300
2023-08-22 20:42
摩托车报价网一、组装越野摩托车都需要买什么，大约多少钱
首先，你是要组小越野还是标准越野，这两个的配件差的很大，我把两种车都说一下，你自己看看组那种吧。
前减震，小越野的倒减不到两百，正减就1百多点，都是浙江金华产的，基本就是摆设；标准越野要帅就买倒减的，例如藏獒3，宗申200GY原配的，都不错，价格1千左右，因为长很多，粗很多，阻尼也好；后减震，小越野基本款的35，标准越野基本款的都在300左右。
发动机，立缸，125-350都有的卖，一般都配250的，根据品牌，价格从1千3至2千，力帆，隆鑫，宗申白板机都不错；卧缸那就50-160，一般都配125的，切记，一定要买大厂的，小厂的都是扩缸机。
车架，我做的都是自己焊的，买的话小越野的就1百块，还附带后摇臂，因为很薄，标准越野就不好说了，每个厂家的都不一样，藏獒3的是800，沙漠飞狐的是1100，CQR和白菜的就便宜多了，不超过500，你看着选，注意看是碟刹款的车架还是鼓刹款的车架就行。
轮毂和轮胎，小越野的前后内外胎和轮毂加一起，300不到，因为轮子小，标准的就贵了，建议选白菜和CQR用的那种，以前18，后15为例，前后一套大概7百，根据你选择的轮胎，价格波动较大。
外壳，买的哪个的车架，就买哪个的外壳，不然螺丝对不上，小越野一套也就100不到，标准越野贵的多，以沙漠飞狐为例，一套下来要600左右。
以上都是大件，小件太多了。
刹车系统，前后一组，包括碟刹盘，碟刹泵，刹车油管，刹车手柄和刹车脚踏。
传动系统，包括前后牙盘，链条，链条护罩，轮毂轴承，扩距轴承，衬套，穿轴，后千金，后摇臂，后摇臂穿轴，穿轴减震套。
电路系统，包括点火器，高压包，火花塞，继电器，硅整流，电瓶，保险，丝尾和熄火开关，以及疯狂的接线路······。
进排气系统，包括空滤，海绵，进气道（或者直接买个冬菇头),排气管，防烫罩，排气吊耳。
动力系统，包括油箱，油箱开关，油管，油门手柄，油门线，化油器，化油器喉管，离合手柄，离合线。
五金件，包括前减震上下连板，龙头七件碗，手把，手把固定座，手把压块，发动机吊臂螺丝，脚踏，车腿，车腿弹簧。
大致就这么多，纯手打。我自己做的哈雷耗时3个月，祝你成功，最后，骑车注意安全。
自己组装的不能上路行驶，属于非法拼装。一旦被交警发现就要没收。像我们这样的专业人没要装一辆是很简单的事，低端的车子配件在市场上都能找到。费用约五千到一万。
发动机避震轮胎轮圈等小部件好买，三十车架子难以办到，组装下来不讲究质量700元足矣
保险
二、哪个品牌的国产越野摩托车质量与性能比较可靠？
国产，无非就是宗申发动机，铝合金车架，法斯特减震！这几大样！非得纠结和好坏，个人认为，找大厂家生产的吧！华洋，波速尔，克维思，亚翔！因为这几个品牌出口！能做到让外国人买，品质肯定差不了，但是毕竟是越野类的，使用的时候还是很容易出现问题的，这个都是正常的。
济南轻骑战獒，它曾经有过好几代产品，直至今日已经经过不断的改良，在越野领域有着不错的地位。低廉的售价可以让很多入门玩家感受到越野摩托车的乐趣，可能这就是战獒的价值吧。小编也关注它很久了，硬朗的外观对我吸引还是很大的。《劲动力摩托》也有同事拥有过它，虽然会有一些小毛病，但是整体骑行的感觉还是充满乐趣的。
我觉得国产没有质量可靠越野摩托车，基本都有或多或少的小毛病，建议购买一款进口的越野摩托车。
国产越野摩托车，主要靠仿造本田和KTM的车架，发动机主要是NC机，也有223排量的风冷机，nc的比风冷机器贵。目前国产做越野车不错的这几家，华洋，波速尔，亚翔等。
X6 之前最火的一款越野，也是非常有争议的一款越野，无论是配置还是外形都和华阳T4十分的相似。X6有越野版和滑胎两个版本可以选择，搭载的同样是宗申白板机，前后法斯特减震，原厂车就带灯具，液晶显示器，车侧支架，性价比很高。
三、越野摩托车车架与普通摩托车车架有什么不一样
但当在钢材上质量会好很多，越野前减会长很多，后摇架也不一样，
四、越野摩托车大架子能通用么
越野摩托也有很多种类，款式规格也不一样，它们的大架车（车架）肯定是不能通用的，有时即使看着外观很象的车，其细节也有不同，不能通用，只能找与该型号配套的车架和其他部件。
- 相关评论
- 我要评论
-
1
3
