一、r1摩托车能跑多快
纽北赛道,女性车手,雅马哈r1,六分27秒什么水平?
摩托车相比四轮车来说本来就没有过弯优势,不过纽北高速弯居多所以摩托车可能更快一些,但是这圈速挺可怕了
二、r1摩托车参数
摩托车档车市区通勤选高转机还是低转机?
我讲一下叭
gpr150车主
所谓高转机是什么意思吧,发动机不同的情况下,你拧油门的加速度 a 并不是线性。比如有些车叭,3-4k转的时候加速很明显,但是7-8k的时候就比较疲软。
高转机就是反过来8k-1w的时候爆发力强。其实大排的高转机不用考虑这些问题。因为他低扭强。所以日常使用没那么多特别难受的地方。举个例子吧,高转机一般都会牺牲低扭。别人2k起步,我基本都是4k-6k起步。
总结一下,发动机偏高转和低转其实并不影响市区通勤。
要点来了。
一个车是否是高转机其实显示了一辆车的性能取向。你可以发现但凡是高转机不论小排量的gpr150,或是大排量的雅马哈r6/r1其实都不适合市区通勤。这个市区通勤的不适主要来源于运动化的骑行三角和过低的手把。所以其实发动机是否高转并不重要,主要是看骑行三角是否能接受。
三、摩托r1r
当你买了摩托车以后飚极速的机会多吗?
那天,我回过神儿来,瞄了一眼仪表,时速299 km/h...
开玩笑,不是骑车,是坐高铁。
当年刚喜欢摩托车的时候,是看了一个视频—《雅马哈R1恐怖加速》这给我极大的刺激和渴望。

所谓的一档破百,二档翘头,三档油门到底,四档爆表,五档享受速度与激情,六档用生命追逐风的自由,也变成了那一段时间的追求,那时候天天琢么这我要买R1,我要爆表,我要299!
我买车是在有了孩子之后,肩膀上有了责任,就不再追求开快车。而是稳妥第一,安全第一。
挑来挑去买了个125小踏板,有一天骑车骑到一条新修的沥青路,单向三车道,几乎没有车,我抱着好奇的态度测试了一下极速,表现只有 96KM/h ,GPS 估计之后88左右。
在那一刻,我觉得我就像一片叶子,车的行驶品质不能在80以上给我信心,我一想到刚出生的孩子和老婆,就立即恢复了60左右的速度,有一说一,小踏板在这个区间还是挺舒服的,也能感觉到风和自由。
后来骑车出车祸,时速大概60,我直接就飞到对方车的挡风玻璃上,什么都来不及想,大脑是一片空白。连着抽了三五根烟才缓过来,从那之后更加小心的骑车。
骑帅不骑快
这五字箴言还是有道理的。
毕竟那和煦的风,和心里的自由,我还想一直享受下去的
四、r1摩托车排量
拥有雅马哈YAMAHA R1是一种什么样的体验?
骑摩托大概三年多,刚刚告别了aprilia tuono V4 迎来了 雅马哈 R1

目前大部分都还是原装,等有需要再改吧
感受方面,没有长时间骑过其他的公升级,就跟tuono比吧
低转马力不是很足,市区里拐小弯没有很容易
车身比较轻,有速度的时候拐弯可以给你很大的信心
引擎刹车可调,也比较轻
高速非常平稳
平时在家上班,只有晚上可以出去兜风,没有很热
至于为什么买这台车,2018 年驾照只能开200cc的时候被一辆白色的R6惊艳到了。受这个影响,我tuono和R1都是白色的
杜卡迪的白色V2也超级好看
就这样
五、r3摩托车极速
如何分析最近很火的一个视频 辆雅马哈R1摩托车和一台奔驰SL63 AMG在瑞典公路上展开了疯狂追逐 ?
…那车扭矩都有900nm转速提升的速度跟摩托车没两样加速度当然比r1块 我14年的时候也跟1000cc的测过的确人家追不上

六、r100摩托车
骑摩托时速到299千米是什么状态?
第一次开r1爆高速,不知道死字怎么写,带了个头盔就开了260,只有发动机声,还有超车的风声
七、摩托 r1
摩托车蓝牙什么样的好?
买摩托车蓝牙耳机不仅仅要看品牌和性能,更要看队友用什么牌子的,不同品牌的蓝牙耳机可能适配不了对讲,比如cardo的叫dmc对讲,sena的叫mesh对讲模式,最好买和队友一样的牌子。
如果自己一个人骑行就不用考虑队友了,有钱就cardo,没钱就维迈通
目前市面上最常见的牌子有cardo,sena(塞纳),维迈通这三个牌子,前面两个是美国的,定位高端品牌,价格比较贵,但是同时高速降风噪、音质、多人对讲各个方面的功能都是做的比较好的。而维迈通是国产品牌,价格相对较低,性价比高,但是降噪、音质各方面比高端品牌还是有差距的。
一分钱一分货,想用几百块买到几千块的性能,不太可能,资本家也不傻,不会做亏本的买卖,所以根据自己的预算和需求来买就可以了。
选购建议:
如果是城市出行,上下班这种,买维迈通就够用了如果经常跑高速,可以选择cardo或者sena,降噪好,维迈通跑高速底噪很大如果是车队出行,一般是用cardo,它的多人对讲模式好用一般买这三个牌子的就可以了,其他那些杂牌没啥买的必要,质量和售后都没有保障。
1、维迈通V9S

