大长江集团当年就引进了日本铃木的生产线并仿造研发出了名叫:豪爵钻豹的摩托车。
“想到做到,豪爵钻豹”,是大长江集团曾经在中央电视台投放的广告语,并请了当时很红的香港天王巨星黎明来代言,这句广告语几乎是家喻户晓。
瞅瞅这豪爵钻豹摩托车的外观,那跟当年同一时期的铃木王几乎是一模一样。早期的豪爵钻豹摩托车是金色的,而且在座位上还原装带有了豹纹花色的布座位套,这一点算是国产摩托车企业另外给摩托车增加的配置吧。
豪爵钻豹最早是在1993年开始生产的,早期的豪爵钻豹前轮胎的挡泥板上有一头镀铬的银色的豹子,跟它的金色的车身遥相呼应。当时就已经采用了非常先进的前盘后鼓式刹车系统,要知道在当时有许多的摩托车前轮的制动系统还是鼓刹呢,可见咱国产摩托车的配置之高了。早期豪爵钻豹为了打出自己的招牌,也是很用心:减震弹簧是镀铬的会闪闪发亮,两个后视镜也是镀铬的还防震动呢。
最早的豪爵钻豹摩托车搭载的是铃木Suzuki GS125铃木王同款发动机,连型号都是一模一样的,发动机是纯进口的,发动机编码通常以F401与F410为开头。搭载纯进口GS系列小链发动机的显著特征就是压缩比高,功率高,提速迅猛,质量可靠。这一点为豪爵钻豹的品牌立了很大的功劳。当年经常会发现,明明这台摩托车的油箱上贴的是豪爵的拼音字母,侧盖上打着钻豹的名称,但走近了看发动机确实铃木的标志。
它虽然搭载了铃木王的同款发动机,却没有使用铃木王同款的真空薄膜化油器,常见的动力输出齿轮比也没有调教好,导致这台车换挡不是很灵活,这使辆车经常会出现高速无力的情况。看来国产企业想要造好一台摩托车不单单是引进回来一跳生产线买回来一台进口发动机就能完成的事情。再后来,金色的豪爵钻豹不多见了,豪爵出了红色的钻豹,甚至出了低配版的钻豹取名叫豪爵银豹,但质量却没有这早期金色的这款好了。
不管如何,在90年代豪爵钻豹拉低了摩托车的售价,使进口摩托车不敢再搞加价提车和饥饿营销。那时候铃木王24000元,它只需要12800元。其早期良好的质量口碑为国产摩托车的品牌树立了良好的形象。曾经有不少家庭拥有过它,豪爵钻豹摩托车会留在人们的心中。
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