一、刹车踏板重?
就是真空助力器坏了,可以看下管有没有脱出来
二、改装油门踏板刹车踏板有必要吗?
有必要换摩擦比较大的 在鞋底有泥水的时候避免打滑 另外合金材质的踏板会多多少少提高灵敏度 因为原厂一般是橡胶的 踩的时候有些许变形 影响脚感和精度 另外脚垫一定要固定牢固 脚跟接触的部位用耐磨和防滑的材料 也要固定牢固还有赛车运动有时候会选择带宽度可调的油门踏板 方便做跟趾动作
三、为什么踏板比跨骑重?
跨骑一直在运动中,全身肌肉处于活跃状态,而踏板不具备这样的条件。
四、suv刹车比轿车重?
你说的重是刹车距离长,用劲多的意思是吧?
如果是这个意思,那么答案是不一定。如果在相同的轮胎,相同的路面和天气情况下,刹车重不重,可以根据车身重量和体积去判断。suv车比轿车体积大,受到的空气阻力大,如果重量相同,suv刹车距离短。但是,通常情况下suv比轿车重,惯性就比轿车大,刹车距离就比轿车长。
五、离合踏板比刹车踏板高正常吗?
出厂时应该是一样高.只有油门稍低.根据个人的调校可能会不一样.老司机们开车,一般会喜欢"低离合,高刹车",意思就是说离合器要低,人就不会那么累,刹车要高,性能就好.当然这里的高底,是指它的有效行程.离合器有可能会出现一截为空的状况,那是很正常的.只要能正常分离就行
六、英朗刹车踏板比油门踏板高很多?
一般汽车的刹车踏板都比油门踏板高很多,这是为了防止惊慌失措时误操作更大概率踩到刹车,而不是油门。
七、福睿斯刹车踏板比油门踏板高?
刹车踏板比油门踏板高的原因: 1、为了尽量避免误踩油门踏板和提高踩油门的舒适度等原因。2、为了更好的区分油门和刹车设计刹车比油门高,从人体工程学的角度来说,让刹车踏板和油门踏板两者产生一定的高度差,从而保持辨识度,这样一来,驾驶员在踩刹车时才能降低误踩几率,以保证车内车外的安全。
3、还有就是因为制动踏板行程比油门行程要大,在设计时油门踏板会布设在舒适性范围内,而刹车踏板会比油门踏板高30-50mm,这样可以对驾驶人起到提示作用。由于踏板在设计时已考虑充分,所以大家只需用正确的方式,便能有效避免事故的发生。
八、油门踏板为什么比刹车踏板的位置更低?
每天开车的你不知道有没有注意过这个问题,无论是手动挡车还是自动挡车,刹车踏板的位置一般都高于油门踏板,在刹车时我们必须抬高脚掌才能踩到刹车,平移是不行的。有些人觉得这是厂家的人机工程学做的不够到位不够人性化,影响到了日常驾驶。其实,刹车踏板高于油门踏板是基于以下两点考虑,一是适当增加一些刹车踏板与油门踏板的高度差能够增强他们的辨识度,直白的说就是不容易踩错,即便如此,油门当刹车的案例还是时有发生。
其次,刹车踏板的行程与油门踏板不同,为了追求刹车的线性感受,就要求刹车踏板必须具备足够的行程来帮助驾驶者找到刹车力度的规律,而油门踏板一般为了追求动力响应而尽量减少行程。
但不是所有车型都是如此,一些运动车型或者赛车,为了辅助车手顺利完成技术动作,也会将油门与刹车踏板设置为一样的高度,不过对于普通车型而言,刹车踏板一般都要高出油门踏板2公分左右。
九、刹车油比水重吗?
不比水重
刹车油就是制动液。刹车油的含水量有一定的比例。当刹车油含水量过多时,必须及时更换。
刹车油本身是吸水的。空空气中的水分会渗入刹车油壶的通气孔,时间长了会导致刹车油中水分过多。
当刹车油含水过多时,高温会使水分蒸发,进而在刹车油管内形成气锁。由于油是不可压缩的,气体容易被压缩,会使制动行程变长,导致制动缓慢、滞后甚至失效。所以还是尽早更换比较保险。
十、踏板车前轮胎比后轮胎重要吗?
踏板车前轮胎和后轮胎在车辆行驶中都扮演着重要的角色,但是它们的重要性取决于具体的行驶情况和用途。在一般情况下,前轮胎比后轮胎更重要。这是因为前轮胎负责转向和提供车辆的导向,直接影响着车辆的操控性和稳定性。如果前轮胎出现问题,例如磨损不均匀或气压不足,会导致车辆难以控制,增加事故的风险。后轮胎则主要负责提供车辆的牵引力和制动力,对于车辆的加速和制动性能有着重要的影响。如果后轮胎磨损严重或气压不足,会导致车辆的牵引力和制动力下降,影响行驶安全。然而,在某些特殊情况下,后轮胎可能比前轮胎更重要。例如,在弯道行驶中,后轮胎的抓地力和稳定性对于车辆的操控性和稳定性至关重要。此外,在湿滑或崎岖的路面上行驶时,后轮胎的抓地力和稳定性也会对车辆的行驶安全产生重要影响。因此,为了确保踏板车的行驶安全和性能,建议定期检查和维护前后轮胎,确保它们的气压、磨损和状态都符合要求。同时,根据行驶路况和用途选择合适的轮胎类型和规格,也可以提高车辆的行驶性能和安全性。
- 相关评论
- 我要评论
-