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2022-12-18 03:02
摩托车报价网1. 本田cb400金杯版
常规版本的CB400就是CB400SF，而金杯版是CB400SB，自1992年日本市场而设的Honda CB400SF(BIG ONE)开始，曾经历BIG ONE、VERSION R、VERSION S、VTEC I、 VTEC II、VTEC III、Revo 多代的进化，成为本田长青的车系。
2. 本田摩托CB400
94年本田cb400车身长宽高：2.085×0.740×1.080米
94款CB400基本参数：
马力：53ps/11000rpm
扭拒：3.9kg/m/9500rpm
轴距：1.450米
前减震倾角：26 ° 45'
空滤容量：5.2 L
刹车盘：前296 mm 后240 mm
长宽高：2.085×0.740×1.080米
最低离地：0.125米
干重：174 湿重：194
排量：399CC
缸径－行程：55.0×42.0
压缩比：11.3
机油量：3.6L
油箱容量：18L
轮胎：前110/70-17 后140/70-17
3. 本田cb400一代图片
2022年6月改款的，本田CB400f是本田的合资公司五羊本田最新推出的一款街车，同时上市的还有CB400x是一款拉力旅行车，两款车同一个发动机平台，双缸异步双顶置凸轮轴水冷发动机，最大功率33千瓦，最大扭矩37牛米，可以确定该车发动机为异步双缸双顶置凸轮轴发动机。
4. 本田cb400金杯版参数
该车搭载本田非常经典的口碑优秀的并列双缸发动机，实际排量399cc，最大功率34kw/9000rpm，约47.4匹马力，最大扭矩38Nm/7500rpm，并且标配有滑动离合器。
其他参数如下：
1、马力：53ps/11000rpm；
2、扭矩：3.9kg/m/9500rpm；
3、刹车盘：前296mm，后240mm；
4、长宽高：2.085×0.740×1.080米；
5、轮胎：前110/70-17，后140/70-17；
6、最小转弯半径：2.6米；
7、排量：399CC；
8、缸径行程：55.0×42.0。
5. 本田cb400经典款
年份的区分呢93-95；96-98；从99-01是VTEC1（可变气门技术），02-04是VTEC2代，05-07是VTEC3代，08-2010是VTEC4，从四代开始使用电喷技术。说到稳定性，就算是94的CB都还有很多状态不错的。都是相当扎实耐用的，更不用说比94更新的了。但说到性价比我个人认为VTEC1，99年的性价比来说是相当不错的。
6. 本田CB400评测
好，具体如下：
cb400可以算是国内保有量最大的街车了，很多人为他着迷是因为它皮实耐用，性能非常的稳定，而且声音动听，驾驶也灵活轻盈，就算新手也是很容易上手，CB400也是少数让然在生产的传统街车。
国内保有量非常大，零配件容易找到，维修维护也是相对其他车型要更容易，所以CB400也是属于二手市场最活跃最保值的车型了。
外观经典耐看，油耗在4-5.5升之间，动力前段非常迅猛，过了140的后段跟同级别比略逊，动力也算是400CC里予取予求的了，换挡流畅，制动灵敏，邵和减震也是非常舒适的，是一款车友心里传奇级别的车型了。
本田CB400是本田公司生产的四汽缸摩托车。做为街车来讲，比ZZR要轻便小巧一些，更灵活，而ZZR更注重长途骑行，样子像跑车，只有400cc排量，个头和重量却和750有一拼。
7. 本田金杯CB400
版本很好区别，如果是CB400SB就是金杯版就是有包围的，比较直观，CB400K主要是看减震，K版的减震是没有氮气瓶的，还有几个特征是在发动机，发动机边盖接近94CB的款式，表头也是，区别于VTEC系列，如果你指的是区分年份的话，可以比较直观的从发动机边盖上看，92-94是一个款式，95-98，99-07,08以后，几个阶段的发动机外观是接近的，具体区分VTEC年份的还可以从前减震，后卡钳的位置，表头等特征相对明显的部位可以鉴别，具体年份还可以参照发动机号和车架号，刹车油管和轮毂上的生产年份加以判断区别。
8. 本田cb400金杯版能改
会被查的
本田cb400f私自改装圆灯不合法的：一旦被公安机关交通管理部门查到的话，会根据相关的法律规定进行相应的处理的。另外，由于你私自改装圆灯，会是你的本田cb400f车辆的行驶证到期无法进行正常年审的。严禁闯红灯和酒驾违法行为的现象发生
9. 本田摩托cb400f评测
本田400F街车售价39000元，加上购置税和保险以及上牌照的费用，落地价格大概在44000元左右。
该车搭载了一台400cc的直列双缸四冲程水冷发动机，实际排量399cc。最大马力44.9匹，最大功率在9000rpm提供33kW，最大扭矩在7500rpm爆发37N·m。
10. cb400金杯版是哪年的
严格的说CB400只有几款衍生车型，一个的代头罩的金杯版，一个是日本本土用于教练的K版，1999年以后的VTEC车型，2008年以后的电喷车型。
而以CB400命名的车型还有CB400ss，为单缸复古车型，CB400FOUR 是一款油冷5前进档排气四出四的直列四缸复古车型，还有CB-1作为CB400的前身，是一款街跑车型，基本跟CB400相关的车型就是这些。
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