如何正确保养摩托车(摩托车怎样保养)

1. 摩托车怎样保养

1.燃油，摩托车的燃油一定要放干净，不管是化油器的还是油箱内的，尽量要做到零存油。因为长时间不流动的燃油会变质，并且还会腐蚀化油器和油箱。

2.电瓶，摩托车的蓄电池它的工作状态是一个充电放电的过程，如果车辆长时间停放，蓄电池就会出现亏电，所以应该将蓄电池从车架上拆下来，并且每两个月充电一次。

3.轮胎，摩托车的轮胎既要保证充足的气压，又要避免和油品，阳光，热源等直接接触。如果轮胎的保护不得当橡胶就会提前老化。

4.外观，车辆的外观一定要清洗干净，并且停放的地点应该选择在平整，干燥，阴凉的地方，这样对车辆的漆面也是一种保护。

5.发动机，一般情况下车辆停放前最好应该更换润滑油，并且是高品质的润滑油。这样的操作既可以保护发动机不被腐蚀，也会减少离合器摩擦片粘住的几率。

因为很多摩托车长期停放后，都会出现离合器无法分离的现象，这主要还是因为润滑油变质所引起的，所以摩托车停放之前更换高品质的润滑油，也是必不可少的项目之一。

通过以上几项的操作，摩托车即便是停放半年或者一年以上也是不会有任何问题的。如果你认为以上的操作太过麻烦，完全可以采用普通的方式去停放你的爱车，但后期的使用中就会出现这样那样的问题。

2. 摩托车怎样保养如新

　　踏板车外壳的保养：　　

1、车脏或下雨被雨淋了以后就要清洗，因为雨呈酸性，对金属和塑料有很大的腐蚀性。　　

2、洗完车后打上一层蜡，多多少少的可以抵抗酸雨和太阳的伤害。　　注意：摩托车驾驶员必须按《驾驶手册》的规定对摩托车进行定期的维护保养。通过正确的维护保养，可以发现各种故障隐患，防止故障的发生。这样可以延长摩托车的使用寿命，降低维修费用，使车辆发挥最高效能。

3. 踏板摩托车怎样保养

1、行驶中，由于车身与空气发生摩擦产生的静电，对灰尘具有极强的吸附作用。为此，摩托车使用前后要及时地用掸子清除车体上的灰尘，尽量减少车身静电对灰尘的吸附。

2、洗车时，应待发动机冷却后，不要在烈日或高温下清洗机车，以免洗洁剂被烘干而留下痕迹。冲洗车辆要用中性活水，不得使用洗衣粉、肥皂水和洗涤灵，以防洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。

3、擦洗车身要用干净、柔软的擦布或海绵，防止混入金属和沙粒。擦拭时，应顺着水流的方向自上而下轻轻地擦拭，不得划圈或横向擦拭。

4、对一些特殊的腐蚀性极强的痕变(如沥青、鸟粪等)，要及时清除。对此，必须用专用清洁剂清洗，不可随意使用刀片刮削，以免伤害漆面。

5、在摩托车维修保养中，注意不要将带有油污的脏手触摸车身漆面，不要将粘有油污的工具或含有有机溶剂的擦布置于车身上，以免留下印痕或使漆面过早褪色。

6、摩托车长期停驶，应停在车库或通风良好的地方，冬天应用专用车罩覆盖(Guy)。临时停放时，要选择阴凉的地方，避免阳光(Sunbeam)曝晒。

7、防止对车身漆膜进行强烈冲、磕碰和划伤。如发现漆面有伤痕、凹陷或脱落，应及时进行修补。

4. 摩托车怎样保养链条

1、日常使用摩托车的时候，我们一定要知道如何正确的进行保养，很多人都是只知道保养换个机油，但是机油一定不要随便的使用，机油都是有级别的，我们在选择使用的时候，根据自己爱车来选择适合的机油，这样才会给自己的爱车带来一个最好的帮助。但是除了换机油，链条也是很重要的保养项目。

2、对一辆摩托车的链条进行定期保养，这也是会影响到寿命长短的哦。先讲一下普通的链条要如何来保养，问题看上去真的不难，直接就是添加机油上去，一个小步骤就搞定了嘛。事实上有这么地简单吗？链条经过长时间的运转，已经沾染上很多黑黑脏脏的沙子跟淤泥，导致链条油的润滑性越来越差，先把车子支起来，后轮离地会让工作变得简单轻松。

