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2022-11-24 09:05
摩托车报价网1. 雅马哈小链条怎么调
拉动油门开关，阀门回位后，抵住阀门的螺丝。紧是提高怠速，松是减小怠速。
油锯调试方法
油锯：
1、 将H、L油针顺时针旋至尽头，不能用力太大。
2、 将H、L油针各旋出1圈。
3、 怠速调节：
A 怠速熄火：旋进LA螺钉直到有怠速，然后旋出1/4圈。
B 链条跟转：旋出LA螺钉直到链条不跟转，然后再旋出LA 螺钉1/4圈。
C 怠速不稳定、加速不畅（怠速贫油）：轻轻旋出L油针直 到发动机运转正常并加速流畅。
D 怠速烟浓（怠速油浓）：轻轻旋进L油针直到发动机转速 开始下降，然后旋出L油针1/4圈，扣动油门扳机检查发动机加速是否流畅。（此调节要与LA螺钉协调进行）
小松油锯：
1、 关闭发动机，将H、L油针旋进至尽头，然后逆时针旋出油针：
H 油针：1±3/5圈 L 油针：1.25±1/4圈
2、 起动发动机，油门开至一半热机。
3、 顺时针旋进L油针至空载最高转速，然后逆时针旋出1/4 圈。
4、 逆时针旋出LA调节螺钉，使锯链不跟转，若怠速太低，则顺时针旋进LA调节螺钉。
5、 作切割试验，调节H油针使切割力量最大，而不是最高的转速
2. 雅马哈链子怎么紧
雅马哈飞致150链条调节的方法：
1。首先松开框架下的夹紧螺母，然后拧紧调节螺母。当后盘式刹车片调整到距轮辋约3mm时，拧紧夹紧螺母；
2.如果百叶窗、短拉杆、后拉管等零件松动，或后曲柄弹簧张开角度过大，弹性小，可拧上弹性制动螺钉；
3.左手提起后拉管，使后盘刹车片紧贴轮圈，然后右手拉下车把短拉杆，使短拉杆和后拉管成一条直线，再拧紧刹车螺丝，拧紧小链条。摩托车链条使用一段时间后会松动，需要尽快调整，否则中途脱落会很危险。
3. 雅马哈小链涨紧器调节
摩托车小链条响调节的方法是需要操作涨紧器调节器来实现小链的涨紧，具体操作步骤是：
1、松开固定螺丝；
2、用手旋转，让螺丝松开一半；
3、使用一字型螺丝刀顺时针旋转松开涨紧轴；
4、逆时针旋转锁定即可。
使用摩托车链条的注意事项是：
1、在平时骑车的时候需要对摩托车的链条进行清理，清洗干净之后可以在链条上刷上专用润滑油；
2、购买摩托车链条要有质量保障，尽量选择原厂的配件。
4. 雅马哈摩托车链条松了怎么调
需要操作涨紧器调节器来实现小链的涨紧，具体操作步骤是：
1、松开固定螺丝；
2、用手旋转，让螺丝松开一半；
3、使用一字型螺丝刀顺时针旋转松开涨紧轴；
4、逆时针旋转锁定即可。
5. 雅马哈链条松了怎么办
1、用六角逆时针转动正时张紧器，此时张紧器上的指针摆动。
2、摆动超过张紧器上V型记号时拧紧螺栓。
3、顺时针转动曲轴2圈，各记号应该要对准，然后用六角工具卡主张紧器。
4、这时松开张紧器螺栓，转动六角工具使张紧器指针对齐张紧器上的V记号（正常是顺时针转），拧紧张紧器螺栓，调整完毕。
6. 雅马哈150小链条调整
雅马哈天剑125的小链条张紧器是自动的，小链松了它会自动调节，不需要人工调整。如果张紧器没有损坏而小链条响声变大，就有可能是小链条抻长了，只能换新的。
7. 雅马哈摩托车发动机小链条怎么调
你如果是自己换的话 还是别换了 找个修车的换吧 步骤1；拆发动机吊架和后减震及其线路 2；架起大站架 把车身与发动机整个分离 3；拆开缸头上旁边的盖子就可以换小链条了 4；还原。
有人闲麻烦也可以直接把坐垫下了和踏脚发动机通风罩下了 就可以看到缸头了 但是很夹手 不是很好操作。
8. 雅马哈小链条怎么调视频
1、正时链条异响的主要原因一般有：链条张紧装置没有张力、正时链条被抻长、导链板异常磨损、正时链轮异常等原因，涉及到更换机械零件，哪个零件坏了换哪个；
2、为了防止链条由于磨损而间隙增大，系统安装紧链器来自动涨紧链条的。这种紧链器是依靠机油压力工作的，当润滑系统出现故障时会由于机油压力不正常而使链条间隙过大产生噪音，需要及时检查维修，防止出现间隙过大出现跳牙而损坏发动机；
3、一般由于机油压力低而出现的噪音，怠速时较大，加油时减轻。
9. 雅马哈小链条响怎么紧
链条的自由垂度过大引起的，调整链条使垂度为2-2.5厘米就可以了。
10. 雅马哈发动机小链条多少公里该换
摩托车换链条牙盘主要是看牙盘的磨损程度，如果牙盘齿磨的尖且短则应该换，通常也差不多跑了二万公里
先拆下链轮盖，刹紧后刹车然后卸下链轮螺丝，拆下前链轮，再拆下条上的活接，卸下链条，后链轮需先拆下后轮，然后拆链轮和链轮座一起拿下来，卸下链轮的固定螺丝就可以拆下链轮。
牙盘大的好处：
后面的牙盘大对于发动机来说负荷要小点，但是油耗要大很多，而牙盘相对小些与之相反，但是车速要快很多，也会很省油。
11. 雅马哈小链条怎么调松紧
雅马哈链条张紧器维修步骤:松开张紧器上的螺母。松开里面的螺丝。启动发动机,运转片刻。然后熄火,上紧螺丝。上紧外面的螺母即可。张紧器是皮带、链条传动系统上常用的保持装置,其特点是保持皮带、链条在传动过程中可以拥有适当的张紧力,从而避免皮带打滑,或避免同步带发生跳齿、脱齿而拖出
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