的选拔和试训，对潜在的选手进行考察和评估，然后决定是否给予他们进入世界摩托大奖赛的机会。总体而言，进入世界摩托大奖赛需要选手取得优异成绩、受邀请或通过选拔等途径，这些都是根据选手的实力和潜力来评估和决定的。

五、世界摩托车锦标赛比赛规则？

Moto GP赛车按发动机排量分为GP125、GP250、Moto GP三大级别，即每站有三组赛事。其中Moto GP组由GP500升级转变而来，将原来500毫升二冲程发动机转换成990毫升四冲程发动机。

GP125级别：排量区间80～125毫升、单缸发动机，参赛选手年龄必须达到15岁；GP250级别：排量区间175～250毫升、最大双缸发动机，参赛选手年龄必须达到16岁；Moto GP级别：排量区间350～990毫升、四冲程发动机、不限缸数，参赛选手年龄必须达到18岁。

赛事车辆采用专为比赛而特制的摩托车，追求速度和注重观赏性。赛车质量超过145千克，采用铝制或铁制车架。MotoGP级别赛车发动机最大输出功率达到169～184千瓦（230～250匹马力），最高转速约15 000转/分，最高时速可达340千米。

由于摩托GP组的技术指标远远高于其他组，这组比赛往往是赛事中的焦点。但出于对安全性的考虑，摩托GP将在2007年限定发动机排量最高为800毫升,2012年恢复1000毫升。

GP赛的摩托车体比F1赛车窄，参赛车辆多，超车场面多，危险性大，排名变化快，且不存在进站策略，很多人认为摩托GP比F1更据观赏性，更精彩刺激。

六、我骑125摩托车的时候在开得很快的时候停下来要怎样做？

　　根据个人身体条件决定　　摩托车是日常生活中的一种必不可少的交通工具，在骑行时一般骑行200公里左右就要停下人员休息同时让发动机停歇一会。在骑行中前行时由于受到迎面而来的空气阻力大小(也就是前行时迎面的风力)，以及身体长时间驾驶摩托车的疲劳感和摩托车本身的运行运行状况等条件，综合而决定的，所以在实际骑行中要参照实际情况根据道路情况和以上情况进行骑行为宜。　　其次在平时长途骑行摩托车的途中，难免会遇到一些天气因素如：刮风、下雨、下雪、道路交规、车辆故障、人员生病等，这些都是能影响到骑行时间的，所以在实际骑行中要根据骑行者的综合条件来骑行不可盲目骑行，另外摩托车一般速度较快，骑行中一定要带好防护用具及按照交通规则进行骑行，尽量做到安全第一。

七、世界上最高级别的摩托车比赛是？

目前最高级别的摩托车大奖赛为MotoGP.2002年以前世界摩托车大奖赛称为WGP。从2002年开始,国际摩托车联合会(FIM)将最高级别的GP500以及整个赛事的名称都改为MotoGP。 MotoGP目前设置了GP125、GP250、MotoGP三个级别,即每站都有三组赛事。其中Moto GP组就是由GP500升级转变而来

八、有什么科幻大片是未来世界比赛超酷摩托车的？

设定为不遥远未来的————《创·战纪》，特效相当不错的科幻片，里面的道具摩托的确相当之帅气；设定为遥远的未来的————《星战前传：魅影危机》，里面年幼的安纳·金进行的激烈的比赛也挺好看的；还有一部CG动画————《最终幻想：圣童降临》，主角克劳德驾驶的巨大摩托也相当带感。