3、机油跟链条油，其实有所差别，机油的渗透性是比较低的，这方面跟链条油没有得比。所以啦，油封链条的保养之处，需要注意到这么两个细节，一个就是机油、链条油的先后要搞好，另一个并不难，平时多留意一下链条、铰链之间的状态，哪一个小细节有了问题，马上进行必要的处理。

4、摩托车链条要不要打油取决于链条是否太干，是不是有异响！如果你的摩托车链条既不干也没有异响那当然是不用打的，但是必要的清洁还是要的。链条油一定要买专业的，不要买那些杂牌，不然可能会对你的链条有损害，还有上油的时候要用细软的刷子刷上去，最后刷油的时候还要检测一下链条的松紧，这就看你的经验了，要是你严格按照以上步骤操作，链条一定会用得更久的！

5. 摩托车怎样保养才耐用

注意机油的更换周期等等

机油的更换周期：如果使用半合成机油，更换周期一般为3000公里。极限跑到4000公里也可以，但是为了保证发动机能长寿我建议3000公里一换机油，每次换机油的时候将残油注入排气筒中100毫升左右。

汽油：不要等油彻底用完后再去加油。

空滤、化油器与机油滤芯的清洗：每3000公里，也就是每次换机油的时候都要清洗空滤（如果是纸的就只能换啦）和机油滤心。每6000公里也就是隔一次换机油的时候清洗化油器。

链条的保养：每500公里都要检查一下链条的情况，看下是否松动，是否缺油。每5000公里将链条拆卸下来，进行清洗，然后上油保养。

车外壳的保养：车脏或下雨被雨淋了以后就要清洗，洗完车后打上一层蜡。

发动机的保养：公里表6000公里的时候也就是进行正常行驶阶段换第二瓶半合成机油的时候加入抗磨剂。

电打火时候的注意事项：电起的时候，每回接下电起动钮不得超过3秒钟，如果一次没有点着最少也要过10秒钟在点第二次。

冷车起动时的注意事项：发动机在冷的时候，将车打着，微微的颤动试的给点油门，发动机转速不要超过2000转，30秒后再挂档前行，头1公里速度不要超过每小时40公里。如果是冬天则要预热1分钟。在预热的这阵时间内，捏离合和前刹10下左右，使离合和碟刹内的液压油彻底复位。

其它保养： 电瓶每一个月都要检查一回，是否亏电。 每天骑车的时候都要检查一下刹车装置是否完好、转向与刹车灯是否显示正常。

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

1885年，德国人戈特利伯·戴姆勒将一台发动机安装到了一台框架的机器中，世界上第一台摩托车诞生了。与摩托车相关的摩托车运动则是一种军事体育项目，是以摩托车为器具的一种竞技运动，分两轮和三轮两种车型，每种车型按发动机汽缸工作容积分若干等级。按竞赛形式可分为越野赛、多日赛、公路赛、场地赛和旅行赛等项目。以行驶速度或驾驶技巧评定名次。

6. 摩托车怎样保养发动机

四升，具体看油窗，建议用红壳以上摩托车机油。

机油别名发动机润滑油被誉为汽车的血液，能对发动机起润滑，清洁，冷却，密封，减磨，防锈，防蚀等作用，发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快，环境差，工作温度可达到430度到600摄氏度。

7. 摩托车怎样保养车身亮度

车漆没有光泽需要做油漆抛光，建议去摩托车店做油漆抛光即可恢复正常。同时建议车主进行车漆保养，车漆保养方法有多种，比如：打蜡、封釉、镀膜。具体选哪种，需要根据自己的经济条件和实际情况进行选择。

打蜡是一种最传统、最经济的车漆保护方法。主要作用是抑制外界有害成分对车漆的氧化，抗紫外线，能提升一定车漆光亮度。但保持时间较短，一般在1个月左右，而且怕水，遇到下雨或洗车就会失去作用。

8. 摩托车怎样保养?

