09年cb1000摩托车全车配件(07年cbr1000改装)

1. 07年cbr1000改装

1：欧杰不是很了解 但是碣石迈风很不错的！ 2：你是已经有了29还是准备在上海买？ 如果你还没买的话 直接在迈风订就OK了！ 29纯水加运费大概在1.7W左右，要改的话直接让迈风的改就行 货到确认第三方付款。

为什么要改08F5呢？ 个人认为05F4i 也就是原版F5用小排改出来是最好看的啊。。。费用在3000以内 加版花！！ 3：改是可以改了 但是比较非主流！ 4：单边从广州发的话大概在1000左右 上面已经说了 5：上面说了！

2. 07年cbr1000改装赛道板

150迈，但是很消耗车。

CBR1000RR第一档在11000转的时候可以达到150迈.那100迈速度也得5000转以上了。05年的CBR1000RR第一档在11000转的时候可以达到150迈.那100迈速度也得5000转以上了.事实上玩车的都知道.稍许带些油门转速表就可以飞至3000转.一拉油门就过百.那车还有多少人敢开?05年的CBR1000RR的最高极速在354左右. 08版的应该更快.不一定每过档都要加大转速.变速是用来调节功率和扭距的.而不是调节速度的.速度是依靠油门来控制的.具体转速要看你打算开多快了. 发动机声音一轻就说明扭距的变小.就可以进档了.这样的公升级跑车往往巡航速度都要过百.在狭小拥堵的街道上.由于速度跑不快而导致发动机水温的升高.对车来说无疑是折寿的...

3. 本田cbr1000改装图片

一档对应发动机2000-3000转，时速在20-30公里左右；

二档对应发动机3000-4000转，时速在50-60公里左右。

后续档位、转速和时速之间的关系也就以此类推，一般情况下，3档就要达到5000以上转速了，太低并不利于行驶。

1、一档对应10km/h以内的时速；

2、二档时速在10-20km/h之间；

3、三档时速在20-30km/h之间；

4、四档时速在30-40km/h之间；

5、五档时速在40-50km/h之间；

6、六档时速在50-60km/h之间。

4. cb1000r 改装

三种颜色。

CB1000R搭载的来自自家的公升级跑车CBR1000RR： 电喷水冷直列四缸，DOHC，每缸四气门，实际排量998cc的发动机，最大马力：143.5bhp（107kW）/10,500rpm，最大扭力：76.7磅 - 英尺（104牛米）/8,250rpm。中低扭充沛，使得起步加速一气呵成，高转发力平稳线性，巡航亦轻松自在。城市骑行温文尔雅，公路驰骋激情澎湃。 这台发动机的平顺性和发力线性是无与伦比的。 搭配16.2升油箱，百公里平均油耗5.2L

5. cbr1000改装版画

鸷游250t踏板还是比较好的，性价比挺高的，经得起时间的考验

鸷游250CC摩托车由新大洲本田出品

摩托车的250指的是发动机的排气量。

250指的是发动机的排量是250ml,也叫250CC。相当于汽车的0.25L排量。

排量越大的发动机，其功率往往也就越大，也就是我们常说的跑起来有劲。同样的，其价格也往往会更贵，油耗也会相应高一些。

所以，摩托车的规格中125,250代表的是发动机排量为125毫升，250毫升。

6. 老款cb1000改装

排量 998.00 ccm

引擎形式 直列四缸

冲程 4

功率 76.43 HP (55.8kW) @ 10500 RPM

扭力 59.00 Nm (6.0 kgf-m or 43.5 ft.lbs)

燃料系统 电喷

每缸气门数(个) 4

启动方式 电启动

冷却系统 水冷

变速箱 5速

干重 213.0 kg(469.6 pounds)

总高度 1,090 mm (42.9 inches)

总长度 2,090 mm (82.3 inches)

总宽度 775 mm (30.5 inches)

功率/重量比例 0.3588 HP/kg

前刹车系统 双碟

后刹车系统 单碟

油箱容量 17升(4.49 gallons)

备用油容量 4.00 升 (1.06 gallons)

7. cbr1000rr改装

追求拉风的话 选择CBR600或者1000这样的公路车 追求舒适（相对）的话，选择街车。相比较而言公路车骑久了手腕、脖子、腰部都会酸疼，而街车相对要好很多。

声音问题，这个没法判断你的好到底指什么，有的人认为声音发闷就是好，有的人认为响就是好，还有的人认为两冲车的哒哒声好听。这个都可以靠改装排气来实现的。

论提速的话，同排量个人认为川崎和铃木的相对更猛一些。以前俱乐部做过实验，一台ZX-6R和一台CBR1000RR500米加速，两个车手各骑两台车共比6次，结果川崎的ZX-6R只败2次平2次输2次，无赢。（结果仅供参考）

操控的话本田的没得说了。

至于说质量问题，现在普遍认为本田的车质量更好，或许是因为本田是一个生产摩托车立业的品牌。但是YAMAHA SUZUKI和KAWASAKI的质量也并不见得就差，看车主怎么骑、怎么保养了。

YAMAHA的贵90%的因素是人为炒作。现在日本4大厂最贵的车应该是变款的CBR1000RR ABS版、其次是YZF-R1、GSX-1000R和ZX-10R。

二手的话个人认为3-5年的二手车相对比较划算，年代不那么老，车况都还不错，价格掉的也多。当然这个没法跟掉价到底的CBR250 MC19、CBR400 NC29这样的车比较了，毕竟19期和29期这年代的车价已经到底了没法年年降了，甚至29期400近两年还有涨价呢。

公里数尽量不要去考虑，只能算是一个不太重要的参考。里程表都可以调的，你也看不出来一台车到底调过或是没调过里程表。一些老手会根据刹车盘的磨损程度来判断一台车的大概里程，但是一旦商家换了刹车盘呢？

碣石不太建议你去，除非你在那里有关系相当好的做车的或者懂车的朋友在那，否则的话，你自己去了很可能看不到你想要的车或者看到一些垃圾车。当然，网上找碣石的那几个信誉不错的商家购买倒是不错的选择。

个人觉得公路车的拉风和那种感觉要比街车的舒适更值得。4大厂的车都不错，但我没法确定一台适合你或认为你会喜欢的车，外形可以改，喷花可以改，声音可以改。。。完全看你对品牌的喜好了。

有钱的话，买一台杜卡迪的1198，那不仅是一台公路赛，更是一件艺术品。。。

8. 13年cb1000r

本田牌，型号是cb1000r。

铠甲勇士炘南的摩托车是本田cb1000r牌子。

炎龙驹，是类似与三轮摩托车，颜色为红银相间，眼睛可以发射光弹，嘴巴可以发射激光，激光威力堪比必杀技，是由炘南的摩托车在和张健争夺召唤权的时候，炘南召唤炎龙铠甲的时候变成的，然后炎龙驹可以带着炎龙侠前往黑域和敌人作战。

9. 老款本田cbr1000改新款

这个车却是不赖，和同级别的YAMAHAR1还有HONDAcbr1000相比速度占优势，SUZUKI最大的优点就是速度快，爆发力强，价钱也不会比上两者高，最高时速300公里每小时，仅次于‘隼’。

不知道你看的这款价钱如何。