豪爵125跨骑中哪一款车比较好(豪爵150跨骑车型都有哪些)

1. 豪爵150跨骑车型都有哪些

跨骑150排气量摩托车推荐豪爵的DR150和DF150。DR150有着运动的外观，灵活的操控。DF150更加注重实用性。

春风的150 NK也是不错的选择，动力好，操控灵活。

建设雅马哈的飞致150也是老牌劲旅，省油，省心，二手车保值率也不错。以上三款摩托车是我最推荐的。

2. 豪爵150跨骑摩托车

天剑150z比较好。 这款车搭载的雅马哈创核发动机性能稳定良好，其中油耗是该机最大的亮点，它的百公里综合油耗可以低到1.9L，这是很多150排量车型都望尘莫及的，对于一款实用的跨骑摩托车来说，拥有这样的性能会非常有诱惑力，因为省油意味着后期的用车成本会更低。

3. 豪爵150跨骑摩托车哪款好

豪爵翼爽150更皮实耐用。

豪爵翼爽150搭载的仍然是豪爵的TSR单缸风冷发动机,对于这款发动机其实车友们已经非常熟悉,它是豪爵跨骑车目前的主要动力总成。

这款发动机具有性能稳定，噪音小，振动低的特点，虽然在技术水平上和同类车型保持了高度一致，但它的耐用程度要明显好于其它自主品牌车型。

4. 豪爵125哪款好跨骑

五羊本田好，125cc的跨骑摩托车目前在市场上的活跃程度已大不如前，究其原因主要就在于摩友们对于车辆的动力要求比较激进，再加之摩托车功能的转变，使得125跨骑摩托车就没有了往日的辉煌，不过少不代表没有，现阶段不管是自主品牌还是合资品牌依然是有那么几款125摩托车的。

五羊本田

五羊本田目前的125跨骑摩托车主要有CG125，锋翔125，锋帅125。这三款车型采用的都是顶杆发动机，这款发动机的特点就是低扭强劲，结构简单，稳定性比较高，而这三款车型之间的不同主要就是外观。

其中CG125属于一款经典车型，目前选择这款车的摩友都是为了情怀，而另外两款车型有很多的相似之处，只不过锋帅125会更加年轻帅气，会更容易符合年轻摩友对这类实用型摩托车的外观需求。

新大洲本田

新大洲本田目前的125跨骑车只有一款，它就是CBF125R，这款车的整体外形和CBF150R非常相似，两款车型基本上就属于套娃，并且因为车型的定位要高于其它同排量车型，再加之是独立标，所以价格是这个排量中最贵的。

动力方面这款车搭载的是链条发动机，这款发动机的好处就在于具备不错稳定性的同时，运转品质会好一些，再加之它使用的是本田PGM-FI电喷系统，那么技术的规格也是比较高的。此外，这款车的配置也有一定的优势，LED大灯，液晶仪表，都可以在这款CBF125R上看得到。

济南铃木，建设雅马哈，豪爵铃木现在都没有相关的车型，不过自主品牌中的豪爵也有三款125跨骑摩托车，它们分别是DK125，DH125，DM125。这三款车型的区别就比较大了，除了外观不同，动力总成也完全不一样。

其中的DM125和DH125搭载的也是顶杆发动机，而DK125则搭载的是链条发动机，并且它的实际排量还和其它125不同。DK125实际排量达到135ml，这就意味着这款车的动力会更强，和有些150车型可以相媲美

5. 豪爵125跨骑所有车型

还可以坐一人。

GN125-2座高为735 mm。

豪爵铃木125–2是一款小排量太子车型，发动机实际排量124CC，最大功率7.8KW/9000，最大扭矩9.2NM/7000转，采用化油器供油方式。

这款车属于豪爵铃木跨骑车里面的低端车型，没有多少亮眼的配置，以代步载物实用为主要用途。质量上还不错，这个你可以放心，根据众多车友的反映来看，可靠性还不错。

6. 豪爵150跨骑车有几款

雄帅150好

雄帅150是万元内五羊本田跨骑摩托车中的唯一一款独立标车型，只要和小翅膀扯上关系，那么就意味着这款车的品质会更有保障，毕竟它是直接由本田操刀设计的，而DKS150算不上是豪爵150车型中的一哥，它的上面还有DF150，DR150所以在规格上就会差一个档次。