冬季长用放置摩托车时应注意那些问题 7、冬季长用放置摩托车时应注意那些问题 我国北方地区，冬季天寒地滑，不少用户将摩托车束之高阁“冬眠“起来，待来年春暖花开时，再重新使用。许多经过长期放置后的车辆性能会有所下降，如何做好放置前的保养工作，确保摩托车的性能、寿命不受影响， 我们在此做几点介绍。 (1). 先将摩托车清洗干净，晾干或晒干，外露运动件（如链条）、调整螺栓、轴承等洗净后还应涂上机油或黄油防锈。 (2). 汽油从燃油箱中放出，用容器密封保存。否则，汽油中的“轻质成份“会因长时间放置而减少（挥发到大气中），导致摩托车启动困难或不能启动的现象。同时，还应把化油器内的汽油放尽，防止汽油中的杂质堵塞化油器的量孔、油道等部件。 (3). 将蓄电池从车上取下来擦干净，在车辆停止使用前，补充足电放在干燥的地方，并每月补充电一次。但不要放出蓄电池内的电解液，以防极板暴露在空气中造成极板氧化。 (4). 四冲程摩托车应在消声器内注入一定量的机油。从车上卸下消声器从排气管前端加入少量机油，再装好消声器，然后启动发动机使机油均匀分布于消声器内壁，以防生锈。 (5).卸下火花塞，从火花塞口往汽缸内加注20ml左右的摩托车专用四冲程纯净机油，装上火花塞，关闭点火销开关（OFFN置），脚踩启动杆5～6次，使机油均匀分布在汽缸壁。如果没有脚启动的摩托车可把火花塞帽取下，打开点火锁开关（ON位置），按下起动按钮2～3秒即可。 (6).前、后轮胎保持标准气压，如果轮胎气压过低将会使轮胎过早老化共产生裂口。 (7).最后，将摩托车停放在干燥通风的地方，且注意防潮，以免生锈。摩托车不宜长期露天停放，否则会加速摩托车外观的老化，过早变旧．　 专项保养 空气滤清器的保养 空气滤清器滤芯磨合期（1000公里）后应该清洗一次，经常行驶在灰尘大的路面更应增加清洗次数，其步骤如下： 1、 拆下右侧盖，将五颗空气滤清器壳体固定螺钉拆下，取下空滤器壳体盖，然后取出滤芯 2、 把滤芯放入清洗剂中清洗，并让其干燥 3、 将干燥的滤芯喷入15W/40QE级机油，揉匀，然后挤出过多的机油 4、 按拆卸相反的顺序装配 5、 装上右侧盖 要注意的是： 1. 纸质滤清器滤芯每行使8000KM予以更换（经常行驶在灰尘大的路面更应增加更换次数） 2. HAOJIAN踏板车均为纸质滤芯，应用压缩空气吹尽灰尘 制动装置的维护和保养 制动装置的维护和保养 一.鼓式前制动器的调整 A、 支上主支架，测量从自由位置到开始制动时，前制动闸把的自由行程为10～20MM B、 如果不在规定范围，应进行调整，顺时针调整前制动螺母，减小自由行程；逆时针调整前制动螺母，增大自由行程 C、 紧握几次前制动顺闸把，然后放松，检查前制动器工作是否良好（转动前轮，看前轮转动是否灵活） D、 也可通过前制动微调螺母进行调整 注意：当前制动器上指针与制动器端盖上的刻度对齐时，制动蹄块应予以更换。 每行驶4000KM，应更换蹄块 每行驶1000KM，离合器操纵线应清洗、润滑 二、后制动器的调整 A、 用主支架支撑摩托车 B、 测量后制动踏板从原位置踩下到制动器开始工作的行程为20～30MM C、 需调整，调整方法同前制动器 蓄电池的保养 拆下左侧盖 对新车的蓄电池应加入电解液至上、下刻度之间 对新电瓶进行补充充电，使用效果更佳 可用0.1A电流，充电6～7小时 可用0.3A电流，充电3～4小时 经常检查蓄电池，如果液面低于最低刻度，应补充蒸馏水至规定刻度内 对于蓄电池亏电或长时间不使用时，应该进行补充充电。 注意：充电时会产生氢气和氧气，充电现场严禁烟火

9. 摩托车怎样保养才更有动力

摩托车不能加汽车半合成机油。四冲程摩托车应该加生产厂家说明书上所规定的品牌和型号的机油，生产厂家规定的机油是根据本车的各种参数 精确设定的。换了其它任何品牌型号的机油，对本车在润滑性能，密封性能，冷却性能有可能达不到要求，就会造成发动机磨损加快，油耗增加，动力下降，甚至损坏发动机。二冲程摩托车必须加生产厂家说明书上所规定的品牌和型号的专用二冲程机油，不然就会造成发动机磨损加快，油耗增加，动力下降或直接使发动机拉缸损坏发动机。加汽车半合成机油可能达不到摩托车对机油的要求，对摩托车的使用是有危害的。

10. 摩托车怎样保养省油

拆开火花塞看一下火花塞电极颜色，如果是赤红偏白，那就不要打发动机主意了，需要从驾驶习惯上来省油。因为踏板车车速不能正常开到四十码以上，都会费油，经常起步停止会费油、经常上下坡费油、经常载重费油……