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2023-04-17 22:28
摩托车报价网1. 125摩托车气门
125摩托车的气门长短是一样的，只是大小不一样。
2. 125摩托车气门声音大怎么回事
气门声音大主要是由于气门摇臂与凸轮轴之间的间隙变大而引起的，一种是机械运转自然变大，一种是由于气门摇臂与凸轮轴磨损造成。 气门间隙根据发动机的型号不同，间隙也是不一样的。一般来讲，排气量越大的车，气门间隙也相应越大。一般110CC以下的车气门间隙为0.05mm左右，125CC的车气门间隙为0.06－0.08mm，踏板车的气门间隙为0.09－0.12mm左右，一般排气门间隙略大于时气门间隙。调整气门间隙后，清脆的“叮叮”声就应该消失，但如果调整后没多长时间声间又出现了，就要检查气门摇臂和凸轮轴是否已经磨损了。建议找修摩托车的店里边让里面的师傅查查看。
3. 125摩托车气门间隙标准
把活塞转到压缩上止点，同时看磁电机上标记与箱体上标记对齐，这时按标准调整气门间隙
怠速正常一般气门间隙也就没什么问题，0.08－0.10也是正常的气门间隙，不过这个也不是绝对的，如果只是在调气门之后出现的提速下降，且排除是心理感受问题，那么可以重新调整一下气门间隙，把间隙再稍放大些试试。气门间隙不要一味调小，否则不但影响动力，还容易增加磨损，发动机工作时有一点轻微的嗒嗒声是比较正常的，不能为追求所谓的静间把气门间隙调太小。
4. 125摩托车气门间隙手调方法
先对正磁电机T点，然后拆下气门盖或气缸头盖，检查气门间隙，如果气门间隙不对，松开气门调整螺丝的锁紧螺母，调整螺丝至间隙正常，再拧紧锁紧螺丝即可。不同型号的五羊本田，气门间隙也不一样，一般在0.05－0.08毫米之间，最好由有专业维修经验的人调整。
5. 125摩托车气门油封更换视频
更换步骤：
1.
先将液压缸的两端制动弹簧取出或是制动螺丝
2.
松下两边的导向套或一只导向套
3.
然后取出导向套的密封圈换上新的密封圈,液压缸里面的活塞杆油封同时换上，合力叉车升降顶油封更换成功。
6. 125摩托车气门怎么调+视频教程
1、柴油机在冷车状态下拆下气缸盖罩。
2、转动飞轮，使飞轮上的上止点刻线对准水箱上的指针刻线，使活塞处于压缩冲程的上止点位置。
3、用厚薄规测量气门杆尾端与摇臂之间的间隙，如厚薄规插不进去或插进去后仍有较大的间隙，则需对气门间隙进行调整。S195型柴油机冷车状态时，进气门间隙为0.3～0.4mm ，排气门间隙为0.4～0.5mm 。
4、松开气门间隙调整螺钉的锁紧螺母，拧动调整螺钉，用厚薄规测量直至所测值与规定值相符，在保持调整螺钉不动的情况下，拧紧锁紧螺母。
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