春风650nk16年对比18年(17年春风650nk)

1. 17年春风650nk

2019春风650nk国四排放。春风650nk是春风旗下的一款跑车，这款摩托车使用了一台排量为649.3cc的双缸四冲程发动机。

发动机：这款发动机的最大功率为52kw，最大扭矩为62牛米，这款发动机的最大功率转速为8500转每分钟，最大扭矩转速为7000转每分钟。这款发动机搭载了电子燃油喷射技术。与这款发动机匹配的是6速变速箱。

2. 17年春风650nk多少钱

现在肯定不值钱了啊，我个人觉得这个牌子油耗高。我最近骑春风650nk挺酷的，造型也适合年轻人

3. 17年春风650nk是国几

长x宽x高：

2115mm x 830mm x 1105mm。

轴距：1415mm， 油箱容积：17L。

整备质量：206kg，排量：649.3mL。

压缩比：11.3:1。

缸径x行程：83mm x 60mm。

最大功率：45kW（8750r/min）。

最大扭矩：56Nm（7000r/min）

离合器形式：湿式多片滑动离合

轮胎规格：（前）120/70 ZR17                                  （后）160/60 ZR17

减震规格：（前）KYB正立式，行程120mm。

（后）KYB单筒减震器，预载可调，行程45mm。

4. 17年春风650nkabs都有吗

春风650nk的油耗10个油左右。春风对650nk做了较大的升级优化工作，加入了abs系统，轮胎及其他零部件也换为了进口品牌。2016年，春风650nk如同改头换面一般，整车造型焕然一新，非常帅气，车架进行了重新调教，操控更好，发动机的表现也更平顺。加上一身名牌件的加持:前后kyb减震，前后西互刹车，博世电喷系统，大陆abs等。

5. 17年春风650nk参数

春风650NK最明显的优点体现在动力性和操控性上，升级后的2015款春风650相比2011款可说得上“脱胎换骨”；2015款CF650NK保有了2011款650NK的动力性和操控性，针对650NK的软肋进行了对症下药，2011款650NK轮胎抓地力不足、仪表老土且信息量不足、制动偏于绵软、做工稍显粗糙、装配环节不严谨等，2015款的一切升级都非常具有指向性。2015款升级了KOSO仪表、马牌轮胎、大陆ABS、悬挂系统调校的同时，明显提升了整体做工和装配质量。

整体外形相比BN600的高吸睛度和LX650的力量感造型显得有些“保守”，尤其是大灯。脚踏没有防滑设计为全铝合金形式。引擎形式的差异导致震动相比BN600略微明显。

6. 17年春风650nk电脑检测插头

现在很多防盗报警器上都有能和那接头对接的插头，接上就可以了，用遥控器也能点火

7. 17年春风650nk价格多少合适

2020款650NK最大的变化是加入了滑动离合器，虽然滑动离合器在国际上早已普及，但在国产车中还属于少见的配置，对于一款运动取向的中大排量运动街车来说，有了滑动离合器相当于如虎添翼，比在250SR上配备还要效果拔群，所以这一点上2020款春风650NK算是增加了一项非常实用的配置。

春风650NK参数：

长x宽x高：

2115mm x 830mm x 1105mm。

轴距：1415mm， 油箱容积：17L。

整备质量：206kg，排量：649.3mL。

压缩比：11.3:1。

缸径x行程：83mm x 60mm。

最大功率：45kW（8750r/min）。

最大扭矩：56Nm（7000r/min）

离合器形式：湿式多片滑动离合

轮胎规格：（前）120/70 ZR17

（后）160/60 ZR17

减震规格：（前）KYB正立式，行程120mm。

（后）KYB单筒减震器，预载可调，行程45mm。

8. 17年春风650nk值得买吗

离合是可以调整的..总能调成适合你自己的..

600排量车的后刹基本都不怎么用的上.前7后3.主要是点前刹.650前后双碟还是很良心的.前卡钳一般.不过14款更新了卡钳.评测我没看.你可以去论坛找找14款卡钳和轮胎的评测.

减震同离合..硬了调软.软了调硬.

我只拧到过160.再快没骑过..发动机没有让人难受的震动..不过双缸机器.再快点震动肯定是有的.

这车缺点就是有个螺丝容易易扣..但是没影响..也掉不下来..轮胎和前卡钳不怎么样.不过14款也更新了..反光镜和排气设计我不喜欢..也就没什么了..

9. 17年春风650nk质量怎么样

春风cf650的质量很好，最明显的优点体现在动力性和操控性上，升级后的2015款春风650相比2011款可说得上“脱胎换骨”；2015款CF650NK保有了2011款650NK的动力性和操控性，针对650NK的软肋进行了对症下药，2011款650NK轮胎抓地力不足、仪表老土且信息量不足、制动偏于绵软、做工稍显粗糙、装配环节不严谨等，2015款的一切升级都非常具有指向性。

2015款升级了KOSO仪表、马牌轮胎、大陆ABS、悬挂系统调校的同时，明显提升了整体做工和装配质量。

10. 17年春风650nk和19年的400nk应该怎么选

浙江春风动力股份有限公司宣布，全新运动型摩托车CF400NK、CF650NK、ST狒狒正式上市。其中，CF400NK分为标准版和ABS版两款车型，售价2.68万元和2.98万元，有珍珠黑、春风蓝两种颜色；CF650NK售价3.98万元，有珍珠黑、新珍珠白两款颜色；

11. 17年春风650nk怎么样

春风700发动机质量可靠,特别是19.5kw的最大功率是非常不错的。春风的发动机应该都是自己生产的。原来曾经逆向研发了川崎ER6N的双缸发动机，成功后用在了NK650和国宾上。后来和KTM深度合作，采用CKD方式生产了DUKE390，现在又生产了大国宾1250，clx700等。质量都还不错。现在春风系列车型的发动机，从125到1250，应该都是自己生产的。