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2023-11-09 03:53
摩托车报价网一、摩托车下网框怎么做的？
摩托车下网框通常可以按以下步骤进行安装：
1. 确认好安装位置和数量，一般下网框有前后两个位置，
需要根据车型和个人需求选择数量。
2. 准备好下网框和安装工具，根据下网框和车架的形状确
定需要使用的工具和螺丝型号。
3. 将下网框放置在预定位置，用螺丝固定。
4. 如果下网框需要与其他配件固定，比如后挡板，
需要将配件和下网框一起固定。
5. 确认下网框是否牢固，如果松动需要重新拧紧螺丝。
下网框的安装位置和数量根据个人需求和车型不同，
具体的安装方法可能会有所差异，需要根据实际情况进行操
作。
1. 摩托车下网框是由铁丝和钢管组成的，在车架下面安装，可以让车子装载更多货物，但并不是所有的摩托车都适合安装下网框。
2. 安装下网框需要注意掌握技巧，需要进行精确测量，设计并订制专门的下网框，否则可能会影响到摩托车的稳定性和安全性。
3. 另外，在安装下网框的同时还需要注意不要超载，以免给自己和其他人造成不必要的风险。
二、宝马摩托新专利取消摆臂枢轴 碳纤维后摇臂将成为车架的一部分
宝马已经证明了它是碳纤维摩托车底盘的先驱，这要归功于超昂贵的HP4 Race。现在，宝马隐旅磨摩托正在研究下一代框架，该框架无需传统的摇臂枢轴，而是使用柔性碳纤维。
几乎可以肯定的是，宝马将发布最新S1000RR的碳纤维框架版本，并将限量版HP4 Race（下图）基于先前的车型，在后摇臂上做出创新。宝马在结构碳纤维的设计和批量生产方面，拥有比大多数竞争对手更多的经验。而宝马的汽车系列已经有包括i8和i3在内的大量使用碳纤维的车型，镇返并且在更多几种车型中使用了结构碳纤维部件，在摩托车上的应用也会越来越熟练。
宝马最新专利通过将后摇臂集成到主车架中，而摆脱了对后摇臂枢轴的需求，从而展示了一种全新的设计。碳纤维可以设计成单方向刚性的，而在另一个方向上是柔性的，从而使后摇臂弯曲以吸收颠簸，但横向保持刚性。但是仍将使用常规的弹簧和减震器，从而可以调节悬架，但是碳会提供一定比例的弹簧效果。
这并不是一个全新的想法，赛车长期以来一直在其悬架设计中使用碳纤维的柔韧性，通常在其叉臂连接到底盘的地方没有枢轴，从而提高了强度，改善了灶斗空气动力学并减轻了重量。
宝马是否会继续采用集成式后摇臂设计还有待观察，新专利证实了高性能碳纤维摩托车车架的开发仍在进行中，HP4 Race的后继者确实很有可能将搭载这一新技术。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
三、钱江125摩托车御龙车架弯了怎么弄
找汽车钣金工，让他校正，校正后要局陵余凯做加固处理，可能要拆掉桐毁戚一些部件，拆装不一定内行，最好有摩托车维修人员帮忙，
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