一、雅马哈福喜是哪年改成林海福喜的?
没有改成林海福喜这回事。福喜是雅马哈的一款经典车型,目前已经升级到最新的国四电喷版福喜125。雅马哈是国际一线品牌,林海是国内二线品牌。两者完全不在一个维度。只是某些经销商为了销量,拿林海的车当雅马哈卖,毕竟只要有足够的利润,商家没有做不出来的事情。
二、雅马哈福喜125参数?
雅马哈福喜125发动机排量125cc,最大功率6.1KW,最大扭矩9.7N.m,就账面数据来看进入同排量第一梯队完全没问题。并且这款发动机还会拥有较好的稳定性和运转品质,实际的动力输出也比较理想,燃油消耗量也会比较低。
新福喜125和老款应该不会有太大的差别,它轴距1270mm,整备质量92kg。不过前后轮胎都采用了100/90-10规格。
三、雅马哈踏板福喜125AS值得购买吗
健舍雅马哈福喜125是一款实用的代步车,比较适合短途通勤而不是步行。换句话说,就是性能不错的家庭代步车。外观方面,福喜125看起来比传统的实用代步车更好,尤其是前脸的位置会更饱满,略显动感,所以这款福喜125在外观上会有一定的优势。动力方面,福喜125搭载雅马哈的和创科技发动机。这台发动机的油耗性能和耐用性是一个亮点。其最大功率为6.1KW,最大扭矩为9.7N.m,其参数在同排量车型中处于中上水平,实际动力性能也相当不错。由于整机更注重低转的调节,所以开头和前阶段的动力表现还是比较强劲的,可以满足买菜代步的需求。
油耗方面,将是福喜125的一大亮点。虽然不是同排量最省油的车,但差距不大。每百公里综合油耗可保持在2.2L左右这种油耗表现对于一辆代步车来说还是很出色的。当然,有些骑手会骑出比这更低的油耗,差异主要是由于路况和驾驶习惯。配置方面,配备了液晶仪表、LED示廓灯等一些实用配置,整体配置表现在同类车型中比较常规,既没有耽误整车,也没有凸显太多优势,相当令人满意。主要缺点是起步时抖动,前减震器硬, 轮胎 容易打滑。这些缺点最终影响的是乘坐品质,所以福喜125的舒适性在实际乘坐中会稍有欠缺。
四、雅马哈巧格,雅马哈福禧,五羊本田喜鲨,这三款车,哪个最省油?
摩托车的油耗主要取决于发动机和供油系统,其次也和车身结构也有一定的关系,所以要想搞清楚这三款车型谁更省油,还要从这三个方面来分析。
以三款车型的动力总成来看,它们所搭载的发动机属于两类,其中的福喜和巧格搭载的是雅马哈的创核 科技 动力总成,而喜鲨125则搭载的是本田的鲨TECH,这两款发动机都具有皮实耐用,性能不错,运转良好的特点,并且发动机的技术规格也基本上差不多。
但就车辆的实际油耗表现来看福喜125和巧格125,会略微的优秀那么一点,尤其是相比国四新款喜鲨125,在油耗上的表现,建设雅马哈的这两款车型还是会有一定的优势,原因就在于喜鲨125的电喷系统,换成了五羊本田的i-FI,再加之这款车本身油耗就会略高一点,所以在另外两款面前就会逊色一些。
而接下来的建设雅马哈的这两款车型谁会更省油,其实没有一个统一的答案,虽然有的车友认为,巧格125因为车身结构紧凑所以会省一些,但事实上根据这两款车型的整备质量以及轮胎来看,所谓的油耗差异其实很小,而造成这种认知的原因,除了外观上的不同以外,还和车友们测试时的驾驶习惯,行驶路况有一定的关系,所以这两款车型之间的油耗差异基本上可以忽略,毕竟它们的动力总成所体现出来的性能是一样的,因此就不会有太大的差距。
通过以上的介绍可以看到,这三款车型中福喜和巧格125,在油耗上的表现会有略微的优势,不过这种优势在实际的骑行中,直接用数字说话的话也不是太大,每百公里之间的差距会在0.2L左右,所以过多的纠结这一点数字上的差异也没有太大的意思,只不过心里感觉会比较省而已。
我的就是喜鲨,坐标济南, 同事的是雅马哈福洗 同样上下班路程感觉没多大区别 他的雅马哈福喜跑了一万多公里 我的喜鲨六千公里 算了算油耗都在两个多一点,大概2.1--2.2的样子。理论上的数据是一方面只能参考,实际上真的差不多,当初买车子我就看中了喜鲨那种大众脸,人群中看了第一眼都不愿意看第二眼。还有空间比雅马哈巧格i和福喜都要大一些。
综上如果想要年轻帅气 福喜 巧格真不错。 如果像我一样买菜送孩子上下班就没想过拉轰,那就本田喜鲨,便宜耐用省油.
五、福喜比旭鹰大吗
福喜不比旭鹰大,旭鹰会更大一些。
雅马哈福喜 | 雅马哈旭鹰 |
长宽高:1800×685×1050mm | 长宽高:1830×684×1095mm |
坐高:740mm | 坐高:751mm |
离地距离:115mm | 离地距离:106mm |
点火方式:CDI | 点火方式:TCI |
整备质量:90KG | 整备质量:96KG |
YAMAHAYZF-R1是雅马哈摩托生产公司生产的顶级摩托跑车,是近些年国内摩托车爱好者的梦想坐骑。
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