7. 豪爵125跨骑摩托车价格表

豪爵翼爽HJ125-23是顶杆机，价格是6000元的，用的是银豹的发动机，也就是仿本田CG机的，翼爽性能就没有链条机好，这车主要是配置好，有导流罩和前碟刹，用的却是廉价的顶杆机，顶杆机缺点都是有平衡轴但震动依旧大，舒适性较差，提速也较迟顿等

8. 豪爵跨骑125有几种款式

目前本田系的合资车型中125和150cc摩托车装配有ABS的并没有，即便它们的车型众多，但也找不出款有这项安全辅助配置的摩托车，不管是踏板车还是跨骑车都是如此。

而本田的直属车型中符合排量的，装配有这项配置的摩托车会有不少，但是它们都不在内地销售，所以也没有什么值得讨论的意义。不过现阶段比较火的PCX160会有一个单通道ABS，如果将这款车归纳到150级别，它还是能够勉强满足题主要求的。

而本田250cc的摩托车目前并没有被引入内地，合资板块也没有同等排量的车型。所以整个本田系列，符合题主排量设定的车型中，唯一有ABS就是PCX160。你说意不意外，惊不惊喜？

2.铃木

铃木系在内地市场上的合资车型还算比较丰富至少要比雅马哈多一些，125，150，250cc三个排量级别都有不同定位的摩托车。

但是125cc装配ABS的也没有。而150cc装配有ABS的就是济南铃木的极客飒155系列和酷道155，不过它们都是前轮ABS，并不是双通道。

250级别主要就是豪爵铃木的三兄弟，不管是街车GW250，还是休旅车DL250，亦或者是跑车GSX250R都会有双通道ABS。

3.豪爵

豪爵的小排量摩托车是国产品牌中相对最为丰富的，毕竟它就是以通路车为主要发展方向的。但是到目前为止它也还没有打破这种实用类车型不装配ABS的现象，因为这里要考虑一个成本问题。所以它旗下目前除了踏板车UHR150以外，其他的125和150车型都没有ABS。

而250cc的车型中目前有这项配置的就是DR250，这是一款突击上市的车型，它和DR300拥有着一样的外观和车架以及配置，唯一的不同就是发动机排量变成了250cc，不过用这款车日常通勤代步或者偶尔休闲娱乐也是蛮不错，所以也可以考虑。

至此，题主所关心的这三个品牌中符合要求的车型主要就变成了单通道ABS本田PCX160，济南铃木极客飒155系列，酷道155，双通道ABS豪爵铃木250三兄弟，豪爵UHR150，DR250。

9. 豪爵性价比最高的150跨骑车

骊爽150更好。

豪爵骊爽150的优缺点都很明显，优点是:紧凑型的跨骑车，这款车发动机实际排量149ml,最大功率8.3KW,最大扭矩11.4N.m,与之配套的是化油器供油系统,五档变速箱，整体效果非常不错。豪爵骊爽150的缺点是油耗稍微高了一点，而且价格也不是太便宜。

10. 豪爵摩托车跨骑车型

目前豪爵旗下的125跨骑类摩托车主要有:DK125系列，DH125，DM125。它们当中DH和DM125因为搭载的是顶杆发动机，所以动力表现并没有做优化处理，最大功率也不过7.4KW，这一数据和早期车型是没有啥区别的。

而DK125因为装配的是豪爵优化后的TSR发动机，所以核心数据和实际表现都出现了变化。

这款发动机采用单缸风冷设计，它实际排量135ml，最大功率8KW，最大扭矩10.5N.m。这款动力总成因为实际排量来到了135ml，已不再是同等排量的124ml，所以最大功率有了明显的提升，要大于现阶段的很多通路类125车型，因此豪爵旗下的125跨骑车中最大功率比较出色的就是DK125系列。