3~5万的太子车值得推荐的说来说去无非就是奔达燎700,本田CM300,以及价格不达标的豪爵TR300。
但参考后期的用途显然CM300和TR300会更适合,毕竟要挂在房车后面拖着走,车身太大肯定就会有一些弊端,并且推荐燎700的原因主要还在于这款车的性价比会比较高一些,但它的实用属性其实并不突出
而本田CM300和豪爵TR300之间的取舍,表面来看就是一个钱包决定选择的标准,毕竟这两款车会有比较大的价格差异,但这可能并不重要,因为人家本身的预算就比较高,这样的前提条件下就需要考虑车型自身的一些硬实力了。
CM300作为本田的一款国产化直属车型,它的第一核心竞争力肯定就是小翅膀,不管我们有没有虚荣心,本田的品牌价值都会展现在这个车标上。
其次就是这款车还算不错的骑行表现,以及相对实用的车身结构,这主要是针对于个人的身体条件和后期载人的需求而言。
但是CM300肯定会有动力弱的表现,毕竟它的单缸发动机最大功率才20.4KW,所以注重动力的话还要去实车考验一下。
豪爵TR300说白了就是一款被车标所耽误的好车,什么外观丑,价格高,只要挂上铃木标都不是个问题,但这已经不可能了,所以我们必须要客观来看。
作为一款外观设定并不抢眼,但很有内涵的车型,TR300最终的优主要会体现在用料厚道,品质靠谱,性能不错。所以只要不是很注重外观的表现以及车型背景,我倒感觉TR300会更适合。
关于奔达700燎,一是受到疫情影响,芯片紧缺。二是,一体成型的铝合金车架由于工艺过于复杂,成品率低,影响了交付,不过,七月份的第一批订单也会按照顺序小批量的交付,也算是一个好消息。
借着这个机会,我们来一起聊一聊,奔达700燎。照例,我们在说车之前简单了解一下奔达摩托。1994年建厂,前身是浙江中南摩托有限公司,也是浙江省的四大骨干摩托车企业之一,随着金吉拉300的问世,使得奔达摩托在市场中脱颖而出。奔达700燎,售价:46800元。
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