1. 雅马哈摩托车异响
异响仅在怠速或低速运转时存在。
发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。
维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有:凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动;曲轴折断;活塞销衬套松旷;凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。
2. 雅马哈发动机有异响是什么情况
机油干了发动机异响有可能是轻微的爆震;有可能是轻微的敲缸,环子卡滞。
机油烧完了还继续行驶发动机肯定要出问题。没机油后缸套 与活塞之间不能得到润滑就会拉缸或粘缸。更换缸套,活塞,活塞环就解决问题。
没机油曲轴和连杆轴承也会烧坏。更换曲轴和连杆轴承就解决问题。
3. 雅马哈踏板异响
应该不是离合器(皮带轮)的声音,检查一下刹车蹄块是否有磨损,或刹车蹄块弹簧是否损坏,以及主支架的限位胶套是否不良。
4. 雅马哈摩托车发动机异响
多数是气门的响声,换黏度大点的机油试试,如果还是响的厉害看看调调气门间隙,你车跑多少公里了。
5. 雅马哈摩托车异响怎么回事
1,气门间隙太大,导致声音异响。
2,曲轴连杆小头与活塞销间隙过大导致。
3,曲轴轴承损坏,到维修单换一个轴承。
4,其它传动上的故障和螺丝松动,导致摩托车各部件连接不紧密。
扩展资料:
敲缸是缸体与活塞磨损,它们之间的间隙变大造成的,特别是活塞裙部磨损时,敲击声会很明显。在发动机冷机或负重负荷较大时声音也会随之加大。敲缸是活塞与缸体间隙变大造成的,所以压缩情况也会变差,发动机动力会下降,磨损会加剧,噪音加大。
解决方法:
1、发动机起动后,低温运行时有敲击声,温度正常后,声音消失,可以暂不处理,继续运行。
2、发动机温度正常时,有明显的敲击声,应尽量避免高速运行,尽快拆卸维修。
3、拆下气缸盖,抽出活塞以后,发现气缸严重失圆、拉伤,或者活塞和气缸的间隙太大,应进行更换,更换气缸套、活塞及活塞环。
4、如果发现连杆变形,应尽量更换。
6. 雅马哈车头异响
原因是:
1、车身刚度不够,使车辆在行驶中发生形变,车门与车框摩擦或抖动;
2、皮带打滑使发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏;
3、变速箱轴承或齿轮磨损;
4、胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足。
汽车起步的步骤是:
1、上车前检查车辆四周,确认没有妨碍汽车安全的物品;
2、进入车内系好安全带.
7. 雅马哈 低速 异响
摩托车链条发出异响可能是链条和链轮的啮合,润滑不够,链条卡死等原因造成。
链条和链轮的啮合:链条与链轮的配合不好的时候,在骑行的时候链条可能会出现异响的问题。链轮磨损严重,旧的起重链条上与部分新链条混合使用,都会引起链条链轮的啮合问题。解决办法需要专业人士处理。
润滑不够:这是首先检查的地方。在日常骑行的时候,润滑不够,也会使链条产生异响。解决方法添加润滑油。
链条卡死:链条卡死时,骑行的时候必定会出现异响,需要车主及时的检查清理。解决方法检查清理。
8. 雅马哈摩托车异响解决方法
雅马哈摩托车发动机有沙沙沙的声音是有发动机缺机油,机油劣质,发动机内部某轴轴套磨损引起的这种声音。
9. 雅马哈摩托车前轮异响
摩托车加油加速时异响的原因如下:
1、气门间隙过大,导致异响;
2、曲轴连杆小头与活塞销间隙过大;
3、曲轴轴承损坏;
4、其他传动故障和螺丝松动导致摩托车零件连接松动。
摩托车是由汽油机驱动的两轮或三轮车,前轮用手转向。它轻便、灵活、快速。广泛用于巡逻和客货运输。摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡游车、旅行车等等。
10. 雅马哈摩托车异响怎么解决
我的也是一样 怠速状态下 低速时明显,加点油就听不见这声音了 ,开到40就声音很杂 不像以前那样低沉,修车师傅说可能能是曲轴轴承坏了,或者是曲轴坏了。现在还没解决,可能要开箱才查明。
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