功能以及亮点:
支持8人对讲,无需配对,即开即走,通话的时候不会打断车队对讲同时对讲和听音乐,也能听的清楚续航时间一天,一天一充足够了麦克风、DSP、CVC三重降噪,不经常跑高速的控噪还是可以的操控简单,一键开启\关闭对讲,以及切换音乐,可以语音控制,不脱把控制,保证行车安全选购建议:维迈通最新款V9S,比V8S提升还是挺大的,买新不买旧,维迈通V9S相比V8S,对讲距离更长,对讲人数更多,同时支持电话、蓝牙对讲混音。同时还有一些功能上的细节体验改进。V9S比V8S只贵200块,建议选择新款V9S
3、cardo packtalk JBL合作款

功能以及亮点:
JBL是全世界最大的扬声器(音箱)生产商,无论是音质还是创新都是世界前沿水平的DMC对讲模式支持15人同时对讲,距离长达8公里。采用全新一代CSR蓝牙4.0芯片,速度快,更省电,无延迟,无杂音,音质高,可以同时连接两部手机智能降噪,自动分析人音和杂音,通话更清晰待机续航一周,通话续航13小时,同时IPX7的防水等级,语音控制选购建议:需要15人对讲的,同时对音质要求高,降噪好的选cardo没错
4、Sena 50S

功能以及亮点:
有三种对讲模式,分别是2-4人的,2-24人的,以及无上限人数(分9个频道)Hi-Fi立体扬声器,高音通透,中音饱满,低音厚重蓝牙5.0,支持语音控制,对讲续航时间14小时高速控噪优秀,180依旧听的清楚选购建议:和cardo同一个价位的,sena的高速降噪效果很好,经常跑高速可以选择sena
这款蓝牙耳机、行车记录仪一体机也不错,省事
4、路翼R1:头盔蓝牙+行车记录仪一体机

『推荐理由』:无线蓝牙耳机、行车记录仪一体机,一机两用。支持1080p高清视频,以及120°广角拍摄,通过蓝牙连接,可以实现最多6人1000米范围全双工对讲,自带FM收音调平功能,除了听音乐,还可以听电台。通话续航30小时,录像续航4.5小时,对讲续航25小时,待机12天
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有哪些能和跑车硬刚的摩托车?
楼主说的应该是加速度吧
1000cc的摩托车加速能碾压大多数超跑
目前最牛逼的双轮摩托车应该是川崎H2R 国外有人做过实验 用H2R和一些超跑比 结果碾压布加迪迈凯轮兰博基尼… 最后被一辆爆改gtr虐了
除了H2R之外 宝马s1000rr 铃木大R 雅马哈R1 川崎ZX-10R 等等公升车加速都比一般超跑快
加速加速加速! 极速的话就不一定能比得过咯
九、r1摩托车排量多大
铃木隼,雅马哈r1,川崎忍者这样的摩托是不是真的可以虐法拉利,兰博基尼之类的公路跑车?
直线加速 摩托车完虐超跑 要知道 摩托车的马力重量比 要比所谓超跑 大很多啊,280以后由于马力悬殊太大 会被超跑反超
弯道的时候就不一定了 ,在市区超跑基本看不到摩托的尾灯
十、r1m摩托车参数
摩托车的速度取决于什么?
#哈罗摩托

摩托车的速度主要取决于发动机,其次和车身结构有离不开的关系,但这只是先天条件还需要出色的驾驶技能和良好的路况,不然一切都白搭在坑坑洼洼的路面让小白驾驶川崎H2R也只能发挥出拖拉机的水平,所以好车还要好路况,好骑手。

一台机车的速度之源主要来自于出色的发动机,比如这款川崎H2R搭载的这台机器猛兽,可以产生最大228KW的功率,最高时速可达410km/h。

那么如果将这台发动机搭载到一台普通车架上速度还能达到410km/h每小时吗?除了让你蛋疼以外我想没有什么好结果,而反过来在这款车架上装上一台普通250cc的发动机,它能发挥多大的性能呢?所以好发动机还要配好车架。

其次摩托车的速度取决于骑手驾驶技能和路况,如果出色的车辆没有好的骑手和路况根本就发挥不出它的性能,所以好车还需要好骑手和好路况才能发挥出它的最大速度性能。

看了以上这些你可能认为很肤浅,那么在来点深奥的既然摩托车的速度主要取决于发动机,那么发动机中哪像性能直接影响车辆的速度呢?肯定是功率和发动机转速,发动机功率越大,转速越高摩托车的车速就会越高,其次传动比也直接影响摩托车的速度表现,所以发动机转速,功率,传动比直接影响摩托车的速度
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