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2022-11-28 05:34
摩托车报价网1. 光阳后减震
光阳s350减震调到3合适。
大多是调在二档或三档比较合适。减震器调节标准：摩托车后减震器是能调软硬的，一般大多是五档可调，因摩托车、减震器、驾驶员、载重和习惯等不同，调到哪个档也没有标准，
2. 光阳减震器
踏板摩托车可以跑长途，但是可能没有那么方便，不建议踏板车跑长途。具体原因如下：
踏板车的轮小，通过性很差，它原设计是在城市道路跑的，在公路上不合适。
踏板车的油箱也小，续航能力很差，如果你在路上加不上油，就有被迫停车的危险。
有些小排量的车后减震器是单边的，承受不了多少载荷，所以，很伤害车子。
3. 光阳减震硬怎么办
1.可以调整减震器以减少高车辆。调整高度时，必须将其调节到前部。
4. 光阳后减震抖
理论上肯定是双避震好，车身更稳定。说到单后避震，不得不说下它的由来。曾经台湾光阳推出了经典的GY6发动机，这就是大名鼎鼎的光阳豪迈，就是单避震的。从此，国内大陆摩托厂相继仿制，仿制的质量相当差，直到现在，中国大陆百分之八十的踏板还在仿GY6结构发动机，所以国内大多踏板还是单避震。
仿制的原因就是因为生产成本很低。但现在，台湾光阳早已经淘汰GY6发动机了，因为它耗油量大、马力却不大。
现在的台湾光阳，都是双后避震的，并且发动机已经换用了电喷、四气门的战斧引擎，比大陆踏板技术领先十年。
同排量而量的，光阳比日本产的踏板马力还强劲。
在日本，光阳也是有分厂的，日本三台踏板就有一台是光阳，因为它比日本踏板漂亮，质量也不差。
纯台湾原装光阳：一直被模仿，从未被超越。
5. 光阳后减震红色
不一样的，赛艇是踏板车，ct250是街车款的挂档车。所以减震是不一样的。
6. 光阳减震器调节教程
krv180好。
KRV180使用的是一台水冷的单缸引擎，而且最大马力达到17PS，最大功率为12.5KW，最大扭矩为15N.M，与雅马哈那款155排量的踏板车相比的话，后平叉更好看，这款光阳的后减震也采用了KSS中置的避震器
7. 光阳后减震器太硬
光阳弯道情人减震硬解决方法：
检查前减震的油是否太多，太多会变硬，把前减震最上端那颗螺拆开，把减震往下压，排出一部分气或油，然后再把螺丝拧紧。
如果第一步做完还不行就要换减震弹簧了，如果感觉前减震弹簧太长的也可以少截去一点。如果前减震漏油，难免对操控产生消极作用。同时如果漏油量比较大的话，油液会滴落到刹车盘上，比较危险。
8. 光阳后减震调节
一、目前汽车的减震器都是不能调软硬的。除非自己找一个装上可以调软硬的避震器。
二、改装避震器。
改装避震器选择短弹簧，降低车身后，车辆的重心就降低了，大家都知道重心越低就越稳，在车上也是一样。而且车身降低后，视觉效果也更好，我们经常能看到很多改装车，几乎是趴在地面上，虽然通过性有了一定的损失，但是非常漂亮，同样的一款车停在一起，车身高度低的会显得更加凶悍。
三、降低车身高度的方法有很多，一般来说最简单的投入也是最小的就是更换短弹簧。在前文中我们已经提到了，车身的高度是由弹簧来决定的，所以只有更换短弹簧，车身高度当然就下来了。但是换短簧对操控的提升最用比较小，主要还是针对那些对操控没有太大诉求的车友
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